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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
高校既有校园景观作为师生共同学习、生活的景观空间,具有实用功能和精神作用,良好的景观环境有利于促进师生的身心健康。西南林业大学老校区面临师生增加,校园复合功能需求增加,校园景观环境存在诸多问题。通过空间转化、道路景观改善、绿化造景优化、校园文化提炼4个方面进行景观微更新,增加校园景观的连续性,增加校园文化,促进校园文脉延续,让老校区焕发活力。  相似文献   

2.
王韧 《西南园艺》2014,(4):9-9,18
根据调查分析认为,重庆工程职业技术学院江津校区行道树总体配置常绿、落叶以及季相变化是合理的。学校绿化主基调是常绿乔木,配以落叶乔木和季相变化乔木,符合绿化总体规划要求。但香樟占到主干道乔木数量的70%以上,显得过于单调。由于其他行道树特别是黄葛树、天竺桂、杜英品种由老校区移栽而来,造成树木规格较大和不统一的结果,这会影响行道树统一的景观效果,也为以后养护管理造成一定困难。  相似文献   

3.
探讨了景观设计学视角下的高校校园景观,并以西南林业大学为例,阐述了景观设计学的内涵,并分析了尊重场地、形式布局、景观空间、植物配置、文脉特质5个方面在西南林业大学校园景观中的应用,最后指出了其中存在的一些问题,以其对西南林业大学校园景观的后期维护提供建设性的参考价值。  相似文献   

4.
行道树景观是校园文化的重要组成部分,通过对热带地区校园行道树进行长期的观察、测量和取样调查,系统分析热带地区校园行道树景观建设中存在的安全性、经济性、舒适性、美观性和交通适应性等问题以及病虫为害情况,创造性地提出根据校园人流量进行行道树功能区分的概念,在人流密集道路边注重遮荫性,种植榕树、非洲楝、苦楝、火焰木等树冠较大,遮荫功能较好的树种,在人流不太密集的道路旁种植椰子等热带植物,着力展现热带风情的同时,避免椰果坠落砸伤行人车辆的弊端。根据热带地区蚊虫滋扰师生生活比较严重的问题,提出在师生宿舍等生活区广泛种植非洲楝和苦楝,在美化校园的同时,防蚊驱蚊,消除疾病传染源,保障师生健康安全,同时提出校园行道树建设应该遵循经济性原则等一系列校园行道树景观优化建议。  相似文献   

5.
江城县行道树调查与应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘雪莲 《现代园艺》2012,(6):167-168
行道树的选择应用,在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面,有着积极、主动的环境生态作用。本文从行道树的概念及起源、我国行道树的种类、行道树的选择应用、以及对当地行道树的调查研究进行论述,提出目前道路绿化亟待重视解决的问题。  相似文献   

6.
黄明慧  芮潇 《现代园艺》2022,(1):98-100
在大量新校区不断建成的大环境下,城市内原有的老校区是去是留问题逐渐成为热点,尤其是具有历史性特征的高校校区,如何保留与改造延续其特有的空间布置及人文历史资源,成为当今高校校园设计规划与发展的重要研究方向之一.以大学生为目标对象,试图从行为心理学的角度,探讨高校老校区景观改造的设计原则和设计方法.  相似文献   

7.
通过对四川大学望江校区的绿化树种规划调查了解校园内行道树种、绿化树种、绿化灌木、绿化地被、水生植物、藤本植物种类的使用情况,并且分析校园植物配置存在的问题并给出建议。希望通过此次调查与分析,能对四川园林植物的使用有初步的认识,并且能为日后西南地区的校园绿化设计提供参考依据。  相似文献   

8.
对济南市建成区830余条主次道路行道树资源、立地条件、生长状况、养护管理情况进行调查。结果表明,济南市建成区主次道路行道树共有37.21万株,隶属20科31属38种,骨干优势树种为二球悬铃木、洋白蜡、国槐,其中,二球悬铃木总占比过高,达39.8%。通过分析二球悬铃木种植位置、土层厚度、养护管理精细化程度、主要土壤理化指标与其胸径年均增长量的相关性,表明地下空间大小及养护管理精细化程度是影响行道树生长势主要因素,并提出了丰富行道树树种多样性、保障行道树种植空间、实施精细化养护管理、创建基于多元分析的行道树健康评价指标体系的建议。  相似文献   

9.
校园绿地是校园的重要组成部分,它既能保护和改善校园环境,又能绿化、美化和香化校园,为师生员工提供一个舒适、休闲的活动空间。阐述学校绿地植物配置的原则、校园内不同环境的生态配置,主张校园的绿化一定要从以人为本的中心理念出发,以满足校园内师生的学习、工作、生活、运动等一系列空间要求的需求出发,通过校园内合理的园林生态配置,创造良好的生态环境和人文空间。  相似文献   

10.
为了解重庆师范大学大学城校区的植物多样性,提高校园植物资源利用率,采用实地调查法,对校园内不同区域内的植物进行实地观察和记录.共记录重庆师范大学大学城校区植物103科248属306种,包括草本、竹本、木本、藤本4种基本生活型.立足校园植物资源的建设与开发利用,结合绿化配置、植物物候等信息,提出了利用建议.  相似文献   

11.
以绿色生态为理念对西南林业大学石林校区进行概念规划,方案从校园的总体布局、功能分区、建筑规划、能源使用等方面展开,采用不同的节能减排手段,如覆土建筑,太阳能的使用、水资源的回用等,从宏观到微观环节提出绿色生态校园的规划策略,以建设具有当地特色和校园文化特色的生态校园环境景观。  相似文献   

12.
<正>行道树是指在道路两旁整齐列植的树木,每条道路上树种相同。行道树一般要求是适宜当地气候条件和土壤的立地条件,并且是发芽早、落叶迟的树种。城市中,干道栽植的行道树,主要的作用是美化市容,改善城区的小气候,夏季增湿降温、滞尘和遮荫。行道树一般是树体高大的乔木树种,主干高要求在2~2.5m。城郊公路及街道、巷道的行道树,主干高  相似文献   

13.
将场所精神引入医药高职院校校园景观设计,能够彰显学校文化与特色,同时,使师生产生强烈的认同感和归属感。以场所精神在医药高职院校校园景观中的设计表达为主要研究内容,提出场所精神引入医药高职院校校园景观的重要性,并以江苏卫生健康职业学院浦口校区校园景观为例,提出医药高职院校校园景观设计应以师生的实际使用需求为基础,突出学校文化特色为导向,采用因地制宜设计手法,建设具有场所精神的校园景观空间,从而实现环境育人的目的,提升师生对校园景观空间的心理认同及归属感。  相似文献   

14.
调查分析云南省楚雄市14条主要道路的绿化现状、树种结构、绿化树树高、行道树受损及老化状况等,结果表明目前楚雄市城区主要道路的绿化已具有一定的景观效果,但道路绿化程度不高、绿化层次不丰富、树种结构单一、树木受损及老化现象突出,最后提出了加强道路绿化程度、合理搭配绿化树种等建议。  相似文献   

15.
建设生态校园是高校发展中一直遵循的目标,植物是实现这一目标的重要元素。对山东建筑大学校园内藤本植物进行实地调研,统计出藤本植物共有9科10属12种,并依据植物类群、攀援方式、观赏类型进行数据分析,同时结合植物生长习性,分析藤本植物在校园内的应用原则、应用形式及景观效果,根据分析调查的结果,总结主要问题并提出建议,为今后藤本植物在校园景观中的应用研究提供参考。  相似文献   

16.
道路绿化作为城市绿地系统的重要组成部分和骨架,对城市生态环境起着至关重要的作用。对洛阳主城区142段主要道路行道树树种、胸径及生长势等进行实地调查,结果表明:洛阳城区主要道路行道树32种,隶属于20科26属,其中常绿6种,落叶26种;悬铃木占行道树总量的41%,其次为国槐,占16%,大叶女贞占9%;胸径结构中,以3级行道树所占比例最大,为42%;垂直结构中,以乔木单层结构所占比例最大,为71%;行道树生长势情况整体表现较好,其中悬铃木、国槐等健康比例达95%以上,以合欢长势最差。调查发现部分行道树种应用过多,造成道路景观千篇一律,建议丰富行道树种类,强化合理配置,尤其是应加大乡土树种的应用力度,以进一步促进洛阳特色生态城市建设。  相似文献   

17.
周艾莉 《现代园艺》2014,(16):184-185
行道树的选择应用,在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面,有着积极、主动的环境生态作用。随着南郑县城镇一体化规划的形成,城市绿地系统规划再一次修编、调整,城市重点项目相继建设,南郑县县城骨架拉大,近几年园林绿化建设快速发展,城市行道树的景观效益、生态效益越来越受到人们的关注。本文从南郑县行道树的概念及作用、行道树的种类、行道树的选择应用以及对当地行道树的生长现状和统计调查进行论述,提出南郑县目前道路绿化亟待重视解决的问题。进一步丰富道路绿化景观,改善城市生态环境,打造山水南郑、诗画家园的绿色项链。  相似文献   

18.
大学校园内过渡性景观空间不仅作为校内外空间接触体,也是园内各功能分区之间的景观带,其自身属性具有连接性,也是设计者最容易忽视而且人群相对活跃的积极空间。开放式大学校园与外界之间的过渡景观空间和园内实体空间过渡带性质一样但作用异同,在景观范畴都属于活跃性多变空间,所以,极具研究价值。主要以校园内各空间组织边界处为主要研究对象。通过对大学校园内过渡性景观空间的相关研究,总结出过渡空间基本特性以及营造方式。  相似文献   

19.
王倩 《花卉》2021,(10):39-40
城市道路绿化主要为道路行道树的绿化,在城市绿化中发挥着至关重要的作用,是一个城市形象的重要展示面,打造健康、和谐的道路绿化,对城市绿化及绿色生态环境有重要的促进作用,其影响力不容小觑。本文介绍了城市行道树的合理栽植技术要点,证明在城市中合理进行行道树的栽种和养护,是当下社会可持续发展的重要前提条件,并提出养护管理措施,希望能为相关人员提供参考。  相似文献   

20.
岳阳市道路绿地规划主要针对道路红线范围内的绿地——分车绿带、行道树绿带和路侧绿带,尽可能做到景观和功能相结合,重点美化和普通绿化相结合,形成多功能复合结构的绿色网络。  相似文献   

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