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冬季气温很低,拖拉机在使用中常碰到许多麻烦事,为保证冬季正常生产和安全运行,驾驶员应自觉遵守以下“十要点”：1．要做好入冬保养人冬后,严格按照技术要求,对拖拉机的空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器认真进行清洗保养。对转向、制动、离合器精心调试,及时排除故障,保证其工作正常。2．要调鳖用油规格发动机用油牌号根据当地气温而定。最低气温在0至-5℃,选用-10号”柴油;最低气温在-10～－15℃,选用－20号柴油;最低气温不低于－30℃,选用－35号柴油;最低气温在－40℃左右的高寒区,选用-50号柴油。清洗润滑系,换用冬季… 相似文献
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冬季寒冷，会给拖拉机的使用带来很多新问题，如润滑油变稠，柴油粘度增加，雾化质量变差，发动机起动困难，道路路面有冰雪，行驶易打滑等等。若机手不能正确使用拖拉机，不仅会损坏机车，而且容易发生事故。冬季使用拖拉机时应特别注意以下几方面：１ 燃油供给系统 要使用规定牌号的柴油。当环境温度在－５℃、－１５℃。－３０℃时，应分别使用－１０号、－２０号、－３５号轻柴油。若使用低号柴油可加入１０％－２０％的煤油。２ 润滑系统 ①应使用粘度较低的ＣＡ２０或１１号稠化机油。更换机油时，应首先对润滑系统进行清洗。清洗步骤… 相似文献
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冬季天气寒冷，正确使用拖拉机，将有利于延长拖拉机的使用寿命，充分发挥发动机的功率，节省油耗，提高经济效益。为此，应注意以下几方面。1换用冬季柴油和润滑油冬季应根据当地气温情况，选用凝固点低于当地气温约5℃以上的柴油。轻柴油牌号与适合气温关系如表1所示。冬季若选用高凝固点的柴油(例如RC－0)，石蜡会从柴油中析出，柴油混浊，使供油不畅，滤芯堵塞，喷油雾化不良，燃烧不正常。选用过低凝固点的柴油(例如RC－35)，油价高，不经济。冬季应换用粘度小的润滑油。柴油机润滑油新旧牌号近似对照如表2所示。传动系改用80W/90多… 相似文献
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冬季应正确选用农机用油（１）当气温降到接近柴油的凝固点（７℃左右）时柴油中即有石腊析出，堵塞油路，故选择柴油凝固点应低于环境最低温度５－１０℃，如选用凝固点低、流动性好的０号、－１０号、－２０号轻柴油。（２）发动机应换用粘度较小的ＣＡ２０号（原牌号Ｈ... 相似文献
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冬季使用拖拉机的注意事项１．入冬前机车换季保养注意事项１）全面清洗柴油供给系统，换０号或１０号柴油。加油时防止混入雨或雪，以免油路冻结，阻塞而影响机车的正常运转，并加剧燃油系三大精密偶件的磨损或锈蚀。２）清洗润滑系，换用８号柴油机机油。对于装有机油转... 相似文献
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<正>1在连续作业的农机应注意哪些问题(1)换用冬季轻质机油,减少启动阻力:如cd15w/40,cf15w/40,ch15w、40机油。(2)换用冬季柴油。0号柴油是环境温度在零度以上使用的,气温降至零下时我们就应选择适应当前气温下工作的柴油,如湖北省冬季气温一般在零下5~10度之间,那么我们机手冬季作业时最好用-10号或-20号柴油,-10号柴油是在零下10摄氏度至零摄氏度不冻的,也就不影响我们正常工作。 相似文献
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1 合理选用油料 柴油分轻柴油、 农用柴油和重柴油3种.轻柴油适用于转速为1 000r／ min以上的高速柴油机,分为10号、0号、－10号、－20号和－35号,应按不同地区和不同时期的气温条件选择不同的牌号,10号柴油适用于全国夏季使用;0号柴油适于全国5～9月份使用,南方可全年使用;－10号柴油用于长江以南地区;－20号柴油适于长江以北长城以南地区冬季用.农用柴油适用于拖拉机及农用高速柴油机,牌号仅20号一种,适用于夏季使用.重柴油分为10号、20号、30号3种,分别适用于转速为500～1 000r／min、300～700r／ min、300r／ min的柴油机夏季使用,合… 相似文献
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冬季气温低,拖拉机如不能正确使用,则会出现起动困难,油耗上升,功率下降,甚至损伤机件等故障。应注意以下几点。1入冬前的换季保养(1)入冬前,按高号保养要求。对拖拉机清洁、检查、润滑和调整,达到“三通”和“四不漏”(即油、水、电路通,不漏油、水、气、电),发动机易起动,运转良好,功率正常。(2)全面清洗柴油供给系统。换用-10号或-20号柴油;严寒地区则用-35号柴油。加油时防止混入雨或雪,以免油路冻结、阻塞或使燃油系精密偶件锈蚀。(3)清洗润滑系统。换用8号柴油机机油;对于装有机油转向开关的柴油机,要将开关由“夏”旋至“冬”,以便气… 相似文献
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<正>冬季气温低,给拖拉机的使用带来了很大的困难。如果机手使用不当,可能会发生拖拉机故障和道路交通事故。冬季怎样正确使用拖拉机,使之达到"高效、优质、低耗、安全"的目的。笔者认为,冬季使用拖拉机要把好"五关"。一、用油关冬季气温低,给拖拉机的启动带来困难。因此,要把好用油关。1.柴油牌号,冬季应选用凝固点低的柴油。一般来讲,北方地区应选用-10号、-20号、-35号柴油。南方地区应选用0 相似文献
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轻柴油技凝固点分为RC－0、RC—10、RC－20、RC－35几种（“R”“C”分别是“燃”、“柴”的汉语拼音字头），它们的凝固点分别为0℃、－10℃、－20C、－35C。冬季应根据本地区的气候条件，选择凝固点低于当地气温约SC以上的柴油。冬季选用高凝固点的柴油（例如：RC－0），石蜡会从柴油中桥出，柴油混浊，使供油不畅，滤芯堵塞，精密偶件磨损，喷油雾化不良，燃烧不正常，发动机功率下降。选用过低凝固点的柴油（如RC－35），造成柴油价格增加，作业成本提高，不经济。冬季应换用运动粘度小的润滑油。农用柴油机润滑油分为HC—8、H… 相似文献
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1.防油料不适润滑油粘度随温度高低而变化,温度升高则粘度下降。因此,拖拉机在夏季应换用HC-11号柴油机机油。若发动机磨损较大,油压低,则换用HC-14号柴油机机油。另外,尽量选用高凝点牌号的柴油,这样可因油价低而降低使用成本。 2.防油路不畅温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中形 相似文献
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郭启库 《农业机械化与电气化》1994,(5)
小型拖拉机(小四轮、手扶式)在冬季使用0~#柴油时,常常发生油路堵塞现象。其主要原因是油箱内的柴.油已经凝固,柴油在油管中不能流通,致使发动机熄火。 为了降低成本,小型拖拉机在冬季不使用高号柴油,可以长期使用0~#柴油。但是,由于这类柴油在0℃时就要凝固,所以可采用 相似文献
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(1)选用粘度较小的机油,低温条件下,如果采用的机油粘度大,会使启动时润滑条件差,摩擦阻力增大,启动困难,甚至会出现烧瓦、咬死等事故。 (2)选用凝点低、流动性好的柴油,如环境温度在－ 5℃条件下可选用－ 10号轻柴油。 (3)改用冬季用机油时,必须先清洗油路 (包括油底壳、变速箱及后桥 );换用冬季用的柴油,必须先清洗燃油箱,柴油滤清器等零部件。 (4)入冬前,必须清洗冷却系,冷却系水垢不多,可用清水洗;水垢较多时,应先用食用碱面溶液浸泡,再用清水清洗,冷却水必须使用冷水。 (5)正确启动发动机。冬季湿度低,… 相似文献
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<正>在严寒的冬季,由于气温很低,对拖拉机和农用汽车如果不能正确使用,就会出现起动困难,损伤机件,油耗上升,功率下降,甚至不能正常运转的故障。为此应注意以下几点: 一、作好人冬前的换季保养工作 1.全面清洗柴油供给系统,换用10号或20号轻柴油,严寒地区则用35号轻柴油。加油时防止混入雨或雪,以免油路冻结、阻塞而影响机车的正常运转,并加剧燃油系的柱塞、出油阀和喷油头等精密偶件的磨损或锈蚀。 相似文献
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拖拉机在农村应用广泛,正确使用和精心维护对其寿命至关重要。使用中要牢记一个“防”字,维护中要注意一个“清”字,定期清除发动机积炭及水垢。1使用过程中的严防(1)油料不适。润滑油粘度随温度高低而变化,温度升高则粘度下降,因此,拖拉机在夏季应换用H C-11号柴油机机油。若发动机磨损较大,油压低,则换用H C-14号柴油机机油。另外,尽量选用高凝点牌号的柴油,这样可因油价低而降低使用成本。(2)油路不畅。温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,应及时清洗燃油滤清器,使油路畅通。一般在行车中可用一块湿布盖在燃油泵上,并… 相似文献
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冬季拖拉机的使用与保养 总被引：1，自引：0，他引：1
冬季气温较低，特别是我国北方地区冬季更加寒冷，使用拖拉机时柴油、机油流动性变差，而且冰雪天气造成路面光滑，给拖拉机的使用、保养带来很多不便。为了减少不必要的损失，提高拖拉机的使用寿命和经济效益，在冬季使用、保养拖拉机时应该注意以下几点： 相似文献