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如果正确使用、精心保养发动机，会延长其使用寿命，现将如何延长发动机使用寿命方法介绍如下：
一、正确使用发动机
1．进行磨合
新的或大修后的发动机在使用前必须经过严格的磨合才能正式投入作业。因为零件经过机械加工后，表面不平整，有微观和宏观的几何不平度及缺陷，装配好的动配合件摩擦表面不会有良好的接触和配合，如不经过磨合就投入作业易引起磨料磨损与抓黏性磨损。经过磨合后，不仅可以使摩擦零件接触表面的加工痕迹磨光和配合形状密合，还能发现和排除在制造、修理和安装过程中机器可能存在的一些缺陷，从而延长发动机的使用寿命。 相似文献
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1.不经磨合试运转就带负荷作业 新购买拖拉机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命. 相似文献
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新车应经磨合后再进行负荷作业恭城瑶族自治县恭城镇太和街年轻机手傅某８月２８日买了一台桂花ＧＮ９１型手扶拖拉机，使用不到８天，便启动困难。主要原因是傅某对新车没有进行磨合而直接进行负荷作业，导致机车难以启动。我们对傅某的拖拉机经调整按规定磨合后，上述故... 相似文献
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薛志成 《农业机械化与电气化》1997,(5)
小型拖拉机低效益原因五种目前，农村小型拖拉机不断增加，但其中不少因为使用和经营上存在一些问题，效益不高。这些问题归纳起来主要是以下五种：１．不重视磨合部分机手错误地认为磨合是白白浪费油料和时间，机器买回后不按使用说明要求磨合就投入作业。有人从农机公司... 相似文献
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1.不经磨合试运转就带负荷作业新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协 相似文献
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柴油机的缸套、活塞是发动机的重要部件,工作时承受着高温、高压和活塞运行时的侧压力。由于使用不当会造成缸套、活塞的过早磨损、报废。为延长其寿命,在使用中应注意以下几点: 1.新机或大修后的发动机,必须按照各机型所规定的要求磨合,严禁未经磨合就投入大负荷作业。 相似文献
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1．磨：即磨合。这是延长发动机使用寿命的基础，无论是新发动机还是大修后的发动机，都必须按规程磨合后，方能投入正常作业。 相似文献
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新活塞环“？”只用了五天一台上海一５０拖拉机，检修时更换了发动机的缸筒、活塞、活塞环等配件。三秋时，就挂上旋耕机进行耙地作业，头三天机械状况一般，只是机油耗量大，功率不足，到第四天，发动机冒黑烟，２４小时就耗机油１０余升。因农活忙，没有停车检查，到了第五天就不能再继续作业了。拆开一看，四个缸的气、油环全部烧死在活塞环槽内，活塞上部也被积炭擦伤。这时驾驶员才想起，当初为了节省柴油，没按机务规章上规定的“大修后，必须经磨合后才能投入作业”去办，结果非但没省油，还损坏了机具，误了农时。（汤庆堂）新活塞… 相似文献
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一忌新的或经过大修后的拖拉机未磨合试运转就投入作业。磨合试运转能使微观凹凸不平面逐渐磨掉,获得承受全部负荷所需的光滑平整工作面,又能获得初始最好的配合间隙,这样在以后正常工作时,就能经受得起负荷,从而提高拖拉机使用寿命。 相似文献
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1 不经磨合试运转就带负荷作业 新购机或大修后的机车,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的磨损加剧进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在问题,使整机各部件相互协调,新购机或大修后的机车,应按相应的规范(负荷由小到大,转速由低到高,档位由低到高)进行磨合试运转,经检查调整后再负荷投入作业。这样做可以充分发挥机械效能,延长使用寿命,防止事故发生。 相似文献
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新购联合收割机在作业前必须进行磨合,以保证其处于良好的技术状态,延长其使用寿命。磨合前必须正确按规定调整和润滑各部件,磨合中每隔半小时应停车检查,如发现问题,及时排除。磨合应按以下顺序进行: 一、发动机的磨合 按《柴油机使用说明书》进行,时间为 相似文献
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(1)不经磨合试运转就带负荷作业 新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力.缩短整机使用寿命.为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协调,新购机或大修后的发动机,应按相应的规范(负荷由小到大,转速由低到高,挡位由低到高)进行磨合试运转,经检查调整后再加负荷投入作业.这样做可以充分发挥机械效能,延长使用寿命,防止事故发生. 相似文献