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工作油温升对液粘传动调速起动的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
采用有限元法联立求解修正瞬态雷诺方程、热能量方程及润滑油粘温方程,对调速起动过程进行了数值模拟研究,讨论了起动过程中工作油温升对液粘传动调速起动的影响.结果表明,流人摩擦片工作油温度为30℃时,流经摩擦片后温度约升高20T,它所引起的油膜承载力下降9%;而流人摩擦片工作油温度由30℃升至50℃时,即使不考虑流经摩擦片的温升,油膜承载力也将下降32%.这样易引起油膜承载力低于比例溢流阀死区对应压力,导致摩擦片直接接合,不能取得理想的调速起动效果.调速起动实验验证了理论分析的正确性. 相似文献
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基于AMESim的液粘调速离合器动态接合特性研究 总被引：1，自引：0，他引：1
为了在不增加系统装机功率的前提下提升驱动扭矩,设计了一种"电机+飞轮+液粘调速离合器"驱动系统。创建了驱动系统各能量传递环节的数学模型、油膜承载力模型和驱动系统的AMESim仿真模型,揭示了飞轮转动惯量、油膜厚度控制曲线等因素对液粘调速离合器动态接合特性的影响规律,得到了扭矩、转速及冲击度变化曲线,搭建了相应的实验台架。仿真和实验结果表明,通过合理控制液粘调速离合器的油膜厚度,实现了持续时间长达50 s的两倍额定扭矩的输出,可满足大中型机械设备对于启动扭矩大、冲击度小的工程需求。 相似文献
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1主泵故障用表测试主泵压力,如果压力在15900～16200kPa时,此时发动机转速为2000r/min,如果低于此压力,主要有以下原因： (1)油温：液压系统油温过高(高于70℃)或过低(低于30℃)会使油泵压力不够。因为温度过高粘度降低,漏损增加,压力损失大;油温过低,油的粘度大,过滤缓慢,液压油不易流入泵体及油管。为保证油的粘度和正常工作,应随季节及时更换液压油,并且使油温在30℃以上再进行工作。 (2)低压油路堵塞致使泵油量减少,此时应检查油路,清除堵塞物,保证油路畅通。 (3)主泵行程控制阀处于半开状态或损坏。拆下控制… 相似文献
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杨忠斌 《农业机械化与电气化》1996,(3)
手扶拖拉机零件不能装反,装反了会引起故障,现举例如下: (1)离合器从动片不能装反。里面一片从动片花键毂凸肩向里,外面一片向外,装反了摩擦片打滑,不能工作。 (2)离合器左端的60204轴承不能装反。有铁皮防尘圈一面朝向摩擦片一侧,装反了轴承里的黄油会流入离合器内粘污摩擦片, 相似文献
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挖掘机正常工作时其液压系统油温一般不超过50℃,当温度超过80℃时,则属于液压系统发热。其液压系统过热时容易引起控制响应不灵敏、功率输出不平稳、输出功率不足和工作压力下降等现象。本篇文章针对挖掘机液压系统发热原因及其发热对系统造成的影响以及预防措施进行分析。 相似文献
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<正>一、燃油供给系低温时,柴油粘度升高,影响其流动,增加流动阻力,不利于雾化,若柴油中含有水分,还易冻结.为此:1.彻底清洗燃油系,换用冬季用柴油,如RC—35号轻柴油,防止柴油过粘而影响柴油从油箱流入输油泵.2.柴油在进入喷油泵前,若采用加热后的水预温,可改善低温时的起动性能和燃烧性能.3.气温过低时,可加入适量煤油稀释柴油.如:温度在—20——30℃时,加入10%的煤油;温度在—30——35℃时,加入25%的煤油.4.拖拉机工作结束后,就应向燃油箱中加油,以驱赶潮湿空气,避免水气凝结成水,锈蚀零件或结冰后堵塞油路;还应定期放出燃油箱中的水,以免柴油冻结.二、润滑系低温时,机油粘度增大,甚至冻结而影响其流动和润滑性能,导致运转件之间摩擦力增大,使发动机起动阻力增加,起动困难,为此:1. 发动机换用粘度较小的HC—8号或HC—11号冬季用机油,变速箱和后桥等用20号齿轮油.气温低于—30℃时,可在齿轮油中加适量的低凝点润滑油. 相似文献
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根据电磁调速电动机驱动的水泵机组起动过程中的力矩平衡方程,得到水泵转速的变化率与水泵转速和励磁电流的函数关系式,据此进行数值模拟。当给定一个起动过程中水泵转速随起动时间的变化规律,就可得出对应的该水泵机组起动过程中的电磁调速电动机励磁电流控制的规律,并在一个实际的计算机监督控制系统中进行了验证,其转速的变化基本符合数值模拟时设定的转速变化规律。研究方法对其它异步电动机拖动的调速设备的控制软件开发提 相似文献
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1根据温度判断故障变压器过热主要表现为油温异常升高,变压器的过热对其使用寿命影响很大。变压器绝缘损坏大多是由过热引起,温度的升高降低了绝缘材料的耐压和机械强度。在80~140℃的温度范围内,温度每增加6℃,变压器绝缘有效使用寿命降低的速度会增加一倍。变压器最热点温度达到140℃时,油中就会产生气泡,降低绝缘或引发闪络,造成变压器损坏。当发现油温异常升高时,应进行检查,在正常条件下,油温比平时高出10℃以上或负载不变而温度不 相似文献
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一、离合器打滑1．离合器摩擦片沾有油污。由于保养不当,离合器轴前轴承注油过多,或曲轴油封损坏,机油渗漏到离合器室内,粘污摩擦片引起打滑,每工作10～12h,只须注油3～5下,不可过多。损坏的油封应及时更换,离合器上粘有油污时,应进行清洗。 相似文献