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分析了目前汽车余热利用技术的现状和余热回收系统的特征,展示了各种余热回收系统的基本结构。分别对余热制冷技术和余热发电技术的系统参数和结构特征进行了对比。根据两种技术存在的共同问题,提出了推动余热利用发展的关键技术。 相似文献
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文章提出了一种新型电石冷却过程中余热回收用的集热装置,介绍了其结构、工作原理、技术关键,通过现场试验对设计方案进行论证并总结经验。实验结果表明:通过这种集热装置,电石的冷却时间缩短了1/3,热回收量占废热排放量的54%;既为改进我们换热器提供了参考,又为电石余热回收提供了一种新方法[1]。 相似文献
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工业废水余热养鱼技术已有实际应用,但污水余热用于冷水鱼养殖尚未见报道。北方低温地区的市政污水温度与冷水鱼生长温度相符。设计一种污水余热冷水鱼养殖池,阐述设计的整体结构、工作原理和参数设计。通过试验结果表明,该设计作为热交换器,在冬季将3×6×1.2 m的养殖水体温度从2℃提升到了9℃,适合冷水鱼生长,具有节能节水的优势。 相似文献
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针对生物质热电联产系统烟气直接排放造成的能源浪费等问题,本文提出一种利用吸收式热泵梯级回收烟气余热的系统,分析了生物质直燃锅炉的■平衡,利用Aspen Plus软件模拟了烟气余热回收系统,并基于模拟数据进行■分析和节能环保效益分析。结果表明:生物质直燃锅炉的■效率为40.36%;烟气余热回收系统的■效率达32.89%,■损失主要分布在排烟损失;相比于未回收排烟余热的生物质直燃热电联产系统,加入烟气余热驱动的吸收式热泵辅助供暖后,系统的烟气余热回收利用率、节能率和综合能源利用率分别提升了11.06%、4.79%和6.70%;每个采暖季供热量可折合标煤2088.56 t,相应地可减排CO_2、SO_2、NO_X和碳粉尘分别为5 206.78 t、17.75 t、15.66 t和1 402.22 t。因此,利用吸收式热泵回收生物质直燃烟气余热具有可观的节能环保效益。 相似文献
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基于单螺杆膨胀机的发动机排气余热回收系统 总被引:4,自引:0,他引:4
针对发动机排气余热的特点,设计了有机朗肯循环(ORC)排气余热回收系统,采用单螺杆膨胀机作为动力输出装置,采用R245fa作为工质,提出了发动机排气余热利用率的概念和计算方法。结合发动机的试验数据,分析了ORC工质蒸发压力和发动机转速对ORC系统性能的影响,确定了适用于ORC系统的工质蒸发压力的最佳值。研究结果表明,当工质蒸发压力为3.0 MPa时,ORC系统能够在发动机全转速范围内正常工作,并且ORC系统的净输出功率最高可达12.1 kW,热力学第一定律效率最高可达11.27%,热力学第二定律效率最高可达25.8%,发动机排气余热利用率最高可达8.9%,发动机排气余热回收效果明显。 相似文献
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吸收式热泵在农村的节能应用设想 总被引:1,自引:1,他引:1
吸收式热泵具有节能与环保作用 ,目前 ,世界上大部分热泵用于住宅和商用建筑的供热、通风 ,农业用途的吸收式热泵数量很少。本文提出了吸收式热泵在我国农村地区的应用设想 ,根据热经济学的研究方法 ,分析了吸收式热泵的余热经济性 ,为今后农村余热资源的回收利用指出了研究方向。 相似文献
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