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中国农业机械工业协会农用运输车分会 《农机质量与监督》2011,(3):21-22
行业生产集中度进一步提高
2010年，低速汽车总产销量分别达到243．15万辆和242．27万辆，同比分别增长8．96％和9．30％。其中低速货车产销量为52．86万辆和52．52万辆，同比分别增长5．74％和6．41％；三轮汽车产销量为190．29万辆和189．75万辆，同比分别增长9．88％和10．13％。2010年低速货车和三轮汽车（统称“低速汽车”）产销双双增长。 相似文献
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万事开头难，对于长安马自达更是这样。在刚刚开始销售的2008年初就遇到了转换网络和车市低迷等境况，但这并没有难住坚韧不拔的长安马自达人，通过一系列的产品推广、品牌塑造和营销变革，长安马自达在2009年实现了67％的同比增长，销量超过7．2万辆，2010年更是制定了10万辆的较大目标，虽然同比增长幅度接近40％，但这在执行副总经理安显林看来胸有成竹。 相似文献
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市场再现顽强生命力低速汽车产销双双增长
据中国农机工业协会农用运输车辆分会统计数字显示,2010年,低速汽车（指低速货车和三轮汽车）总产量、总销量分别达到243.15万辆和242.27万辆,同比分别增长8.96%和9．30％。其中低速货车产销量为52．86万辆和52．52万辆， 相似文献
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2009年,我国低速汽车市场经历3年漫长的冬季之后开始回暖,市场增幅转正。统计显示,2009年我国累计生产低速汽车223.17万台,销售221.65万台,同比分别增长11.1%和10.50%。其中低速货车呈现出较快的发展趋势,三轮汽车产销温和上扬。2009年我国累计生产与销售低速货车49.99万台、49.36万台,同比分别增长17.87%、16.97%;三轮汽车生产与销售分别为173.18万台和172.29万台,同比分别增长9.3%和8.78%。 相似文献
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在后金融危机时代，今年年初时风集团提出“提精度、调结构、抢机遇、顺机制”的指导思想，实施8669工程，大力调整产品结构、加强重点项目建设，逐步培植发展新优势。今年1—3月份，时风集团主营业务收入同比增长27％，利税同比增长15％，实现出口额1695万美元，逆势实现首季开门红。 相似文献
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1—7月汽车市场的累计销量也超过了718万辆，同比增长22．8％。在政策的促销力度有所放缓、油价上涨的情况下，近几个月汽车市场的良好表现是中国经济触底回升的反映。 相似文献
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2008年，虽然受到了诸多不利因素的影响，但东风农机仍取得耀眼成绩，全年实现销售收入11．4亿元，同比增长30％；出口创汇6900万美元，同比增长90％；实现手拖销售7．4万台，其中出口2．8万台，同比增长21．5％；实现轮拖销售2．8万台，同比增长22％，其中出口8900台，同比增长102％；实现企业盈利1619万元，同比增长50％。 相似文献
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今年1～6月份,全国农机商品销售总额由于受“非典”疫情影响,增幅比去年同期高2.78％,但二季度比一季度下降了3.61个百分点。农机市场总体趋势呈现淡季不淡、旺季不旺状况。其中拖拉机产品出现趋同、价格走低的情况。微耕机及手扶拖拉机1～6月份同比下降 8.24％,11～25马力拖拉机同比下降11.47％,26～4O马力拖拉机同比下降 5.56％,41～60马力拖拉机同比增长17.03％,61～80马力拖拉机同比增长13.16％,80马力 相似文献
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吴陆章 《拖拉机与农用运输车》1995,(6):2-6
一、1995年农机产品市场形势回顾与分析今年以来，农机市场在去年逐步回升的基础上，出现了前所未有的好形势，产销量都有较大增长。1～8月份累计完成工业总产值468．7亿元（90年不变价），同比增长30.79％，增幅居机械工业九大行业之首。完成销售产值570亿元（现行价），产销率为95％。全国农机公司系统1～8月份累计完成销售总值298．7亿元，比去年同期增长39.6％。纵观今年农机产销形势，可以看出以下特点：（1）产销旺季来得早且来势猛，到3月份形成高潮。农机工业总产值1月份同比增长27．3％，3月份达到37.9％，这是几年来没有的。全国… 相似文献
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一、运行情况
根据国家统计局快报数字,2015年2422家规模以上农机企业主营业务收入4523.60亿元,同比增长7.32％;利润总额为259.76亿元,同比增长9.16％.其中拖拉机主营业务收入704.78亿元,同比增长5.63％,拖拉机行业利润28.24亿元,同比增长8.49％.机械化农业及园艺机具制造主营业务收入1341.56亿元,同比增长7.53％,利润77.23亿元,同比增长20.67％.1-12月份农机行业销售费用同比增长7.72％,财务费用同比增长-1.73％,1-12月份全行业固定资产投资为1609.18亿元,同比增长9.31％.拖拉机、机械化农业及园艺机具制造(含联合收割机、农机具等)以及零部件占农机工业主营业务收入的60.62％,显示拖拉机、联合收割机、农机具、零部件等是农机工业的主力军. 相似文献
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市场再现顽强生命力低速汽车产销双双增长据中国农机工业协会农用运输车辆分会统计数字显示,2010年,低速汽车(指低速货车和三轮汽车)总产量、总销量分别达到243.15万辆和242.27万辆,同比分别增长8.96%和 相似文献
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2012年5月,拖拉机行业出现回暖迹象,产销总值降幅较4月有所回升,73.5kW(100hp)以上产品大幅增长,除29.4～36.8kW(40～50hp)外73.5kW(100hp)以下产品均有下滑;出口交货值环比和同比均出现大幅增长,由负转正。5月,拖拉机行业工业产销总值较4月略有回升,实现工业总产值64.37亿元,销售总产值67.33亿元,同比分别下降8.47%和6.94%,环比分别下降20.65%和21.45%,降幅较4月有所回升。1—5月,拖拉机行业累计实现工业总产值为411.2亿元,同比下降0.82%,累计实现销售总产值407.06亿元,同比下降2.09%,产销率为98.99%。 相似文献
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低速货车市场进入后成熟期2012年,我国低速货车市场呈现出稳步增长的态势,全年累计销售各种型号的低速货车278.6万辆,同比增长10.01%,较之2011年增幅提高了5.48个百分点。2012年我国低速货车市场呈现出以下4个特点。(1)市场继续处于稳定增长阶段。2006年,我国低速货车市场在结束了连续5年的下滑后,进入稳定增长阶段。除2008年受金融海啸的影响出现小幅下滑外,其他年份均呈现出稳定增长的特点。 相似文献
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今年1至10月份，我国186家主要拖拉机生产企业（其中，大中型拖拉机生产企业44家）累计生产各种型号的拖拉机186．87万台，同比增长4．7％。其中大中型和小型拖拉机分别生产30．65万台、156．23万台，同比分别增长28．79％、0．71％；中型拖拉机成为今年我国拖拉机产品中增幅最大的产品，同比增长高达30．17％。小型拖拉机产量今年以来首度结束跌势，但市场需求与销售依然不容乐观， 相似文献
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10月份汽车销量环比降低了7．9％,但是仍然达到122万辆的较高水平,这也使1～10月份的累计销量超过1000万辆。创历史新高。乘用车销量达到94万辆,同比增长75．8％;轿车销量达到68万辆。同比增长66．4％：MPV、SUV和交叉型乘用车同比也都出现大幅增长。 相似文献
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<正>今年一季度,中国一拖东方红拖拉机销量实现开门红。东方红大轮拖销量同比增长31.4%,中拖同比增长26.4%。其中,西北地区表现突出,东方红大轮拖、中轮拖同比增长分别达到62%和45.8%。在今年农机市场低迷的形势下,中国一拖有针对性地投放产品、加强服务、开展宣传,多措并举满足用户需求。年初,营销人员在就对接终端用户,预判市场走势,推出适合当地需要的产 相似文献