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对三轮农用运输车半轴断裂原因进行了分析,发现主要原因是半轴螺母锁定槽与螺纹所所产生的应力集中,提出了螺母锁定方法的改进设计,大大降低了半轴的应力集中系数。经实际应用,效果很好,基本解决了半轴的断裂问题。 相似文献
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一台农用车行驶时连续折断了3根半轴。半轴断裂时没有响声,而且有一根半轴是在下坡时折断的。拆卸半轴的紧固螺栓时,锥形衬套自动向外弹出。半轴紧固螺母及锥形衬套全部卸掉后,发现半轴凸缘平面与后轮毂平面前侧有约0.70mm的缝隙。将半轴装入半轴套管时,至最后10mm处很难装入。断裂半轴一侧的后轮胎扇形花纹出现锯齿形的异常磨损。 相似文献
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一辆农用车行驶时连续折断3根半轴。半轴断裂时没有响声,而且有一根半轴是在下坡时折断的。拆卸半轴的紧固螺栓时,锥形衬套自动向外弹出。半轴紧固螺母及锥形衬套全部 相似文献
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1、后半轴断裂 (1)农用运输车行驶时后半轴易断，且易断半轴的那一侧轮胎有锯齿形异常磨损。 故障检查：①在拆卸半轴紧固螺栓螺母时，锥形衬套有自动向外弹出的现象。②将半轴紧固螺栓螺母及锥形衬套全部拆掉后，在将半轴凸缘平面与后轮毂平面靠拢时，发现前侧约有 0 70mm的缝隙。③在将半轴装入半轴套管时，最后约 10mm很难装进。④在卸掉半轴螺栓螺母及锥形衬套后，半轴凸缘平面与后轮毂配合平面只有 A侧能接触，而与相对的 B侧 (相隔 180°处 )都会出现缝隙。转动后轮毂及半轴时，半轴凸缘平面上的任何一点转到 A侧都与后… 相似文献
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一、运输车后半轴易断，且易断半轴的那一侧轮胎有锯齿形异常磨损。
1、检查过程
（1）在拆卸半轴紧固螺栓螺母时，锥形衬套有自动向外弹出的现象。（2）将半轴紧固螺栓螺母及锥形衬套全部卸掉后，在将半轴凸缘平面与后轮毂平面靠拢时，发现前侧约有0．70mm的缝隙。（3）在将半轴装入半轴套管时，装到最后约10mm时很难装进。（4）在卸掉半轴螺栓螺母及锯形衬套后， 相似文献
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本文介绍了农用运输车驱动桥的组成、作用。分析了差速器行星齿轮打坏、半轴断裂、差速器行星齿轮十字轴烧坏的原因,并介绍了农用运输车半轴断裂的预防方法。 相似文献
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一、农用运输车后半轴易断,且易断半轴的那一侧轮胎有锯齿形异常磨损1．检查过程。(1)在拆卸半轴紧固螺栓螺母时,锥形衬套有自动向外弹出的现象。(2)将半轴紧固螺栓螺母及锥形衬套全部卸掉后,在将半轴凸缘平面与后轮毂平面靠拢时,发现前侧约有0．70mm的缝隙。(3)在将半轴装入半轴套管时,装到最后约 相似文献
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江西省轴类零件薄壳淬火表面硬化课题组 《拖拉机与农用运输车》1986,(6)
<正> 一、前言 半轴是汽车、拖拉机传递扭矩的重要零件,一般承受扭转或弯扭复合载荷。其应力分布特点是表面层最大,向心部逐渐递减。其失效形式,以疲劳断裂为主,断裂多出现在杆部与法兰过渡区及花键等应力集中部位。半轴的材料,一般用中碳合金钢(如40MnB、40Cr等),传统的强化工艺是高 相似文献
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一、运输车后半轴易断,且易断半轴的那一侧轮胎有锯齿形异常磨损.
1、检查过程
(1)在拆卸半轴紧固螺栓螺母时,锥形衬套有自动向外弹出的现象.(2)将半轴紧固螺栓螺母及锥形衬套全部卸掉后,在将半轴凸缘平面与后轮毂平面靠拢时,发现前侧约有O.70衄的缝隙.(3)在将半轴装入半轴套管时,装到最后约10咖时很难装进. 相似文献
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半浮式农用三轮运输车半轴受力分析及结构改进 总被引：1，自引：0，他引：1
分析了半浮式农用三轮运输车半轴的断裂情况 ,并对断裂原因进行了探讨 ,提出了改进方案 ,经过两年多的实际生产应用 ,效果良好 相似文献
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通过有限元建模,对汽车支撑套筒内丝杠丝母进行接触有限元分析,得出丝杠丝母接触区域各齿的应力、应变等响应情况,为进行丝杠丝母的精确设计提供参考。 相似文献
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半轴是压路机驱动桥的重要零件,由于承受转矩较大,工况比较恶劣,多发生断裂故障。根据对故障件的分析,经过理论计算、对比,对半轴材料的选用及热处理做出改进,并经过实际使用,证明改进是有效的,对以后设计类似零件具有一定参考价值。 相似文献
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对收割机筛箱驱动轴早期疲劳断裂进行了分析研究,得出该驱动轴因为本身材料以及加工工艺不当等原因,造成局部应力集中超过驱动轴承载能力引起早期断裂。 相似文献
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基于APDL参数化建模的轴系可靠性 总被引：1，自引：0，他引：1
运用大型通用有限元软件ANSYS提供的PDS模块,以泵轴的几何尺寸、载荷、应力、弹性模量以及强度极限等参数作为随机输入变量,根据应力-强度干涉理论,建立极限状态函数;通过APDL参数化设计语言,建立泵轴参数化三维实体模型,根据实际受载情况,对泵轴进行静应力分析,生成概率分析文件,选用蒙特卡罗有限元方法和拉丁抽样法对泵轴进行可靠度设计,得到比传统设计方法精度高、易于实现的泵轴失效概率及可靠度.以HS1K型碱泵的泵轴为例进行计算,获得了碱泵的应力概率分布特征,在置信度为95%时,该泵的可靠度为99.75%.实践表明,利用ANSYS/PDS模块对泵轴进行可靠性分析,能为生产厂家改进设计提供理论依据,具有一定的工程应用价值. 相似文献
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为改进农业设备内部构件,对应用广泛的减速装置进行结构优化。根据工作场合及性能要求,对行星齿轮减速装置结构组成与工作原理进行分析,选取核心技术参数,建立正确的理论模型,并加入群体空间算法,通过UG软件绘制减速装置核心部件三维模型。同时,通过ANSYS软件进行有效衔接进行轴系与箱体的模态分析试验,得出减速装置的各阶振型与应力分布云图。试验结果表明:结构优化后行星齿轮减速装置核心参数(如阻尼比、固有频率等)指标均有所提升,准确避开应力集中区域,整体模态柔度均度得到优化。此思路可为其他类似减速装置结构设计提供借鉴。 相似文献
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红枣残枝粉碎还田是目前亟待解决的问题。为此,设计了一种牵引式红枣残枝粉碎机,通过对辊破碎和动定刀粉碎共同作用实现粉碎效果。对破碎辊轴、粉碎主轴的转速和功率等参数进行了详细阐述,规范了动刀在主轴上的排布方式,选用双螺旋式刀具排布,确保同一时刻有且仅有两个动刀同时工作,有效降低了振动和机组动力损耗,提高了工作效率。运用ANSYS软件对主轴进行了静力学分析及模态分析,得出了应力应变图及粉碎主轴前6阶固有频率和振型图。应力应变图表明:最大应力为8.3326 MPa,最大变形量为0.017419 mm,参考材料特性,主轴强度满足设计要求,故主轴设计合理、安全。模态分析结果表明:最低固有频率为98.286Hz,所对应的临界转速5897 r/min远大于初定主轴转速2000 r/min,因此在工作中主轴转动时不会产生共振现象。样机试验结果表明:粉碎机工作生产率为817.67kg/h,吨功耗为49.06kW/h,噪声为95.3dB,粉碎粒度合格率为86.97%,可以实现连续稳定运作,粉碎粒度符合还田技术要求。 相似文献
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基于ANSYS/PDS的泵轴可靠性分析 总被引：5，自引：0，他引：5
为提高泵轴的可靠性,设计时按照工程实际,将泵轴的几何尺寸、载荷、应力以及疲劳极限等各参数视为随机变量,采用蒙特卡罗模拟技术,通过Pro/E三维实体建模、模型导入ANSYS进行静应力分析、生成概率分析文件、使用PDS模块计算可靠度等步骤,可以得到比传统设计方法精度高的泵轴失效概率及可靠度.以DLY25—270/9—37型立式多级油泵的泵轴为例进行计算,在置信度为95%时,该泵轴的可靠度为99.87%;表明这种利用ANSYS/PDS模块对泵轴进行可靠性分析的方法是可行的,为泵轴的可靠性设计提供了新的思路,具有一定的工程应用价值. 相似文献