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驱动轮轴上轴承早期损坏的原因及预防我们在搞农机修理服务时，经常遇到很多手扶拖拉机用不久就上门来更换驱动轮轴上的２０９轴承，经我们了解和分析，造成２０９轴承早期损坏的原因有以下几点：１．装载超重。工农─１２型手拖载重量核定为０．７５吨，但绝大多数搞营业... 相似文献
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轴承过早损坏原因及预防我们在修理服务中，经常遇到手扶拖拉机驱动轮轴上的２０９轴承过早损坏，换上新的用不了多久又损坏，经分析其原因如下。（１）装载超重如工农－１２型手拖载重量规定为０．７５吨，但大多数的专业运输个体户，都要装上１．５～２．５吨，这就使轴... 相似文献
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东风-12型手扶拖拉机驱动轴上的209轴承很容易损坏,轻者使驱动轴紧靠209轴承密封部位的轴颈与自紧油封座磨损;重者轴承碎粒夹入驱动轮齿中,导致最终传动壳体开裂,润滑油流失,加速机件磨损,甚至引起手拖自动转向,发生事故。 1.严禁超载超速。目前不少机手致富心切,任意提高载重 相似文献
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北方—130型拖拉机在运输作业中,其变速箱第二轴轴承特别易坏,许多驾驶人员对此一筹莫展。为此,我对多台北方一130型拖拉机进行了检查、跟踪服务和分析,认为造成该故障的主要原因有：1拖拉机长时间超负荷作业凡是经常损坏变速箱二轴轴承的拖拉机,其在运输作业时都经常严重超载,有的装载量竟超过额定载重量的2～3倍。其结果使轴承的载荷大大超过了轴承的承载能力,从而使轴承过早损坏。2使用操作不当在运输作业中,有许多驾驶员操作拖拉机的方法不正确,比如,在坡道或严重不平的路面上,拖拉机仍然高速行驶,机车颠簸;有的换挡、起步… 相似文献
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一、原因分析 1.超载是钢板弹簧断裂的主要原因 钢板弹簧是根据车辆的载荷量设计的,如果在实际运营中,装载质量超过额定载质量,钢板弹簧在工作中会产生过大的弯曲应力,耐疲劳强度降低,易出现断裂. 相似文献
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手扶拖拉机的半轴轴承易磨损、散架造成事故，其主要原因是由于手扶拖拉机的半轴安装在变速箱的底部，空间很小，当手拖工作时，变速箱内沉在底部的全部杂质被半轴齿轮搅起，杂质不断地进入半轴轴承．轴承不断被磨、被卡。这就是手拖半轴轴承易磨损、散架的原因。所以，手拖必需按期清洗变速箱，按时更换齿轮油，不可以胡乱加入脏油废油。手扶拖拉机半轴轴承易损的原因@陆仕宏 相似文献
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手拖运输易发生交通事故的原因及对策近年来，手扶拖拉机挂车箱搞运输的越来越多。这虽然提高了手拖在农闲时的利用率，增加了运输收入，但交通事故时有发生，人员伤亡之多触目惊心，因此，必须重视手拖运输的交通安全，避免或减少人身伤亡事故的发生。手拖运输为什么易发... 相似文献
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李相斌 《拖拉机与农用运输车》1983,(4)
“手扶拖拉机一般都以12马力柴油机为动力。在田间作业时消耗的功率基本适应,可是在运输作业却有较大的剩余功率。按设计标准,手拖在公路上行驶速度是15公里/小时,现在许多手拖驾驶员为了节油,在搞运输时普遍换掉传动箱一只内齿轮,这样可以提高车速3～5公里/小时。……改装后每行驶100公里可节油5市斤,以一台手拖每天行驶100公里计算,我县有1500～2000台手拖参加运输,一天全县就节约7500市斤柴油,一个月一年的数字如何?” 相似文献
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一台泰山—12型拖拉机启动后,挂上挡却不能起步。机手开始怀疑是离合器摩擦片严重磨损所致,可是检查离合器,却发现离合器完好无损,检查变速箱各轴及齿轮传动均无异常,检查后桥半轴,发现一侧半轴不转,该侧驱动轮也不转。卸下该侧驱动轮,拆下轴承压盖,原来是半轴的209滚动轴承碎裂,致使半轴卡死,更换209轴承后,故障排除。 相似文献
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手扶拖拉机使用几年后,易发生离合器轴与轴套之间的漏油。当手拖行驶一段里程后,出现了大量甩油现象。有些驾驶员在离合器附近用一块铁皮挡油,但不能从根本上解决问题。笔者经多年的维修经验,总结出漏油的原因及排除方法。 离合器轴与轴套之间漏油原因有二:一是离合器60306轴承磨损,造成轴与套的偏磨,使其间隙增大,因轴的转速很高,而将油甩出机 相似文献
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农用运输车变速箱第1轴前轴承，大多数镶嵌在曲轴后端的轴承座孔内。在没有轴承拉力器的情况下，修理工很难取出变速箱第1轴前轴承。特别是就车更换，由于工作环境狭窄，更为维修带来了许多不便。下面结合工作实践，为朋友们介绍一种用顶撑法取变速箱第1轴前轴承的妙法：①找一把棉纱或布条，用剪刀剪成约0.5 m长的条，用手揉成小团；②将揉成团的棉纱或布条蘸低温黄油少许，用相匹配的废旧变速箱第1轴将其顶进轴承内圈孔内；③用手锤轻轻敲打废旧变速箱第1轴的另一端，使棉纱(或布条)与曲轴壁贴合，直到填充物把轴承凹坑填满时，用手锤狠狠… 相似文献