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框架结构的布置方案有横向框架承重、纵向框架承重及纵横向框架混合承重.纵横向框架混合承重方案具有较好的整体工作性能,框架柱均为双向偏压构件,为空间受力体系,因此也称空间框架.它在有地震设防要求的建筑中常采用.纵向框架承重和空间框架承重都要进行纵向框架的设计.建筑结构设计中框向框架的设计资料比比皆是,而纵向框架的设计资料空空如也.本文提出的纵向框架设计的一种简化计算方法,给出了荷载组合的简易公式,并与传统的荷载组合方式加以比较说明其简易性;推导出了纵向框架内力分析时的最简单的计算简图及内力简化计算方法,并举例说明此方法与传统的计算方法的误差;同时还对框架梁梁端弯矩的调幅进行了讨论,给出了理论推导公式.这种对纵向框架荷载组合简化及内力计算简化给结构设计人员提供了极大的便利,计算工作量小,加快了设计速度,缩短了设计周期,是建筑结构设计的一种方便、实用的设计新方法.1纵向框架荷载组合的简化公式纵向框架的跨数较多,所以对手算设计者只能计算层高不大于60米、层数少于8层的纵向框架,在荷载不利组合时,如果按表1的常规的荷载组合方式势必给手算带来不便.为了避免计算内力的繁锁和复杂性,将楼面活荷载视为恒荷载,计算时不考虑活荷载在框架梁上的不利分布,按表2的 相似文献
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为研究荷载横向变位和纵向多点加载工况下，箱梁荷载施加截面的剪力滞效应，以 ANSYS 有限元分析软件为平台，并将荷载在纵向分为单点加载与双点加载2种情况，在横向分为对称加载、偏心加载和中心加载3种情况。分析了单点加载与双点加载情况下加载截面处的剪力滞效应，对比研究了单点加载与双点加载工况下跨中截面剪力滞效应。结果表明，在单点及双点加载情况下，中心加载对箱梁顶板剪力滞效应影响最大，偏心加载次之，对称加载相对最小；在单点加载情况下，偏心加载对箱梁底板剪力滞效应影响最大，中心加载次之，对称加载相对最小；单点加载情况下箱梁跨中顶板及底板剪力滞效应均明显强于双点加载情况下箱梁跨中顶板及底板剪力滞效应。 相似文献
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【目的】比较分析电磁比例溢流阀与磁粉制动器在同一机电液系统中的加载特性.【方法】在泵控马达液压系统中对这两种元件进行模拟加载实验研究,分析两种加载元件的静、动态响应特性.【结果】在相同工况条件下,相比磁粉制动器加载灵敏度13.6 MPa/V,加载控制电压死区8.33%,动态响应滞后时间1.5s,最大滞后误差0.96 MPa,最大超调量35%;电磁比例溢流阀加载灵敏度低2.12 MPa/V,加载控制电压死区大28.9%,动态响应滞后时间长4.8s,但最大滞后误差小0.2MPa,最大超调量小6.25%,抗干扰能力强.【结论】研究结果可为在实验室条件下根据负载特性选择合适的加载元件提供参考依据. 相似文献
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通过MSC.PATRAN内置的PCL语言二次开发出液货船的A型液罐舱内部压力自动加载系统,且考虑船舶运动所引起的三个方向（纵向、横向与垂向）的液货质心加速度所引起的内部压力,分析了三维简化处理方法与全三维方法的加速度结算结果。最后考虑在满载出港和部分装载出港工况下,采用上述两种方法对液罐舱的结构进行有限分析计算。 相似文献
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在横观各向同性的假设条件下，借用弹性力学的复变函数解法，建立了重组木坯料在腰鼓形压辊均载辗压下圆截面局部受压力学模型。导出的截面内应力分布的级数形式解，可用于计算圆截面木材在横向加载时沿纵向开裂的应力，为重组木坯料加工设备设计提供设计参数。 相似文献
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两种日光温室钢骨架结构安全性能分析 总被引：1，自引：0，他引：1
【目的】对两种传统日光温室骨架结构(钢拱架结构和钢桁架结构骨架)的安全性进行力学分析.【方法】以甘肃省酒泉市的气象条件为例,利用建筑结构计算理论及ANSYS计算软件,两种温室骨架均采用Q235钢,钢拱架拱杆为壁厚3.25mm的DN25镀锌钢管;钢桁架上弦杆为壁厚3.25mm的DN25镀锌钢管,下弦杆为φ12圆钢,腹杆为φ10圆钢;温室结构跨度8m,脊高4m,骨架间距1.0m;前屋面形式为二折式,即前半部分为弧长约为5m的拱形结构,后半部分为长度约为3m的直杆,采光前屋面角66°,直杆与水平面夹角15°,后屋面仰角45°.【结果】在荷载作用的两种工况下(工况1:恒载+使用活荷载+屋面集中活荷载+雪载;工况2:恒载+使用活荷载+屋面集中活荷载+风载),钢拱架结构应力薄弱部位的实际最大应力均超过了材料的强度设计应力值215 MPa,骨架多处部位受力不安全,故该钢拱架存在安全隐患;钢桁架结构骨架所有截面处的应力均小于材料的强度设计应力值,受力安全,该结构安全可用.【结论】钢桁架结构的日光温室,适合大面积推广应用. 相似文献
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用遗传基因算法优化设计了翼-身-尾全机模型机翼边条.通过求解全机纵向运动状态方程,分析了全机模型带与不带机翼边条时纵向动态响应问题.涉及的气动力、力距和纵向稳定导数等则由三维低阶板块法计算获得.通过优化设计,新的带有机翼边条的模型飞机,其升力线斜率可明显提高.当Ma=0.4-0.9时,斜率约提高13%-17%;当Ma=1.5时,约提高12%.数值计算结果表明:在装有机翼边条时,由于短周期频率和阻尼比的提高,飞机对在交战飞行时特别的偏转控制输入响应敏捷.最后,给出了部分基于板块法的气动力结果与Cy-20飞机飞行试验数据的比较. 相似文献
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针对现有桩土应力比计算方法存在的局限性与不足,研究了基于桩土相互作用机理的散体材料桩复合地基应力应变关系,并在考虑桩、土体孔隙率随加载而不断变化的基础上,建立了面积置换率与桩、土体变形模量及泊松比的确定方法.引进分级加载和分层计算的思想,建立了散体材料桩复合地基桩土应力比计算新方法.该方法适用于不同布桩方式下桩土应力比的求解,且能够反映桩、土体变形模量和面积置换率随加载而不断变化的特点.工程实例计算与分析并与其他计算方法比较表明了该方法的合理性与可行性. 相似文献
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研究砖混结构房屋阳台荷载通过挑梁传播到房屋的横墙和纵墙上的分配情况.采用14节点56自由度高阶有限元程序SDSAP,提出和讨论了几种计算模型,用集中荷载和力矩代表房屋阳台荷载(包括阳台自重、板、栏板及活荷载)进行了大量的数值分析,最后归纳出房屋横墙和纵墙各自承受阳台荷载的分担比例.这一结果对房屋墙体强度和基础宽度的计算与设计具有重要的参考价值. 相似文献
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拖拉机作业性能及其可靠性直接影响农业生产效率.针对室内固定试验台结构庞大、成本高、移动负荷车功能单一等问题,设计了一种适用于中小型拖拉机的动态载荷加载平台.该平台可根据拖拉机试验国家标准,完成包括PTO功率、牵引功率和提升能力在内的多项加载试验,还可实现基于不同农机具、土壤条件、作业工况等田间作业载荷谱的动态加载试验,... 相似文献
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运用直径80 mm分离式霍普金森压杆试验设备,研究油菜秸秆灰分掺量分别为10%、15%、20%、25%的混凝土在0.30、0.45、0.65 MPa冲击加载气压下的动态力学性质。结果表明:油菜秸秆灰分混凝土的应变率与试件加载气压呈正相关关系;峰值应力随加载气压的提高而增大,油菜秸秆灰分掺量为10%的混凝土在不同加载气压下的峰值应力变化率最大,其变化率高达63.63%;在同一加载气压下,油菜秸秆灰分混凝土峰值应力随灰分掺量的增加而减小;相比对照混凝土峰值应力,10%掺量混凝土最大,其峰值应力大于对照混凝土,而其他掺量油菜秸秆灰分混凝土峰值应力均低于对照混凝土,油菜秸秆灰分掺量10%的混凝土的动态承载力最优。 相似文献
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大学生学业倦怠程度评价指标体系是学业预警机制建立的基础。以问卷调查为样本,在分析影响大学生学业倦怠因素的基础上,构建了基于纵向和横向两个维度的大学生学业倦怠程度的动态评价指标体系。纵向指标主要包括专业思想、学习目标与动力、学习习惯与方法、心理状态以及学习效果等5个方面,横向指标则主要反映各个纵向指标的表现程度、持续时间长短及有无泛化情况。该评价指标体系能够动态地反映学生学业倦怠行为的变化过程,从而提高学业预警的过程管理水平,为进一步研究大学生学业倦怠预警机制提供决策依据。 相似文献
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LNG蒸发是影响罐式集装箱运输安全的重要因素之一,运输过程中动态蒸发的特性尚未阐明。原型试验是最能反映动态蒸发特性的研究方法,但目前现有试验方法及设备加载能力无法满足原型试验的需求。在此,设计基于40 ft(1 ft=0.304 8 m)的LNG罐式集装箱的动态蒸发原型试验系统,建造了大吨位单自由度运动模拟台,采用运动加载的方式实现物理子结构的原型加载,将蒸气流速作为表征蒸发强度的指标,采用智能气体测量系统实时测量蒸气流速。应用该系统进行实例测量,结果表明,提出的原型试验系统可用于罐式集装箱动态蒸发特性的系统研究;船体运动将加速LNG的蒸发,有关动态蒸发特性的研究对LNG罐式集装箱运输的安全性评估具有重要意义。（图5,表1,参26） 相似文献
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功能手机采用中间件技术来实现动态加载,中间件屏蔽了底层的差异性和具体实现,对上提供标准的接口。目前功能手机上主要使用J2ME中间件技术,J2ME是通过虚拟机在不同平台上的移植来提供通用的java接口,但所提供的功能十分有限,就连存取本地文件都不可以。对于系统功能的使用,如果没有附加的支持,基本上不可能。提出一种用数据重定位的方法实现动态加载第三方应用程序的方法,并在一个具体的功能手机开发平台上加以实现。测试结果表明,在实现动态加载的前提下,占用很小的系统开销,成功地在1GB的t卡上加载第三方开发的应用软件2450个,而且都能够顺利地运行,速度比较理想。 相似文献
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针对某航天机构加载驱动部件提出了一种热变形分析计算方法.利用MARC软件建立了加载驱动部件的有限元模型,通过瞬态传热分析计算出该系统随时间变化的温度场及其他热参数.分别提取10,20,30 min时的加载驱动部件内部温度分布情况,生成温度场文件,并以此作为热载荷进一步求解出各时刻加载驱动部件内的热应力和变形值.分析所得结果可以用作进一步修改和优化航天机构加载驱动部件设计的依据. 相似文献
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《油气储运》2015,(6)
针对大型LNG单容罐罐顶的荷载分布呈现出非均布、非对称的特点,以某3×104 m3 LNG双壁金属单容罐罐顶为研究目标,建立了罐顶直径45.2 m的肋环形单层球面网壳结构的有限元模型,结合相关标准规定对网壳结构按实际荷载分布情况进行加载,并对28种荷载工况下网壳结构的强度、刚度和整体稳定性进行了有限元分析计算。结果表明:在恒荷载+设计内压荷载组合工况下网壳有最大应力为273.07 MPa;在恒荷载+活荷载组合工况下网壳有最大竖向位移为31.02 mm,网壳的安全系数为6.372,整体安全可靠。同时,非线性分析结果表明:当网壳发生失稳时,整体失稳点出现在局部荷载最大的泵井位置,对网壳结构整体失稳起重要作用的局部荷载在进行静力及稳定性分析时必须加以考虑。 相似文献
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通过测定杉木木材薄片小试样的顺纹抗拉弹性模量和气干密度,计算管胞的纵向弹性模量,进而研究杉木管胞纵向弹性模量的株内变异规律及其与微纤丝角之间的关系。结果表明:杉木管胞的纵向弹性模量沿径向变异较大,靠近髓心处管胞的弹性模量较小;管胞的纵向弹性模量沿树干高度方向变化不大。杉木管胞的平均纵向弹性模量为44.06 GPa;随着微纤角的增大,管胞的纵向弹性模量显著降低;当微纤丝角大于24°后,管胞的纵向弹性模量降低的幅度明显减缓。 相似文献
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恰当的运输装箱策略能够使脆枣免受机械损伤,提高运输质量。针对脆枣在运输过程中的振动跌落损伤状况,提出对山东德州乐陵金丝小枣进行整果压缩试验,测量脆枣含水率,分析整果横向、纵向破损载荷与破裂相对形变量之间的关系,获取鲜枣运输过程中的最佳叠放安全层数。试验结果表明,金丝小枣的平均含水率为62.90%；脆枣纵向压缩的加载载荷和形变量均大于横向压缩；储运过程中宜选择垂直于箱体放置,可堆码的最大安全层数为16层。 相似文献