共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
2.
根据工程实例,介绍筏型基础加强带的施工技术,该技术有效解决了大型建筑的地基承载力问题和混凝土裂缝、渗漏问题。 相似文献
3.
教科书对偏压基底尺寸的求解多以试算法计算较繁。本文推荐直接计算法,计算简单,且可求得最优解。 一、最优解的条件 偏压基础的地基承载力设计规定: 相似文献
4.
根据经典承载力理论,增大基础埋深可提高地基承载力,但基础自重也会随之增加,而采用裙板式基础可解决这一矛盾。目前对裙板基础承载力研究多集中于圆形基础,对其他形状的裙板基础承载力研究较少。以黏性土中裙板式条形基础为研究对象,采用数值模拟方法,研究了裙板式基础破坏时的地基变形特性,然后采用理论推导的方法计算不排水极限承载力。数值计算结果表明,裙板式基础的变形破坏模式与相同埋深的实体基础类似,裙板的设置使极限承载力明显提高。裙板的相对高度d/b越大,地基承载力越高。根据裙板基础的破坏特征,可采用梅耶霍夫承载力理论分析地基极限承载力。通过推导,得到了在内摩擦角为零时、裙板式条形基础的不排水极限承载力计算公式。为了验证公式的有效性,将公式解答和数值计算结果与国外学者得到的经验公式的解答进行了对比。结果表明,推导出的公式同数值计算解比较接近,能简便计算出裙板式条形基础的不排水极限承载力。 相似文献
5.
6.
碎石桩法处理软土地基在公路工程中的应用 总被引：1，自引：2，他引：1
在软土地基进行工程建筑时，常常会遇到两方面的工程地质问题，即地基土的承载力不足和建筑物产生过大的沉降。特别是旧路改建工程，由于软土孔隙比大、渗透系数小、沉降稳定时间长、很容易造成新旧路堤的不均匀沉降，因此，需要采取相应的治理措施。从工程实际出发．较为系统地阐述了碎石桩法在公路工程中处理软土地基的加固机理、设计方法，并采用应力面积法对加固前后地基土的最终沉降量进行了计算，同时采用了砂井地基的固结理论着重分析了碎石桩法对软土地基渗透固结的影响。 相似文献
7.
建筑物的基底高程低于地下水位时，必须采取措施降低地下水位后才可以开花基坑，以保证施工的正常进行。对于建筑物地基具有多元结构，上层为弱速水层，下层为强连水层，并具有承压水位，或基坑要求的降深较大时，一般选用深井井点降低地下水位。文章结合具体工程实践，就深井井点降低地下水位的前期准备工作及施工过程中的有关问题提出一些控制质量的方法。 相似文献
8.
膨胀土地基上建筑物的开裂破坏是较为常见的现象,对建筑物的危害较大。如何在工程设计中防止这种现象的出现,则是工程设计人员所关注的重要问题之一。 膨胀土地基上建筑物因地基问题引起的开裂破坏与其他地基一样,主要是因地基不均匀变形所致。所不同的是,非膨胀土地基的不均匀变形主要是由于上部结构荷重和地 相似文献
9.
10.
在建筑物的地基内有地下水存在时,由于地质、气候、水文、人类的生产活动等因素的作用,地下水位常常会有很大的变化。若地下水位升降在基础底面以上时,对地基、基础的影响不大,水位下降,仅稍增加基础的自重。如果地下水位在基础底面下压缩层范围内变化时,当地下水在压缩层范围内上升,则水浸湿和软化岩土,从而使地基土的强度降低,压缩性增大,建筑物会产生过大的 相似文献
11.
《林业工程学报》2017,(1)
在边坡上修建建筑物时,基础距坡顶的水平距离将直接影响到建筑物和边坡的稳定性,而目前缺乏合理确定基础距坡顶安全距离的方法。采用数值方法建立了不排水条件下黏性土坡上条形基础的计算模型,通过与经典文献中的计算结果对比验证了数值计算的可行性,然后通过数值计算得到的承载力系数变化趋势来确定安全距离。在大量数值分析的基础上,研究了土体强度、土体重度、基础宽度、边坡坡角等因素对于安全距离的影响。结果表明:土体的归一化抗剪强度对于边坡破坏模式以及基础的安全距离都有较大的影响;当边坡较陡尤其是抗剪强度较低时,基础距坡顶的安全距离明显增大;当坡高大于一定值后对于基础承载力系数的影响可忽略不计。通过结果整理,得到了不同情况下的安全距离的建议取值,为实际工程中确定建筑物在坡上的位置提供参考。 相似文献
12.
结构补强技术无论是在工程设计中,还是在施工技术中都是很重要的内容。在修补古旧建筑物和危、旧房改造工程中愈发显示出其重要性。在结构补强技术中,难度较高的是基础部分,因为基础是建筑物中最重要的部位,也是最隐蔽,最难改造的。我在实践中接触过许多因建筑物上部结构承载能力满足要求,但基础承载力不足而不能增加建筑物 相似文献
13.
哈尔滨市松北区文化中心环路建设项目K1 ＋020～K1 ＋220路段地基为松花江河漫滩软土,土体含水量高、空隙比大,地基承载力低.以该路段软土地基为主要研究对象,从碎石桩加固地基的原理出发,采用地质勘察、室内试验、现场监测、理论分析的方法对碎石桩处理河漫滩软土地基效果以及河漫滩软土地基的沉降特征进行了研究.结果表明：碎石桩施工过程中,道路沉降速率较大,在9d内道路的沉降量达12 ～ 18 cm,碎石桩加速了软土地基的固结;碎石桩施工以后,道路的沉降速率明显减小,碎石桩显著地提高了软土地基的承载力.研究结果可以为河漫滩软土地基处理的设计与施工提供技术参考. 相似文献
14.
15.
修订后的《建筑地基基础设计规范》明确了地基设计采用正常使用极限状态这一原则,因此在进行地基承载力计算时荷载取值发生了变化。同时地基土的工程特性指标取值、地基承载力计算规定也有不同程度的变化.根据这些变化进行了分析,指出这些变化对软土地区地基承载力计算的影响. 相似文献
16.
本文介绍了利用多年冻土地区作为建筑物地基的两个原则.按其原则有桩基础.填土基础、填土与架空基础等几种形式. 相似文献
17.
条形基础的宽度,一般根据该墙段所承受的线荷载的大小,用下式给予确定: B=q/(f-r.D)式中 B—条形基础宽度 q—条形基础线荷载设计值 f—地基承载力设计值 γ—基础容重与土的有效重度的平均值,一 般取 20kN/m~3 D—基础埋置深度 若不考虑纵横基础的交叉重叠问题,或对重叠部分只作粗糙的处理,则所得基础的面积实际上小于或大于上部结构所需的基础面积,造成工程质量的隐患或材料的浪费。 处理纵横基础交叉重叠问题,常有三种方法: 方法一:直接修正纵横基础,即将纵墙基础占 相似文献
18.
19.
铺锦水闸地基处理所占的工程造价比重较大,所以有必要对地基处理方案进行比选,选择一种安全可靠而又经济的地基处理方案。结合本工程地质条件和工程建筑物的特点,参考本地区已建类似工程的经验,主要对钻孔灌注桩方案、预制砼管桩方案和水泥搅拌桩(粉喷桩)方案进行比选。 相似文献
20.
文章介绍某人防地下室刚性桩复合地基的设计,着重对刚性桩复合地基的承载力、变形和褥垫层设置等进行分析计算,并给出相应的建议,供设计、施工时参考.通过工程竣工后使用情况及实测结果的研究,表明刚性桩复合地基是一种较经济的基础形式,能取得良好的经济效益和社会效益. 相似文献