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1 蓄电池的维护 (1)定期清除蓄电池外表和极桩之间的灰尘污物.农用车辆作业环境尘土飞扬,蓄电池上容易积聚,被渗溢出的电解液浸湿的灰尘,具有较好的导电性,蓄电池可通过这些污物进行自放电,从而加快蓄电池的亏电速度. 相似文献
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蓄电池是拖拉机电气系统的重要组成部分，若管理不当，则会发生爆炸。轻则，机手皮肤受到腐蚀；重则，机毁人亡。因此，机手都应掌握蓄电池爆炸的原因及预防办法。
蓄电池发生爆炸的原因有：
1.蓄电池上的通气孔被堵塞，内部发生化学反应所产生的气体排不出来。
2.充电蓄电池电压过高，电解液中的水分被电解为氢、氧气体，而气体的排放受阻。
3.加注电解液时，带进金属屑末，或极板的活性物质氧化脱落，在蓄电池内部形成短路。
4.连接起动机的导线搭铁，或在蓄电池上放置了金属工具。
预防办法是：保持机车状况良好，随时清除蓄电池盖上的灰尘，油污，使通气孔保持畅通；电解液不要加得过多，不能带进金属屑末；充电不宜过足，保持蓄电池内部有较大的空间，极板活性物氧化脱落后，要及时清除干净；防止导线搭铁及工具放在蓄电池上。 相似文献
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(1)使用过程中应经常清除蓄电池四周的灰尘泥土和极桩上、导线接头上的氧化物,擦去蓄电池盖上的电解液,接线要牢固可靠。(2)经常检查蓄电池在车上安装是否牢固,保证导线接头紧固,接触良好。(3)禁止长时间大电流放电。起动发动机时,每次起动的时间不得超过5s,相邻两次起动之间应 相似文献
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在机动车的养护中,蓄电池的保养常常被忽略,很多车主都认为蓄电池的维护无关痛痒,其实不然,如果不养成好的使用习惯,也会缩短蓄电池的使用寿命或者造成损坏,造成不应有的经济损失。一般的蓄电池可用2～3年。但是如果使用不合理的话,3～4个月可能就要更换。一、及时维护保养1.在每日的保养中,应注意外壳、盖子、线夹和电极桩的清洁,因为泥土、灰尘以及溢出的电解液, 相似文献
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一、蓄电池1、经常保持蓄电池的清洁。每天工作后要及时清扫蓄电池上的灰尘和泥土;擦去表面上的电解液;清除电极桩上的氧化物,擦净并疏通加液孔盖上的气孔。2、注意检查固定情况,以免震破壳体。蓄电池必须固定牢靠,以免机车工作时震动把壳体震破。3、及时添加蒸馏水。蓄电池中电解液所含的水分在使用和充电过程中会蒸发,当液面接近铝板顶面时,就要添加蒸馏水,注意不能添加自来水 相似文献
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农用运输车蓄电池是其电气设备中的重要组成部分 ,其性能的好坏直接影响整车工作的可靠性、耐久性和行驶安全性等。目前农用运输车普遍采用铅蓄电池 ,它具有电动势高、内阻小、价格低、放电平稳等优点 ,但其缺点是使用寿命短 ,维护保养要求高。因此 ,为使蓄电池处于良好的性能状态 ,在实际工作中应注意以下十点事项 :(1 )安装蓄电池时 ,必须将其牢固地放置在车辆原设框架内 ,并塞好防震垫。平时应经常清除蓄电池外表的灰尘泥土 ,擦去蓄电池盖上的电解液。(2 )蓄电池接线时 ,应先接火线 ,再接两蓄电池间的连线 ,最后接搭铁线。卸蓄电池时 ,则… 相似文献
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1、蓄电池的使用维护 （1）日常维护。机手应经常保持蓄电池外表清洁，严禁将金属物放在蓄电池盖上．以免引起极桩短路，损坏蓄电池。蓄电池在车上应安装牢固，并垫好防震垫，接线可靠，经常保持通气孔畅通。 相似文献
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蓄电池是拖拉机电气系统的重要组成部分，若管理不当，则会发生爆炸。轻则，机手皮肤受到腐蚀；重则，机毁人亡。因此，机手都应掌握蓄电池爆炸的原因及预防办法。 蓄电池发生爆炸的原因有： 1.蓄电池上的通气孔被堵塞，内部发生化学反应所产生的气体排不出来。 2.充电蓄电池电压过高，电解液中的水分被电解为氢、氧气体，而气体的排放受阻。 3.加注电解液时，带进金属屑末，或极板的活性物质氧化脱落，在蓄电池内部形成短路。 4.连接起动机的导线搭铁，或在蓄电池上放置了金属工具。 预防办法是：保持机车状况良好，随时清除蓄电池盖上的灰… 相似文献
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1 防止通气孔阻塞。在蓄电池工作中 ,电解液会不断被电流分解并释放出氢、氧等气体。若通气孔不畅通 ,会发生蓄电池顶部鼓裂或侧面鼓出变形的故障。2 适时适量添加电解液。若是使用橡胶壳的蓄电池 ,电解液的液面高度应高出极板 10～ 15mm ,而若是使用塑料壳的蓄电池时 ,只要将液面加至与最高线平齐即可。3 保证电解液的质量。蓄电池内的电解液对杂质的含量是有限制的 ,普通用户大多难以控制电解液质量 ,因此 ,最好不要自行配制电解液。随着使用时间的增加 ,电解液中的水会不断的被分解和蒸发。当发现塑料壳蓄电池液面低于最高线 ,橡胶壳蓄… 相似文献
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目前在供电系统中广泛的推广应用全密封、免维护蓄电池 ,但是仍然有许多变电所直流系统使用的是非密封式铅酸蓄电池。这种电池在运行或充电过程中当蓄电池内每小格的单组电压达到 2 .35 V时 ,就开始释放氢气 ,电压越高 ,放出的氢气也逐渐增加。由于氢气的比重比空气的比重小得多 ,易积聚在建筑物的顶部 ,而且氢气是一种极易燃烧爆炸的气体。当空气中的氢气浓度达到 4 .1～ 74 .2 %时 ,遇到火星就会爆炸。因此 ,对蓄电池室所具有的危险性必须给予足够的重视 ,应采取以下安全防范措施 :(1) 蓄电池室应用完善的通风设备 ,并应定期的检查和维… 相似文献
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陈积龙 《农业机械化与电气化》2006,(4):31-31
笔者根据蓄电池故障原因和多年的实践经验,特别提醒蓄电池使用者应做到“三勤”、“三防”。1三勤(1)勤充电。放空电的蓄电池应在24h内进行充电;停驶车辆的蓄电池必须每1个月补充充电1次;装在车辆上使用的蓄电池,必须每2个月从机车上拆下来进行1次补充充电。带电解液存放的蓄电池,每隔半年到1年,要进行1次技术检查。(2)勤检查。经常检查放电程度和液面高度,检查液面高度时要用玻璃管检查,不得用铁丝等金属物检查。(3)勤维护。蓄电池表面必须经常擦拭干净,消除接线柱上的杂质,疏通通气孔;发现电液外溢时,需用碱水擦拭表面,然后用净布擦干;如… 相似文献
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日常维护。机手应经常保持蓄电池外表清洁，严禁将金属物放在蓄电池盖上，以免引起极桩短路，损坏蓄电池。蓄电池在车上应保持牢固，并垫好防震垫，接线牢固可靠，经常保持通气孔畅通。使用时要注意：每次起动不应超过5s，一次起动不着，应停15s再起动，三次起动不着，应查明原因，排除故障后再起动，以免因过量放电而损坏极板。 相似文献
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蓄电池被人们形容为汽车、拖拉机的供电站。蓄电池的寿命一般为2~3年左右。若使用和维护得当,可以使用到4年以上;若使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度,及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单,做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁及蓄电池的比重控制等工作,就能有效的延长蓄电池的使用寿命。使用中的蓄电池,如果放电超过规定,应进行补充充电。另外,车用蓄电池因长期定电压充电(车上的充电方式为定电压充电)方式,不可能使蓄电池彻底充足,为了防止蓄电池硫化或消除蓄电… 相似文献
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蓄电池使用、维护不当，就会产生故障，缩短使用寿命。蓄电池常见故障有外部故障和内部故障，外部故障包括壳体或盖子裂纹、封口胶干裂、极拉松动或腐蚀等，内部故障包括极板硫化、活性物质脱落、极板短路、故障性自行放电、极板极性交换等。为了延长其使用寿命，作为驾驶员，必须正确使用与维护蓄电池；作为维修人员，必须正确诊断出蓄电池的故障并完全地排除之。一、要正确使用和维护管电池，延长蓄电池的使用寿命，必须注意以下事项：1．使用时应先了解蓄电池的型号，当换用新蓄电池时，型号必须相同，即电压和额定容量必须与原蓄电池相… 相似文献
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蓄电池的使用年限与正确使用和及时保养有着极大的关系。其中以能否保持蓄电池清洁(包括外部和内部)．并保持蓄电池经常在充足电的状态下关系最大。蓄电池的早期损坏。主要是由于使用、维护不当所造成的。不少机动车往往因蓄电池的故障影响生产．因此如何正确使用拖拉机和汽车上的蓄电池就成为一个突出的问题。 相似文献