首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
集材—50拖拉机是我国东北林区林业专用集材机械,在使用过程中,经常出现一些主要部件的变形过大或出现裂纹,据不完全统计,在一个大修期(二年)后桥箱发生裂纹失效(即不能使用)达60%以上,车架缺口处出现裂纹失效也达15%以上。这不仅增加了维修费用,同时影响了木材生产,为了解车架和后桥箱在各种工况下的受力情况。在友好林业局友好机修厂场院,对集材—50拖拉机原车(未改造的车)的车架和后  相似文献   

2.
一、前言 集材——50拖拉机是当前我国森林伐区集运作业的重要机械设备。集材——50拖拉机是在极其艰难而恶劣的作业条件和环境中进行多种工况作业的。严冬(-45℃)与酷暑( 35℃)温差可达80℃左右;湿度大;负载运行于沟、塘、倒木、树根俱在的山林中;原条阻力的随机性等等。多种工况主要有竖巴掌、背运、转弯、过倒木、堆木头等。这些是目前造成集材——50拖拉机零、部件断裂失效情况严重的原因之一。 目前,我国集材——50拖拉机存车量为××××台,由于其断裂失效一般一年要大修或中修一次,一台一次大修费为8000—10000元。这样,对集材——50拖拉机进行断裂分析与技术改造,是势在必行且具有很大经济意义的事了。  相似文献   

3.
集材J-50拖拉机是当前我国林区集运作业的主要设备。J-50支重轮是负载和行驶的重要部件。二十多年来,J-50支重轮断裂失效严重,部分统计断裂失效率一年高达52.7%。本文在实地调查分析和在静、动应力测试的基础上,对其断裂失效原因作出分析,并依此指导研制出J-50X-1、J-50X-2-1、J-50X-2-2支重轮,林区试验证明J-50X-2支重轮可提高使用寿命3倍以上,结构合理,有显著的经济效益和社会效益。  相似文献   

4.
移动式集材—50拖拉机原木装车架杆是由集材—50拖拉机改制成的简易装车设备。本文着重介绍了该设备的结构特点,主要性能及使用情况等。  相似文献   

5.
集材—50拖拉机的断裂分析与技术改造成果鉴定会于1984年5月23日至24日在伊春友好林业局召开。出席会议的有东北林学院,黑龙江林业干部学院,伊春市林科院等十四个单位。会议由伊春科委副主任李荫林同志主持。伊春市刘敬一副市长,伊春科委罗树清主任,黑龙江省高教局王树巨处长,东北林学院朱国玺副院长出席了闭幕式。  相似文献   

6.
本文以东北国营农场的东方红-75/54拖拉机为例,分析研究了大修制拖拉机经济寿命的一般变化规律及计算方法。主要结论有:目前东北国营农场中90%以上的大中型拖拉机合理更新期为9年,更新前大修两次:大修制拖拉机的合理更新期随影响因素呈阶跃式变化。  相似文献   

7.
人工林拖拉机集材与畜力集材效率的比较   总被引:2,自引:2,他引:2  
采用现场数据收集和定量分析的方法,从集材距离、集材时间和趟载量方面,对落叶松人工林J-50拖拉机集材及畜力集材的效率进行比较了研究,结果表明:随着集材时间和集材距离的增加,集材效率均降低;趟载量与集材效率的关系不明显。对于平缓坡的落叶松人工林,拖拉机的集材效率优于畜力的集材效率。  相似文献   

8.
本文分析了集运材设备大修次数过多而造成的不良结果,利用设备大修效果系数法确定出解放牌运材车和集——50拖拉机的合理大修次数。  相似文献   

9.
集材拖拉机往往由于本身爬坡能力或集材道路附着条件的限制,直接影响了它的集材范围和集材效率。因此,提高集材拖拉机的爬坡能力和改善集材道路附着条件(这两方面因素的影响综合称为集材拖拉机的爬坡度)是设计和使用集材拖拉机的重要课题之一。 集材拖拉机的爬坡度是指空载时,在给定的集材道上以等速运动所能爬上的最大纵向坡度。因此在下面的分析和讨论爬坡度的过程中,始终认为它是以等速运动。  相似文献   

10.
不同集材方式对森林土壤理化性质的影响   总被引:9,自引:0,他引:9  
分析了常见集材方式(拖拉机、索道和滑道)对森林土壤理化性质的影响。结果表明:①拖拉机集材严重改变了土壤的硬度、容重和通透性,使伐区有机质含量下降10.4%;②索道集材的主沟内总孔隙度和有机质含量分别降低3.7%和3.614%,主沟外变化很小;③各类滑道对土壤的影响以塑料滑道最小,土滑道最大。为了减少集材作业对土壤的侵害,文章提出一些减少土壤侵害的技术措施。  相似文献   

11.
本文对轮式拖拉机后桥主要部件——减速器、差速器、后桥壳和半轴套管的检修重点及检修标准、方法做了详细的介绍,以提高拖拉机的修理质量。  相似文献   

12.
由于伐区木材生产伸入高山陡坡和边远地带,森林铁路运材时,受到线路坡度等等条件的限制,线路不宜伸展到作业区,而集材距离也不宜过长,于是从作业区集来的木材,必须接运到森铁运材的装车场。因此,近年来我国北方林区的某些局(场)采用集材—50型拖拉机原条集材时,用集材—80型拖拉机或解放牌汽车接运。那么集材—80型拖拉机的接运距离为多少才能使集材和接运经济合理呢?笔者认为在保质保量完成接运任务(一定数量的木材)的前提下,用去的时间短、劳动消费少而且成本低,即是经济  相似文献   

13.
目前东北林区森林采运70%是采用拖拉机半拖集材,主要有J—50(履带式)和J—80(轮式)两种机型,集材道上土壤不仅受拖拉机反复走行的作用,而且还有拖曳木材捆的影响,产生地表轧乱和土壤压实现象,造成水土流失和腐殖质丧失。本文通过实地调查测定,应用计算,研究了集材道土壤硬度和孔隙度,并得出结论:对于集材道上的土壤硬度和孔隙度,履带式的都比轮式的大。  相似文献   

14.
集材—50拖拉机主要构件的技术改造评审会议于一九八三年八月二十二至二十三日在伊春友好林业局召开。会议由友好林业局付局长杨海鹏同志主持,聘请了伊春市科委、伊春市机电局、伊春市林科院、友好木材加工厂、翠兰林业局、桃山林业局等领导、工程技术人员和承担课题的单位东北林学院、友好林业局的有关人员。 会议的主要议题,是评论和审议东北林学院方广盛、金彦伦与友好林业局吴永康、  相似文献   

15.
本文通过对集材拖拉机运输能力、集材生产定额、经济效益以及幼苗损伤程度等指标的分析阐述了集材拖拉机的选型原则,又通过定性和定量分析提出了几种选型方法。  相似文献   

16.
在小兴安岭林区的带岭林业局对轮式集材拖拉机和履带式集材拖拉机通过林地次数进行了实验,以研究其对林地土壤物理特性的影响。结果表明:车辆通过次数在1-7次时。土壤下陷时、土壤容重、土壤饱和持水量和土壤孔隙度等各项物理特性指标变化较快;在8-15次时变化较平缓;在16次后,变化不显著。  相似文献   

17.
集材—80型拖拉机,是以集材为主的四轮驱动80马力集材拖拉机,由松江拖拉机厂设计制造。该拖拉机的液压系统是多功能的,这在国内生产的集材拖拉机还属首次。其液压系统可实现全液压操纵折腰转向,液压控制排障器升降,搭载板起落和绞盘机卷筒  相似文献   

18.
经调查与研究发现,集材—50拖拉机支重轮轴承端面密封寿命低,实属结构设计问题。提出了一种新型的半浮式端面密封——O型橡胶弹簧压紧的内装、内流、半浮式合金铸铁端面密封。简化了机构,提高了寿命,为制造和运用带来了经济效益。提出了半浮式端面密封的设计计算方法。  相似文献   

19.
为了评价四轮驱动沂腰集材拖拉机在各种不同条件下的工作性能,提出了一个计算机模拟的模型。该模型考虑了林木材积、土壤强度、轮胎尺寸、地面坡度、集材距离以及拖拉机功率、速度等因子对集材的影响,讨论了集材拖拉机、木材及土壤三者之间相互作用,以便估算出不同条件下的生产效率。  相似文献   

20.
J-50集材拖拉机是林区采伐生产的主要设备之一。其液压系统工作的可靠性直接影响到集材生产的工作效率。由于液压系统故障诊断技术发展的局限性,使大多数故障还需利用经验加以判断。但是随着可靠性技术的发展,各种故障诊断方法如故障模式、影响及危害性分析(FMECA)、故障树分析(FTA)等的广泛应用,使设备的有效性得到了很大的提高。本文主要介绍了应用故障树分析方法在建立液压系统主要故障模式的故障树时,应遵循的原则、步骤和要求;并建立了J-50集材拖拉机两种主要故障模式的故障树,仅供参考。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号