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自从2007年元月中国保监会批复同意中国保险行业协会上报的《拖拉机交强险费率方案》,至今已经试行一年多时间了,农机保险进程可谓步履艰难。一方面,许多农民机手资金拮据,认为自己的拖拉机很少上路,不太容易发生事故,因而不愿意投保“交强险”,只有大约5％的机手认为农机保险很有必要;另一方面,保险公司作为一个营利性企业,认为农机保险费率太低,赔付率过高, 相似文献
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农业机械列入政策性农业保险的必要性和可行性 总被引：1，自引：0，他引：1
由中国保险公司上报的<拖拉机交强险费率方案>自2007年1月由中国保监会批复以来,至今试行1年多时间,农机保险进程可谓步履艰难.一方面,许多农民机手的资金拮据,认为自己的拖拉机很少上路,不太容易发生事故,因而不愿意投保"交强险",只有大约5%的机手认为农机保险很有必要;另一方面,保险公司作为一个营利性企业,认为农机保险费率太低,赔付率过高,缺乏开展农机保险的积极性和主动性;第三,作为代表政府行使安全管理职能的农机监理部门对于农机保险"心有余而力不足",自身经费非常紧张,根本无力对机手进行补贴,但是农机发生重大事故后的社会救助又涉及到农机安全生产的大局,这就是目前农机保险的处境与尴尬. 相似文献
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在机动车辆保险中 ,有些驾驶员对保险条款理解不全面 ,不深入 ,以致进入误区 ,结果出险后得不到应有的保险赔偿。1.保险吃亏 有些驾驶员自恃驾驶技术娴熟 ,开车多年来从未出过事故 ,若自己每年都拿出一笔钱去投保 ,这保险费岂不是白交了 ?他们认为 ,这保险既不像储蓄也不像股票 ,本息红利一样都捞不着 ,实际上等于自己出钱给别人 (出事故者 )花 ,于是觉得太亏了。这种思想显然是错误的 ,因为买保险就是为了买个安稳 ,万一出了事故 ,保险公司可以为你分担大部分经济损失。2 .保险万能 有人自认为投保后出了事故有保险公司顶着 ,于是便不顾… 相似文献
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尽管许多机手都认识到给机动车上车辆保险是非常重要的,但仍有不少车主或驾驶员对机动车辆保险存在认识上的误区。例如有的驾驶员认为机动车辆保险没意思,投保容易索赔难,或者十赔九不足;有的驾驶员认为既然投 相似文献
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农用车辆投保“交强险”或者商业第一者责任保险,对于车主来说是一笔不小的经营开支,农机监理机构有责任帮助和指导机手投保和索赔。为了做到投保不花冤枉钱,防止保险索赔时落空,应当注意以下几个问题。 相似文献
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拖拉机参加保险,都是在拖拉机年度检验时进行。笔者在年度检审中发现,有相当一部分机手对保险知识不了解,往往产生以下几种误解: 1.有些机手认为,拖拉机参加了保险,如果发生了事故,保险公司就必须赔钱,否则就失去了参加保险的作用。这说明这些机手对车损险,第三责任保险,如何进行索赔等问题搞不清楚。 2.有些机手认为,拖拉机投了保,就可以麻痹大意,不注意安 相似文献
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拖拉机保险能有效防范和化解事故风险,解决农民的后顾之忧。然而近年来,由于保险机构以拖拉机保险承保严重亏损为由,拒绝或拖延承保拖拉机保险,在全国范围内出现了拖拉机保险投保难问题,农民机手的合法权益受到了损害。为满足农民机手对拖拉机安全保障的需求,全国各地均想方设法解决拖拉机保险"投保难"的问题,泰兴市本着防范化解风险、维护农民机手合法权益的原则,通过采取合理区分、分别确定保险费率,以险养险统一农业保险承保机构,提高拖拉机运行安全技术条件,农机监理参与事故理赔等措施,积极探索新模式,破解拖拉机保 相似文献
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投保不投保就是不一样投保不投保，许多机手往往举棋不定。对安徽省激县郑村机手林某来说，却有切身体会，因不到三个月的时间里，他出了两次车祸。林某有一天驾驶小四轮拖拉机从徐村往县城，因车速太快，将迎面骑自行车的一中学生撞死。经有关部门处理，他一次性支付死者... 相似文献
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李恕忠 《农业机械化与电气化》1997,(6)
机动车辆投保后应谨慎驾驶李恕忠浙江加善县大云镇水利农机站（３１４１１３）近年来在车辆保险中，一般投保最多的是车辆损失险和第三者责任险。一些司机错误地认为自己投保就保险了，出了事故会由保险公司担着，万事大吉了，于是便多拉快跑，违章行车；待出了事故后，方... 相似文献
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《道交法》作出机动车保险是车辆检验前置条件的强制规定后,拖拉机检验前必须办理交强险一直是困扰着机手和农机监理部门的一个棘手的问题。一方面由于兼用型拖拉机交强险费率标准低,各家保险公司拒保或变相拒保较为常见,机手投保无门;另一方面没有保险,农机部门不好办理登记、检验手续。这 相似文献
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有的驾驶员朋友认为机动车辆保险没意思,投保容易索赔难,或者十赔九不足;有的认为既然投了保,无论发生什么情况,都指望保险公司赔偿。他们之所以持有上述不同认识,恐怕与不熟悉保险条款有关系。 一、保险赔偿是有条件的 相似文献
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拖拉机投保,是机手规避风险采取的重要措施。投保车辆一旦出险,找保险公司索赔是天经地义的事。但是保险是一种合同约定,投保车出险,必须符合保险条款约定,才能得到赔偿。通过笔者介绍的江苏省海门市“变拖”的几起案例,相信 相似文献
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时至今日，仍有不少车主或驾驶员认为给机动车投保不合算，投保容易索赔难，或者十赔九不足；还认为既然投了保，无论发生什么情况，保险公司都应赔偿。这些认识上的误区缘于不熟悉保险条款。现将投保和索赔有关条款和注意事项介绍如下。（１）保险赔偿是有条件的。总的原则是：依据订立的保险合同承担保险责任给予赔付，即怎么保的怎么赔，但不能不当得利。当投保机动车发生事故，造成了人身伤害和财产损失时，保险公司是否予以赔偿，主要看是否具备以下几个条件：①是否属于投保车辆的损失，以及由投保车辆造成的损失；②是否属于责任范围… 相似文献
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自《机动车交通事故责任强制保险条例》2006年7月1日起施行以来，拖拉机交通事故责任强制保险（下称“交强险”）有了良好的开展，其有效地促进了农机监理事业的发展。然而，自2008年年初以来，拖拉机“交强险”的保险工作遇到了很大的困难，“交强险”的“投保难”已经成为广大拖托机所有人的“头痛事”，已经到了机手投保无门的地步，这不仅导致《机动车交通事故责任强制保险条例》无法得到有效实施，而且拖拉机“交强险”投保中出现的问题，又反过来严重地影响着农机安全。 相似文献
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1999年3月6日下午5时左右，距蒙山县城约6km北向的321国道线上，发生一起恶性交通事故。一辆断了前半轴的手扶拖拉机翻倒在路边的稻田上，开车机手横尸路旁，令人惨不忍睹。 县农机安全监理站的干部闻讯后约半个小时就赶到现场，配合交警对事故原因进行调查。经鉴定，事故原因系手扶拖拉机左前半轴机械疲劳，发生折断，导致车辆瞬间失控，而酿成机手被压死的惨案。但死者覃某是该县去年唯一不加入保险的机手。去年，县农机安全监理站的同志根据上级有关规定，向全县机手宣传加入“第三者责任保险”和“附加险”的必要性，对个别不愿投保的机… 相似文献
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有的车主认为：投保容易理赔难、购买保险不划算。如果持有这种观点，将不利于机动车第三者责任强制保险的施行，也不利于农机安全生产长效机制的建立。分析其中原因，主要是一部分车主不了解机动车辆保险（以下简称“车险”）的“免责条款”，错误地认为购买了保险就要“包赔”，以致于发生了不少保险合同纠纷。 相似文献