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当前，有不少驾驶员反映，拖拉机在行驶中换挡时，由低挡到高挡比较容易，即分离离合器，由低挡直接拨入空挡，然后挂入高挡，不会出现打齿的现象；但在由高挡拨入空挡，再挂低挡时，会出现打齿的声音，无法顺利挂挡。本人经多次试验得出：在高挡换低挡时，采用“两脚离合... 相似文献
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当前,有不少驾驶员反映,拖拉机在行驶中换挡时,由低挡到高挡比较容易。即分离离合器,可由低挡直接拨入空挡,然后挂入高挡,不会出现打齿的现象;但存由高挡拨入空挡,再挂低挡时,会出现打齿的声音,无法顺利挂挡。本人经多次试验得出:在高挡换低挡时,采用“两脚离合器法”可避免打齿现象。具体操作步骤是:先分离合器,将高挡拨入空挡,然后接合离合器,加大油门,再分离离合器后,将变速杆拨入低挡,再接合离合器拖拉机就会顺利以低挡行驶。 相似文献
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很多驾驶员反映,拖拉机在换挡时,由低挡到高挡比较容易,但在由高挡换至低挡时,常会出现剧烈的打齿声音。如果在高挡换低挡时采用“两脚离合器法”,可以避免打齿。操作步骤是：第一步,分离离合器,将变速杆由高挡拨入空挡。 相似文献
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轮式拖拉机在公路上行驶时,也可以像汽车一样,采取不停车换挡。这样,既可以提高生产率和减少机件磨损（换挡打齿）,也解决了高挡不能起步的问题。现将其操作方法介绍如下。（１）低挡换高挡换挡前,首先加大油门以提高车速,然后踏下离合器踏板并迅速摘挡,使变速杆处... 相似文献
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候桂凤 《拖拉机与农用运输车》1999,(2)
拖拉机行驶时,如果操作不当,会造成拖拉机机件损坏或磨损;严重时会造成事故。因此,在行驶时应遵循正确的操作方法。拖拉机在行驶时应注意以下几个问题。1行驶中换挡轮式拖拉机行驶中换挡,需采用“两脚离合器”的操纵方法。“两脚离合器”的换挡方法,就是在换挡过程中接合和分离两次离合器,并适当控制油门位置,使即将进入哨合的两齿轮的圆周速度趋于一致,以便于换挡,避免齿轮撞击和打齿现象。由低挡换高挡时的操作过程是：加大油门～分离离合器、减小油门、摘挡一接合离合器一分离离合器、挂挡一接合离合器、行驶。由高挡换低挡的… 相似文献
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轮式拖拉机在公路上行驶时，也可以像汽车一样，采取不停车换挡。这样，既可以提高生产率和减少机件磨损（换挡打齿），也解决了高挡不能起步及手拖乱挡的简易排除法的问题。现将操作及乱挡方法向您介绍如下： 相似文献
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一、变速器的使用维护 1必须在离合器彻底分离后,进行挂挡或换挡,否则易使齿轮及自锁装置损坏。 2,挂挡时需预先确定好挡位,扳动变速器杆不要过猛,更不允许强行挂挡,否则易使齿轮磨损甚至打坏。 3.掌握正确的换挡方法。(1)低挡换高挡。换挡前,首先加油提高车速,然后踏下离合器踏板将变速杆移至空挡,同时放松油门踏板;抬起离合器踏板,停留片刻后再迅 相似文献
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一台手扶拖拉机旋耕作业时,从变速箱内发出异响、打齿的声音,打开变速箱发现Ⅰ倒挡齿轮倒角、错位;查出定位弹簧弹力已弱,不能将拨叉可靠定位,影响对Ⅰ倒档齿轮的锁定效果;犁刀传动齿轮及衬套、垫片磨损严重,犁刀传动齿轮与传动轴产生过大的径向间隙、轴向移动,齿轮端面磨损太 相似文献
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联合收割机在使用中有时会出现挂挡时打齿、挂挡困难、自行掉挡等故障,从而导致作业效率下降、延误作业时间,给机手带来很大烦恼。下面就这些常见故障现象作一下分析,并提出解决方法。 1.挂挡时有打齿声音 挂挡打齿可能有两种原因。其一,离合器分离杠杆调整不当。譬如3只分离杠杆不在同一平面或是距离分离轴承间隙太大,致使分离不彻底。调整方法是把离 相似文献
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1．变速器跳挡
车辆运行中,变速杆自动跳人空挡位置（一般多在中、高速负荷时突然变化或车辆剧烈振动时发生）。其原因：由于齿轮磨损形成锥形,啮合时产生轴向力,加之工作过程振抖、转速变化,迫使啮合齿轮沿变速器轴向脱开。具体表现为：变速器齿轮或齿套磨损过量,沿齿长方向磨成锥形;拨叉轴凹槽及定位球磨损,以及定位弹簧过软或折断,使自锁装置失效;变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大, 相似文献
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油菜联合收获机拨禾轮的入禾轨迹分析与试验 总被引：1，自引：0，他引：1
为了减少油菜联合收获机田间作业时的割台损失,对割台拨禾轮的入禾轨迹进行了分析与试验。根据油菜的多分枝"树状"特性,将拨禾轮的入禾过程划分为低效拨禾阶段和高效拨禾阶段,并确定了拨禾轮的入禾点位置及弹齿的入禾方式。弹齿在入禾过程中,采用斜插入禾模式有助于减少割台损失。对拨禾轮转速、拨禾轮水平位置、拨禾轮垂直位置3个影响因素进行单因素和多因素田间试验,对比弹齿竖插入禾和弹齿斜插入禾两种模式的割台损失率情况。结果表明:弹齿斜插入禾模式下的割台损失率更低;各因素对割台损失率的影响的显著水平顺序为拨禾轮转速拨禾轮垂直位置拨禾轮水平位置;弹齿斜插入禾模式下拨禾轮的最优参数组合为拨禾轮转速18r/min、拨禾轮水平位置500mm、拨禾轮垂直位置1 200mm。研究结果为减少油菜割台拨禾损失提供了参考。 相似文献
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拖拉机挡位的正确选择 总被引：1，自引：0，他引：1
1.运输作业时的挡位选择 (1)拖拉机在轻负荷,道路凸凹不平,车流量不大时,应选用高挡小油门. (2)拖拉机在满负荷,道路平坦,视线良好,车流量不大时,应选用高挡大油门. (3)拖拉机转弯时,应采用低挡小油门,严禁高挡大油门转急弯. 相似文献
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<正>一台长春-400型拖拉机变速箱一轴减速齿轮,在行驶中出现一、三、五挡噪音大,甚至发生打齿的现象,严重时发生自动脱挡的故障,有时换上几天又把齿打掉,使拖拉机不能作业。根据在生产中出现的问题,我们断定是第一轴减速齿轮打齿。齿轮打齿原因有两点,一是因轮齿疲劳折断,二是轮齿受冲击载荷作用而折断。此外,齿轮不正常磨损也是拖拉机变速箱齿轮早期损坏比较多见的一种形式,齿轮磨损会增加齿侧间隙,使齿轮啮合不良产生冲击,严重时也会发生打齿现象。 相似文献