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本文分析了变拖外挂对地方经济和社会的影响、危害以及造成变拖外挂的主要原因,根据江苏南通治理外挂变拖的具体实践,提出自己对根治变拖外挂的对策与建议 相似文献
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近年来,由于法律法规对变型拖拉机(以下简称"变拖")没有明确的定义,目前,江西省部分地区变型拖拉机所有人投保机动车交强险困难,造成有些变拖所有人未投保交强险违规驾驶,对其人身安全和社会和谐都极为不利。本文通过分析变拖的概念,探讨变拖相应的驾驶证件,阐述投保交强险与持有驾驶证件的关系,解决了变拖所有人投保机动车交强险困难的问题。 相似文献
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2004年下半年,江苏省宝应县农机监理所不断接到拖拉机变型运输机(以下简称变拖)驾驶员的反映,县道路运输管理所(以下简称运管所)强行扣留变拖或变拖行驶证,要求变拖到运管所下属的汽车检测站进行汽车综合性能检测;有的驾驶员为息事宁人,到了检测站缴了365元检测费,进行了检测;有的驾驶员则抗争,向县农机监理所、县信访办、县交通局反映情况,拒绝运管所扣车、扣证,拒绝检测。县信访办高度重视此事,要求运管所提供要求变拖强制检测的依据。当时,变拖仍被当作拖拉机,县运管所拿不出强制拖拉机检测的法规依据,要求变拖检测一事才暂且作罢。2005… 相似文献
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拖拉机变型运输机(以下简称“变拖”),最近几年发展起来的一种农用运输机械。“变拖”是市场经济的产物,是市场机制和国家对农业机械特殊的优惠政策共同作用的结果。市场机制促进“变拖”发展的同时,自身也存在局限性:自发性、盲目性、滞后性。不少地区的生产厂家完全按照用户的需求,随意加大“变拖”的外廓尺寸;发动机竟用了四缸机,功率达50～60kw;随意修改“变拖”的技术参数,使“变拖”、农用运输车、轻型卡车之间的界限不清,造成了局部地区运输车市场的混乱,给农机安全生产带来严重隐患。究其原因,很重要的一条是生产者、消费者和管理者… 相似文献
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随着农村经济的发展,农村产业结构的调整,农村形势发生了新的变化。工厂为适应农村新的发展形势,在东风-12型、TC-1型农用挂车机组即手扶变型运输机的基础上,设计开发了新型拖拉机变型运输机(以下简称拖变机)。下面就拖变机的管理问题谈一点粗浅看法。 一、江苏省拖变机管理现状 近年来,江苏省拖变机也和全 相似文献
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《中国农机监理》2019,(11)
变型拖拉机(以下简称"变拖")一直是道路交通安全的重要隐患,变型拖拉机是企业非法生产销售、地方以拖拉机名义登记上牌的机动车。这类车辆不符合国家安全生产强制标准,安全隐患大,交通事故多。一直以来,各省市区每年都投入大量人力物力做变拖的安全监督管理工作。但似乎总是收效甚微。过去常规的变拖治理方式不外乎路检路查,年检、查到变型拖拉机后,因没有有效的治理手段和统一规范的报废更新标准和规范,最多不过是注销号牌和行驶证,批评教育,各地存在的共性问题是底数不清、没有相关的报废淘汰标准和规范。而最近笔者在翻看各省农机要闻时惊奇的发现,变拖似乎正在悄然退出历史舞台。由于特定的历史原因,变拖数量并非每个省都一样,而每省农机部门的行事风格和工作方式也不尽相同。翻看各省与"变拖"有关的农机新闻,笔者看到最多的一词就是"清零"——变拖清零行动,看到最大的变化是变拖在"稳步退出"。仔细研读各省出台的与变拖有关的政策措施,真正能感到各省都非常重视变拖整治,清楚的感到大家是动了脑子的。有的是以省为单位;有的是以市县区为单位,提早动手;有的因地制宜,但是"不管黑猫白猫,逮着耗子就是好猫",从最终的效果看来还是不错的。 相似文献
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近几年来，随着农村经济的发展和产业结构的调整，以及支农惠农政策的进一步加大，拖拉机变型运输机（以下简称变拖）得到了农村广大农民的青睐，发展势头十分迅猛。以江苏省如东县为例，近年来如东广大农机投资者对变拖的购买力明显增大，据如东县统计局2007年农业普查统计，全县已拥有各类品种变拖4000多辆，农村绝大部分物资运输由变拖取代。 相似文献
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正为进一步加快推进变型拖拉机整治工作,5月2日,江苏省无锡市农机局、财政局联合出台《无锡市变型拖拉机报废补贴实施方案》,明确从即日起,对2015年8月1日以后参加安全技术检验并取得检验合格证明的变型拖拉机(以下简称"变拖")进行报废补贴。《方案》规定,变拖报废享受补贴需同时满足以下条件:(一)办理注销日之前《江苏省农机安全监督管理信息系统》中变拖违法和事故信息处理完毕;(二)变拖于 相似文献
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拖拉机变型运输机(以下简称拖变机)经过最近几年的快速发展,已成为一种成熟的机型,它在活跃农村短途运输市场的同时,为农民增收和繁荣农村经济建设作出了积极的贡献。拖变机虽是手扶拖拉机的改进产品,但它在结构和性能上已经发生了根本的变化,正确驾驶操作和使用好拖变机对于发挥其最佳经济效益和保障农机安全生产有着极其重要的意义。对于拖变机驾驶员来说,在遵循一般车辆的驾驶操作规程的同时,还应特别注意以下几点: 相似文献
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目前,有关拖拉机变型运输机(以下简称变拖)管理权限之争沸沸扬扬,成为农村中的焦点话题.在一些地方,农机、公安争着挂牌,有的一拖"两牌".营机户谁都惹不起,只好既挂公安牌,也挂农机牌,大大加重了农民负担.同是变拖,农机部门挂牌后收取各项费用较低(主要是从农村经济发展、农民增收着想),而挂公安牌的变拖收取的各项费用加起来要高出800～2 000元不等(从城市经济角度考虑.因为市民承受能力高,故按机动车管理).一些农民有看法:同是变拖,挂牌不同,收费怎么会这样悬殊?农民迫切要求理顺变拖管理,由农机部门一家管理. 相似文献
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自从拖拉机变型运输机(以下简称"变拖")问世以来,一直受到广大农民群众的青睐和农机部门的关注。变拖的结构和技术要求主要采用农民群众较为熟悉的柴油机技术,维护简单,安全性能较传统的小 相似文献
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拖拉机变型运输机(以下简称“变拖”)是近年来发展起来的一种农用运输机械,其发展拉动了农村消费市场,加快了农产品流通,促进了农村剩余劳动力就业,带动了一部分农民先富起来,推动了城乡经济的协调发展。但有不少地区的生产厂家完全按照用户的需求,随意扩大“变拖”的外廓尺寸;发动机竟用了四缸机,功率达50～60kW;随意改变“变拖”的技术参数,“变拖”、农用运输车、轻型卡车之间的界限不清,造成了局部地区运输市场的混乱,给农机安全生产带来严重隐患。究其原 相似文献