首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
1.电解食盐水法:自两个极桩上各引出一根导线,使其两端保持一定距离插入盐水杯中,其中冒气泡较多的一端为负极,另一端为正极。  相似文献   

2.
在12伏蓄电池正负极桩上,各引出一根直径为φ6mm的粗导线,其中一根导线与被焊导线相接,另一根导线末端接上碳棒(可用干电池极芯或废旧的直流发电机电刷)。  相似文献   

3.
要想把两根铜导线接在一起,如采用锡焊,其强度低,且易氧化,若用电焊麻烦,这里介绍一种简单易行的电熔焊接法: 在12伏蓄电池正负极桩上,各引出一根直径为Φ6毫米的粗导线,其中一根导线与被焊  相似文献   

4.
机动车上的电气线路看似错综复杂 ,其实任何机型的电路都有相似之处。机动车全车电路一般都是由充电电路(又叫电源电路)、启动预热电路、点火电路(柴油机上没有)、仪表电路、照明和信号电路以及辅助电器电路等独立的分电路组成的 ,而且各电路之间的连接具有一定的规律性。1.了解接线原则(1)单线制。各电器均从一端引出1根导线与电源连接(俗称火线) ,另一端通过机架的金属部分与电源的另一极相连(俗称搭铁) ,机架是各电器设备的公用导线。采用单线制能够节约金属线材 ,简化线路 ,同时便于安装和排除故障。(2)2个电源并联。…  相似文献   

5.
正柴油发动机用的起动电动机通常为电磁开关或直流串激电动机。检查起动机的方法是:将起动电动机拆下,放在地上或夹在台虎钳上固定好,用同一电压且电量充足的蓄电池,从蓄电池的两极柱上分别引出两根导线。一根导线将电磁开关的接线柱和起动电动机上的引出接线柱同时连接起来,而另一根导线则在机壳上搭铁。通电后,如果起动电动机的转速很高,且声音均匀有力,表明其性能良好;如果起动电动机不转或运转缓慢无力,说明起动电动机有故障。起动电动机不转动,大多是因内部断路,搭铁或电磁开关发生故障而引发的。在柴油发动机上检查时,可选用一根粗导线,一端接起动电动机磁场接线柱,另一端接蓄电池正极接线柱,如果此时起动机运转正常,表明故障在起动电动机电磁开关。若起动电动机不运转,应观察接电的同时有无火花。若有强烈火花,说明起动电动机内部有搭铁或短路故障。如果无火花,说明起动电动机内部有断路故障。  相似文献   

6.
热线征答     
编辑同志:请问验电笔能测量物体是否带电以外,还有没有其他用途?(福建省尤溪县张明亮)张明亮同志:验电笔除能测量物体是否带电以外,还有以下几个用途:1可以测量线路中任何导线之间同相或异相。其方法是:站在一个与大地绝缘的物体上,两手各持一支验电笔,然后在待测的两根导线上进行测试。如果两支验电笔发光很亮,则这两根导线是异相,否则即同相。2可以辨别交流电和直流电。在测试时如果验电笔氖管中的两个极(管的两端)都发光,则是交流电。如果两个极只有一个极发光,则是直流电。3可判断直流电的正负极。接在直流电路上测试,氖管发亮的一极是…  相似文献   

7.
一、怎样修复蓄电池桩头一个桩头损坏时,可在另一个桩头上接一根蓄电池导线,导线另一端用细铜丝或钢丝缠固一只蓄电池的碳棒。把损坏的桩座清理干净,再用薄铜皮作一个大小与所需桩头相同的锥形管,安在桩座上。并在座上涂以盐酸水,管的周围填上干土面并捣实,以免焊锡或铅熔化后外流。右手拿着导线,碳棒的一端直接与管内的桩座接触,当棒发红时,使其在管内慢慢旋转,待桩座普遍熔化到1~2mm后,再用左手拿焊锡或铅直接与碳棒接触,把已熔化的焊锡或铅滴进管内,直至与管相平为止,待凝固后取下锥形管。当两桩头损坏时,且蓄电池又没电,可用另一有电的…  相似文献   

8.
测电笔除了可以判断物体是否带电外,还有以下几个用途: 1 可对低压核相,测量判断线路中任何导线之间是否同相或异相.具体方法是:站在一个与大地绝缘的物体上,双手各执一支测电笔,然后在待测的两根导线上进行测试,如果两支测电笔发光很亮,则这两根导线为异相;反之则为同相.它是利用测电笔中氖泡两极间电压差值与其发光强弱成正比的原理来进行判别的.  相似文献   

9.
1.截流器损坏会造成调节器故障。此时,可将调节器电池接线柱上的导线拆下,另接上一段导线后将其引入驾驶室内;再将另一根导线,一端接截流器与限流器之间的中间接线柱,另一端引入驾驶室,中间串联一开关。当发动机接近中速时,将开关闭合,转速降低时,再将其拆断,使截流器的工作由人工控制。2.调节器1欧姆电阻烧坏。排除方法是更换同规格电阻,在无备件条件下,可用直径为0.2mm、长为65mm的铜丝来代替。若无上述条件,也可用一根  相似文献   

10.
玉泽 《河北农机》1999,(6):15-15
一、蓄电池桩头的修复一个桩头损坏时,可在另一个桩头上接一根蓄电池导线,导线另一端用细铜丝或钢丝缠固一只手电池的碳棒。把损坏的桩座清理干净,再用薄铜皮做一个大小与所需桩头相同的锥形管,安在桩座上。并在座上涂以盐酸水,管的周围填上干土面并捣实,以免焊锡或铅溶化后外流。右手拿着导线(手离开碳棒远些,以免烫伤),碳棒的一端直接与锥形管内的桩座接触,当碳棒发红时,使其在管内慢慢旋转,待桩座普遍熔化到1~2mm后,再用左手拿焊锡或铅直接与碳棒接触,把熔化的焊锡或铅滴进锥形管内,直至与管相平为止,待凝固后取下…  相似文献   

11.
新蓄电池正极桩上刻有“十”号或涂上红色 ,负极桩上刻有“一”号或涂上绿色。长期使用后的旧蓄电池如标记不清时 ,用下述方法可以识别 :⑴颜色识别。正极桩呈褐色 ,颜色较深 ;负极桩呈灰色 ,颜色较浅。⑵气泡识别。将两极各接一导线 ,同时浸入电解液或盐水中 ,相互隔开一点 ,导线端会产生气泡 ,气泡多的为负极 ,少的为正极。⑶车用电流表识别。将任一极与机体搭铁 ,另一极与通往电流表“十”柱的连线(即在起动机接线柱处)相接 ,然后打开大灯 ,若电流表指针往“一”端摆动 ,说明搭铁极桩为正 ,另一极为负 ;若往“十”端摆动 ,则搭铁极桩为…  相似文献   

12.
四)蓄电池的修理1.蓄电池极桩损坏的修理用蓄电池极桩模具(无模具时可用铁皮临时做1个)套在待修的极桩上将其固定,将碳棒(干电池内碳棒亦可)夹于手钳上,并引一条粗导线与蓄电池另一极相连,用碳棒在待修的极桩上不断地划擦,利用电流通过碳棒时产生的高温使极桩...  相似文献   

13.
旧线带新线放线方法,就是将旧导线从绝缘子上解开绑线放在滑轮上,一端与新导线牢固连接,另一端便开始收挽旧导线,这样旧导线挽起的同时新导线也随着放开了。对于架空线路下层敷设路灯线的线路,可以一根旧导线带一根新导线和一根路灯线。这样就需要在上层横担和下层横担之间分别挂滑轮,当新旧导线接头"走"到滑轮处时,  相似文献   

14.
当排除起动机不转、灯光不亮、喇叭不响等电气系统故障时,必须检查电路的通断情况.在缺乏万用表的情况下,可以采用"刮火法"进行检查.其方法是:先准备一根比较细的导线,将导线一端接到用电设备的接线柱(火线)上,然后用另一端与机体进行刮火试验.如果导线断开瞬间出现火花,说明通路;如果断开瞬间没有火花,说明断路.  相似文献   

15.
事故经过 前几天笔者正在邻居家看电视,院内照明用的接线盒突然着火燃烧,灯座及拉线开关、木台被烧坏.在场人员迅速拉下闸刀切断电源,及时把火扑灭,阻止了事故的扩大.着火原因 笔者观察分析认为,引起木台燃烧的主要原因是接线盒内导线接头松动,使接触电阻增大,电流通过时产生大量的热所致.接线盒内一根铜芯导线一端进入拉线开关.另一端和铝芯电源线连接.两种不同金属性质的导线相连,运行一段时间后,接头处  相似文献   

16.
一、判别发电机的搭铁 判别发电机搭铁型式:(1)观察电刷上的导线根数。搭铁刷上有两根导线发电机为内搭铁,有一根导线发电机为外搭铁。  相似文献   

17.
蓄电池正极桩刻有“十”号或涂红色,负极桩刻有“一”号或涂绿色。如标记不清,用下述方法识别。(1)颜色识别:正极桩呈褐色,色深;负极桩呈灰色,色浅。(2)气泡识别:将两极各接一导线,同时浸入电解液或盐水中,相互隔开一点,导线端气泡多的为负极,少的为正极。(3)车用电流表识别:任一极与机体搭铁,另一极与通往电流表“十”柱连线(启动机接线柱处)相接,打开大灯。电流表指针往“一”摆,搭铁极桩为正,另一极为负;如往“十”摆,则搭铁极桩为负,另一极为正。识别蓄电池正负极桩@谭安生  相似文献   

18.
集束导线是一种4根绝缘导线由绝缘连接筋相互平行集束在一起的低压绝缘导线.从断面看,4根导线成正方形对称布置,或以中性线为中心3根相线呈对称三角形布置.我国从20世纪90年代初开始推广应用.河南省濮阳县自2005年在县城电网改造工程中开始推广应用,目前已在200多个行政村中应用.  相似文献   

19.
(1)所有的灯都不亮.如果拉动灯总开关后所有灯都不亮,说明灯系电路的火线中发生断路.判断时,可先按一下喇叭,若喇叭不响,则说明蓄电池至保险盒这一段电路有断路处或保险盒有故障;若喇叭响,说明蓄电池至保险盒线路良好,则可能是保险盒-电流表-总灯开关这一段电路中有故障.然后用"划火法"来判断路处,其方法是:用一根导线,使其一段与电气设备火线上各接线柱依次相接,另一端在机体上刮火.如有火,说明线路通路:若无火,则表明断路,其断路处即在有火与无火之间的导线上.此法宜选择细导线,并且动作要快,否则会因电流过大而烧坏保险丝.  相似文献   

20.
农网改造以前,架设0.4 kV电力线路采用的是镀锌铁横担和绝缘子.0.4 kV电力线路弧垂调整,是利用紧线器带挂钩的一端挂在横担上,带卡线器的一端卡在导线上,然后进行弧垂调整.由于紧线器上的钢丝绳和回绑在绝缘子上的导线在一条直线上,导线在终端绝缘子上绑扎导线回头线时很不方便,有时还容易把低压导线绝缘层损坏.即使绑好导线后,导线弧垂也不一定合适,调整弧垂费力费时.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号