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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
为了寻找高填方路堤在不同压实度下的沉降量特点以及沉降量与费用之间的关系,本文用有限元软件ANSYS对高填方路堤进行建模,对不同的压实度下的路堤沉降及压实功进行分析,得出了改变下层压实度比改变上层压实度有更好的经济效益等结论,对施工有指导意义。  相似文献   

2.
为了分析降雨入渗对高填方路堤变形及稳定性的影响,本文通过数值模拟软件,对不同降雨强度下的高填方路堤进行沉降及稳定性分析。得出的结论:随着降雨时间的持续填方路堤的沉降值逐渐增大,并且降雨强度越大路堤的沉降值也就越大,当降雨停止后路堤的沉降值基本保持不变;在降雨过程中,高填方路堤的稳定性不断下降,并且相同的降雨时间条件下,降雨强度越大其路堤的稳定性越低,同时,降雨停止后,路堤稳定性迅速的上升。  相似文献   

3.
高填方路堤堤身较高,填土自重应力引起的沉降很大,严重影响行车的安全与舒适,本文用有限元软件ANSYS对高填方路堤进行建模,分析打入摩擦桩前后高填方路堤的沉降,得出了摩擦桩可以使高填方路堤沉降减少等结论,对施工有指导意义。  相似文献   

4.
高填方路基填筑断面较大,控制变形难度大,通过对高填方路基处理中天然地基处理要求、压实度及填料特性进行分析,介绍了高填方路基沉降观测的内容和监测点的埋设,并分析了路基的沉降规律,在观测数据基础上研究了高填方路基的沉降过程及自重变形规律。  相似文献   

5.
合理运用冲击碾压法,能够实现对已碾压成型路基、路堤的快速补强,能够有效增大路基的压实度与沉降量、降低路堤的工后沉降率及形成一定厚度的加固层,对于提升路基稳定性与延长路面使用寿命具有重要意义。本文以某工程路段施工为实际施工案例,简单介绍了工程概况、冲击碾压施工方案,并根据所测数据及所绘图表,对冲击碾压对路基的补强效果进行了简要分析,以期对同仁有所裨益。  相似文献   

6.
涵洞工程中的台背回填因与路堤填筑施工不同步,且质量不易控制,采用的方法主要是回填后,采用机械压实,质量不宜保障。结合工程实践,从材料选择、施工工艺和质量检测等几个方面对回填台背的施工方法进行探讨,以及提高台背回填质量,减少台背填筑沉降,减轻桥头跳车现象。  相似文献   

7.
王志莹  葛建亭 《山东饲料》2013,(24):181-182
傍河路基大多是充分利用老河堤采用半填半挖方式,成型的路堤兼起道路路基及河道防护大堤双重作用。本文针对G220线菏泽东南绕城西段路基工程利用河道大堤实施冲击压实处理的特点,通过现场检测及实验数据分析,论述了冲击压实工艺不但作用功较大、施工效率较高、影响深度较深,而且能够获得较大的压实沉降及较少的路基差异性沉降、工后沉降等,并探讨总结了一套沿河粉性土大堤路基综合处治工艺,意愿能够为同类工程项目提供相关技术参考建议。  相似文献   

8.
卫巧锋 《山东饲料》2013,(14):398+402
根据河南省安林高速公路及其它高速公路粉煤灰纯灰路堤的现场施工情况,从对粉煤灰材料的要求、路堤结构设计、粉煤灰的储运、摊铺、含水量控制、压实及路堤的养护等几个方面总结出粉煤灰纯灰路堤的施工技术和经验。  相似文献   

9.
根据河南省安林高速公路及其它高速公路粉煤灰纯灰路堤的现场施工情况,从对粉煤灰材料的要求、路堤结构设计、粉煤灰的储运、摊铺、含水量控制、压实及路堤的养护等几个方面总结出粉煤灰纯灰路堤的施工技术和经验.  相似文献   

10.
试验探究压实度及切割长度对青贮玉米品质的影响。以蜡熟期收获的曲辰9号青贮玉米为材料,在不同压实度和切割长度处理下青贮50 d,测定其感观特性、发酵特性、营养指标及有氧稳定性,采用隶属函数法进行综合评价。结果显示:切割长度1~2 cm、压实度700 kg/m3时,感观评价等级最优,总分达88.21。同一切割长度下,随着压实度增加,青贮玉米干物质(DM)、粗蛋白(CP)、淀粉(ST)、碳水化合物(WSC)含量升高,中性洗涤纤维(NDF)和酸性洗涤纤维(ADF)含量降低。同一压实度下,随着切割长度增加,青贮玉米DM、CP、ST、WSC的含量降低,NDF和ADF含量升高。同一切割长度下,随着压实度增加,乳酸含量逐渐升高,乙酸、丙酸、氨态氮的含量及pH值逐渐降低。同一压实度下,随着切割长度增加,乳酸含量及pH值逐渐降低,乙酸、丙酸、氨态氮的含量逐渐增加。研究表明,1~2 cm切割长度、700 kg/m3压实度处理的青贮玉米有氧稳定性较高、得分较高,品质较好。  相似文献   

11.
1.影响远期平整度的因素及对策(1)竣工后路基沉降按高等级公路路基密实度要求建成的路堤本身固结沉降很小,主要是软弱地基的沉降。工后沉降量大,意味着不均匀沉降的可能性大,造成路面变形、起伏。在许多场合,由于工期短来不及提前试验,也没有足够的沉降期,采用加强、加固及其复合方法,可以  相似文献   

12.
土石混合料因其级配良好、压实密度大、承载力高、沉降变形小等工程特性,在机场土石方填筑工程中被广泛应用。而其自身的非均匀性,则使得检测方法相对复杂一些。本文结合机场土石方工程检测中土石混合料填筑压实度指标的应用进行研究,为同类工程试验检测提供参考。  相似文献   

13.
软土地基修建交通基础设施,会存在道路的沉降、桥梁的开裂、桥台推移变位等问题,直接影响行车的安全,笔者提出台背换填轻质材料来减少地基沉降,并且要求该轻质材料有良好的整体性和直立性来解决台后路堤的自身压缩和减轻路堤对桥台的推挤。结合笔者的多年研究和工程实践,推荐采用泡沫混凝土、泡沫珠混凝土、EPS块体材料换填。  相似文献   

14.
本文针对目前市政道路路基压实度现场检测方法 ,着重探讨了灌砂法、环刀法和落锤频谱式快速测定仪法的适用条件和使用方法,并针对路基压实度现行的不同方法在同一测试路段进行检测结果比对分析。为今后路基压实度现场检测提供依据。  相似文献   

15.
结合规范有关条款及工程实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行探讨,提出以理论密度作为压实度检测的标准密度。  相似文献   

16.
简要分析桥头跳车机理,并结合绥满高速公路工程建设的实际,详细介绍防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施.  相似文献   

17.
本文主要结合广西玉林至铁山港高速公路№10合同段的施工案例,对该路段的路堤填筑的主要施工技术做了分析,并针对路基压实的施工技术做了阐述。  相似文献   

18.
氮素添加对黄土高原典型草原长芒草光合特性的影响   总被引:1,自引:1,他引:1  
为研究氮沉降对黄土高原典型草原植物代谢功能的影响,本研究通过模拟大气氮沉降的方法对黄土高原天然草地进行了氮添加试验,分析了天然草地植物长芒草(Stipa bungeana)在不同施氮水平下叶片氮含量、光合速率(Pn)、气孔导度(Gs)、蒸腾速率(Tr)、水分利用效率(WUE)以及叶绿素含量的响应特征,探讨了长芒草光合生理特性和叶片衰老的影响对氮添加的响应。结果显示,氮素添加可显著增加长芒草地上生物量(P0.05),明显增加其所占总生物量的比例,显著增加叶片氮含量、叶绿素含量和净光合速率,而对气孔导度和蒸腾速率没有显著影响(P0.05),显著提高了植物水分利用效率。另外,氮素添加延缓了长芒草叶绿素的降解速率。以上结果表明,一定范围内的大气氮沉降量有利于长芒草光合能力的提高,可以延缓长芒草叶片的衰老。  相似文献   

19.
王岩 《山东饲料》2013,(18):221
路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一。只有进行充分的压实,才能保证路基的强度,延长路面的使用寿命。压实度是现场土基经压实后的干密度与试验室取得的最大干密度的比值,用百分率表示。  相似文献   

20.
黄土在甘肃省范围内分布较广,普遍具有湿陷性,湿陷性黄土在上覆土层自重应力作用下,或者在自重应力和附加应力共同作用下,因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形,易发生不均匀沉降。在黄土地区修建公路面临的一大问题就是由于黄土湿陷造成的不均匀沉降导致路基沉降、路面开裂,从而严重影响行车的安全性和公路的正常使用。因此,在项目建设中需要从设计到施工全过程把控,结合合理的设计指标,采取有效的压实工艺达到要求的压实效果,必要时采取特殊处理措施,消除黄土湿陷性,保证黄土路基路面的正常使用。  相似文献   

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