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相似文献
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1.
为了分析降雨入渗对高填方路堤变形及稳定性的影响,本文通过数值模拟软件,对不同降雨强度下的高填方路堤进行沉降及稳定性分析。得出的结论:随着降雨时间的持续填方路堤的沉降值逐渐增大,并且降雨强度越大路堤的沉降值也就越大,当降雨停止后路堤的沉降值基本保持不变;在降雨过程中,高填方路堤的稳定性不断下降,并且相同的降雨时间条件下,降雨强度越大其路堤的稳定性越低,同时,降雨停止后,路堤稳定性迅速的上升。  相似文献   

2.
为了寻找高填方路堤在不同压实度下的沉降量特点以及沉降量与费用之间的关系,本文用有限元软件ANSYS对高填方路堤进行建模,对不同的压实度下的路堤沉降及压实功进行分析,得出了改变下层压实度比改变上层压实度有更好的经济效益等结论,对施工有指导意义。  相似文献   

3.
为了寻找高填方路堤在不同压实度下的沉降量特点以及沉降量与费用之间的关系,本文用有限元软件ANSYS对高填方路堤进行建模,对不同的压实度下的路堤沉降及压实功进行分析,得出了改变下层压实度比改变上层压实度有更好的经济效益等结论,对施工有指导意义.  相似文献   

4.
高填方路基填筑断面较大,控制变形难度大,通过对高填方路基处理中天然地基处理要求、压实度及填料特性进行分析,介绍了高填方路基沉降观测的内容和监测点的埋设,并分析了路基的沉降规律,在观测数据基础上研究了高填方路基的沉降过程及自重变形规律。  相似文献   

5.
软土地基修建交通基础设施,会存在道路的沉降、桥梁的开裂、桥台推移变位等问题,直接影响行车的安全,笔者提出台背换填轻质材料来减少地基沉降,并且要求该轻质材料有良好的整体性和直立性来解决台后路堤的自身压缩和减轻路堤对桥台的推挤。结合笔者的多年研究和工程实践,推荐采用泡沫混凝土、泡沫珠混凝土、EPS块体材料换填。  相似文献   

6.
简要分析桥头跳车机理,并结合绥满高速公路工程建设的实际,详细介绍防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施.  相似文献   

7.
1.影响远期平整度的因素及对策(1)竣工后路基沉降按高等级公路路基密实度要求建成的路堤本身固结沉降很小,主要是软弱地基的沉降。工后沉降量大,意味着不均匀沉降的可能性大,造成路面变形、起伏。在许多场合,由于工期短来不及提前试验,也没有足够的沉降期,采用加强、加固及其复合方法,可以  相似文献   

8.
本文针对银川地区开始使用CFG桩处理的地基,结合实际工程案例,分析不同荷载作用下复合地基的沉降情况;对CFG桩复合地基进行了有限元模拟,考虑桩长、褥垫层厚度的影响,计算分析不同荷载作用下的沉降情况。为银川地区后续工程提供经验和借鉴。  相似文献   

9.
殷路路  朱巍 《山东饲料》2013,(26):27+98
修建在软土地区上的路基,路堤的填筑荷载会引起软土地基的滑动破坏,同时还会引起比较大而且时间比较长的沉降问题。本文主要介绍一些软土地基处理的施工技术。  相似文献   

10.
修建在软土地区上的路基,路堤的填筑荷载会引起软土地基的滑动破坏,同时还会引起比较大而且时间比较长的沉降问题.本文主要介绍一些软土地基处理的施工技术.  相似文献   

11.
茌浩  王博 《山东饲料》2013,(12):97-98
软土在我国分布广泛,因此,在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,特别是桥头路基处理不好,导致桥头跳车、工程破坏或不能正常使用。软土地基的处理措施有多种多样,主要处理方法有:①砂垫层②浅层处治③轻质路堤及加筋路堤④反压护道⑤预压⑥竖向排水井⑦粒料桩⑧加固土桩(粉喷桩)⑨强夯法。下面就粉喷桩在济菏高速公路工程大羊至王官屯段桥涵软土地基处理过程中应用情况作以下阐述。  相似文献   

12.
合理运用冲击碾压法,能够实现对已碾压成型路基、路堤的快速补强,能够有效增大路基的压实度与沉降量、降低路堤的工后沉降率及形成一定厚度的加固层,对于提升路基稳定性与延长路面使用寿命具有重要意义。本文以某工程路段施工为实际施工案例,简单介绍了工程概况、冲击碾压施工方案,并根据所测数据及所绘图表,对冲击碾压对路基的补强效果进行了简要分析,以期对同仁有所裨益。  相似文献   

13.
李幸福 《山东饲料》2013,(23):383+427
在当今的建筑施工中,钢筋混凝土预制桩被广泛应用。其由桩身和连接桩顶的承台组成,承载力大、稳定性好、沉降量小而均匀、施工方便快捷。因此,文章就钢筋混凝土预制桩施工技术作了探讨。  相似文献   

14.
以双曲线方程对载荷试验曲线进行拟合,确定原状土相关参数,建立双曲线切线模量方程,计算饱和尾矿砂地基的沉降,同时引入附加应力折减系数,在对比分析计算结果与实测沉降结果的基础上,得出:这种计算方法能反映地基非线性沉降变形特征,可为同类型饱和尾矿砂地基桩间土的沉降计算提供参考。  相似文献   

15.
本文提出了对软弱路基桥头段采用湿喷桩进行路基处理的方法 ,该方法对提高地基承载力、控制工后沉降、减少侧向位移和解决桥头"跳车"具有明显的效果。另外介绍了湿喷桩路基处理的设计理论及施工工序、质量控制要点。  相似文献   

16.
软土路基特性复杂,道路修建时不可避免的要通过条件较差的软土地层地区,对软土路基施工和沉降检测技术进行简要介绍,分析了路基沉降预测的几种方法,提出了路基加固中碎石桩技术和土工格栅的应用。  相似文献   

17.
随着现代桩基工程施工技术的不断发展,冲孔灌注桩施工技术在高层建筑施工中有着重要的影响。利用桩底、桩侧压浆技术,能较大的提高桩端承载力.加固桩端土层,降低桩身沉降,提高桩的稳定性,可以优化选取不同的持力层,减少桩长、缩小桩径、节省砼、降低工程造价,能取得良好的经济效果。本文分析了冲孔灌注桩施工在高层建筑建设中的技术和质量措施。  相似文献   

18.
随着现代桩基工程施工技术的不断发展,冲孔灌注桩施工技术在高层建筑施工中有着重要的影响。利用桩底、桩侧压浆技术,能较大的提高桩端承载力.加固桩端土层,降低桩身沉降,提高桩的稳定性,可以优化选取不同的持力层,减少桩长、缩小桩径、节省砼、降低工程造价,能取得良好的经济效果。本人根据这几年的施工经验总结了冲孔灌注桩施工在高层建筑建设中的技术和质量措施。  相似文献   

19.
桩基挡土墙是指在公路设计中由于挡墙下地基土覆盖层过厚且地基承载力不足,为避免将挡墙置于不稳定的土层上,或避免挡墙基础埋置太深,采用桩基础上设置承台,并将挡土墙设在承台之上,使挡墙获得足够的稳定性和承载力的一种路基支挡构造物。桩基挡土墙在目前国省干线公路水毁修复和灾害防治工程中得到大量应用,能够彻底解决高填方滑坡、坍塌地质灾害的处治难题。通过对我局已实施的国道212线桩基挡墙路段使用情况进行监测,发现桩基挡墙对治理高填方路段的滑坡灾害效果非常明显,处治路段的路基路面稳定,避免了采用常规措施处治后路面再次下沉的问题。本文就结合2015年陇南公路管理局G212线角弓至罐子沟段维修改造工程实例,对桩基挡墙的施工工艺做以简要介绍。  相似文献   

20.
王志莹  葛建亭 《山东饲料》2013,(24):181-182
傍河路基大多是充分利用老河堤采用半填半挖方式,成型的路堤兼起道路路基及河道防护大堤双重作用。本文针对G220线菏泽东南绕城西段路基工程利用河道大堤实施冲击压实处理的特点,通过现场检测及实验数据分析,论述了冲击压实工艺不但作用功较大、施工效率较高、影响深度较深,而且能够获得较大的压实沉降及较少的路基差异性沉降、工后沉降等,并探讨总结了一套沿河粉性土大堤路基综合处治工艺,意愿能够为同类工程项目提供相关技术参考建议。  相似文献   

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