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1.第一种方法:(1)将变速箱后桥体与离合器本体从连接处断开,取出所有的变速杆和变速叉,接着再拆下变速箱第一轴的轴承挡板,把变速箱第一轴和常啮合从动齿轮一并从前套内取出; 相似文献
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1.变速箱第一轴连续折断 一台东方红—75型拖拉机,检修时更换了变速箱内常啮合的小齿轮和第一轴前端的50408轴承。修后工作7小时后第一轴断裂,机手没有认真查找故障的原因,就更换了第一轴,不久又连续折断了3根,每根都在轴承里侧的退刀槽处断裂。对比这几个断轴检查,发现常啮合大齿轮的齿根处均有因磨损而出现的台肩。原来,更换新50408轴承和常啮合的小齿轮后,改变了齿轮啮合面的位置,造成新换的小齿轮顶端顶撞大齿轮齿根处的台阶,导致了 相似文献
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泰山 2 5 / 30型拖拉机采用组合式变速箱 ,该变速箱具有体积小 ,结构紧凑 ,变换档位多的优点 ,但是 ,一旦变速箱发生故障 ,拆装非常不方便 ,尤其是变速箱一轴后端的常啮合双联齿轮的拆装就更加困难。由于固定在变速箱花键套上的四档从动齿轮直径比较大 ,支承常啮合双联齿轮轴的 6 0 8轴承安装孔又比较低 ,使常啮合双联齿轮的拆卸和安装都受四档从动齿轮的阻挡。常规修理法是先拆卸左右半轴和差速器总成 ,并向后抽出变速箱第二轴 ,把92 6 0 8轴承脱出安装孔 ,使花键套总成向前移动 ,给常啮合双联齿轮的拆装让出应有的空间。在花键套前移时 ,… 相似文献
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5．变速箱第一轴连续折断。一台东方红-75型拖拉机在更换了变速箱内常啮合的小齿轮和第一轴前端的50408轴承后，进行抽水作业时，工作了8h的时间，第一轴被折断。此后，在5d的时间内，接连折断了3根，而且断裂处都在轴承里侧的退刀槽处。修理工经仔细检查，发现常啮合大齿轮工作面一侧的齿根处均有因磨损而出现的台肩。 相似文献
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我们知道，履带拖拉机行驶速度低，行走装置本身的行走阻力大，一旦离合器分离，切断发动机向传动部分的动力输出，拖拉机将很快减速、停车（平地行驶时）。此时，与整车相连的变速箱第二轴（变速箱的从动轴、动力的输出轴）及第二轴上的齿轮也随之停转。 但这时离合器的从动部分及其相连的传动轴联轴节，变速箱第一轴（变速箱的主动轴、动力的输入轴）和第一轴上的齿轮在惯性作用下仍在转动。 若踏下离合器踏板，在很短的时间内就换档，会因为变速箱第一轴上的齿轮在转动，第二轴上的齿轮不转，待啮合的齿轮之间存在着较大的线速度差，使挂… 相似文献
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一台上海—50型拖拉机空运转时无任何故障征兆而突然熄火,再也无法启动。发动机抱轴了?拆下油底壳偏差,发现发动机各缸连杆均有正常的轴向间隙,且飞轮可以反转一定角度,踏下离合器踏板,发动机可以启动,发动机发生故障的可能性被排除。拆卸检查变速箱,发现动力输出轴从动齿轮与常啮合齿轮间嵌入两块异物,但没发现变速箱有掉 相似文献
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小麦联合收割机主要是在田间作业，行驶速度低，行走阻力大，因而当驾驶员分离离合器后，共将变速打置入空档位置时，收割机则很快减速而停车。但是此时其离合器从动盘及变速箱第1轴在惯性作用下，仍在转动。因此，变速箱第1轴齿轮与第2轴齿轮之间存在着较大的线速度差，若此刻强杆换档，则会发出打齿声响，严重时还会损坏齿轮。为使联合收割机换档时迅速而顺利，所以在其变速箱输入轴（离合器轴）端或与离合器轴齿轮常啮合的齿轮上设置了一个小制动器。当分离离合器后，小制动器立刻制动离合器轴或与离合器轴齿轮常啮合的齿轮，以减小和消… 相似文献
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(上接2005年第1期第14页)5.变速箱第一轴连续折断一台东方红-75型拖拉机在更换了变速箱内常啮的小齿轮和第一轴前端的50408轴承后,进行抽水业时,工作了8h的时间,第一轴被折断。此后,5d的时间内,接连折断了3根,而且断裂处都在承里侧的退刀槽处。修理工经仔细检查,发现常啮大齿轮 相似文献
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苏成玲 《拖拉机与农用运输车》1994,(3)
在铁牛55型拖拉机中，32612轴承最容易发生故障，由于维修不彻底．修后的32612轴承会在相当一段时间内出现“刚刚”的有规律的响声．其原因有：（1）轴承的内圈与变速箱第二轴是过盈配合，取之困难，不少机手更换轴承时，光换外圈与滚珠架。这样，新旧零件搭配不协调。在达到正常技术状态前的磨合期内，32612轴承发出有规律的响声。（2）有些32612轴承的内圈早已脱落，但在换用新轴承时，新内圈又不能与变速箱第二轴承形成过盈配合，于是为了防止新内图再次脱落，有的机手就用电焊将内圈草草地焊到二轴上，使新轴承内因变形，并在工作中发出… 相似文献
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一、功率轴从动齿轮打齿或损坏一台上海—50型拖拉机工作时,变速箱与离合器之间突然出现周期性的“当当”响声,大多是功率轴从动齿轮损坏后发出的声音。声音越大,频率越高,则说明损坏的齿轮越多。这时,可先踩下离合器踏板至二级分离,如果声音变小至消失,放松离合器踏板后声音又出现,这多是由于功率轴从动齿轮损坏造成的。排除方法:①把发动机与变速箱体分离开,放尽后桥里的润滑油,卸下转向器总成和离合器推力轴承套拉力弹簧、推力轴承座、制动螺钉、长轴、短轴以及变速箱一轴轴承座和功率输出轴主动齿轮。此时,一轴仍卸不下来。②卸下功率输… 相似文献
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东方红－７５拖拉机后桥轴及变速箱二轴的调整东方红－７５拖拉机在更换变速箱二轴、２７７０９轴承及拆抬后桥轴后，安装时必须调整啮合间隙和测量二二轮齿轮小端面到后桥轴中心线的距离，以免引起打齿等事故。安装在后桥壳体上固定好变速箱，将后桥轴抬入后桥壳内，紧固好从动鼓轮毂螺栓，装上隔板和固定螺母，但不要拧得过紧，以便调整时后桥轴能左右移动。调整（１）拧松右侧和拧紧左侧的轴承凋整螺母，转动驱动轮和用撬杠撬动＿二轴后端，使＿二轴向前靠，调紧后，松回１０～１２个齿，再调紧右侧的调整螺母，使后桥轴左移，调紧后，松… 相似文献
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手动变速器又称手动齿轮式变速器,它是由输入轴、轴出轴和中间轴,及轴上的齿轮构成.它的工作原理是用手扳动变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置,从而达到变速变扭的目的.
输入轴也称第一轴,它的前端花键直接与离合器从动盘的花键套配合,从而传递发动机过来的扭矩.第一轴上的齿轮与中间轴齿轮常啮合,只要输入轴一转,中间轴及其上的齿轮也随之转动.输出轴又称第二轴,轴上套有各前进挡齿轮,可随时在操纵装置的作用下与中间轴对应齿轮啮合,从而改变本身的转速及扭矩. 相似文献
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1.一台泰山—12型小四轮拖拉机,在挂5挡行走时,变速箱内时而出现“唰唰”的齿轮摩擦声,时而出现“嘎啦啦”的碰撞声。将主变速杆置于空挡位置,拆下变速箱前盖,发现Ⅳ轴上的1、3、4、6挡滑动齿轮,与Ⅲ轴上的1、3、4、6挡固定齿轮侧面只有0.5mm的分离间隙(正常间 相似文献
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小四轮拖拉机的离合器装在变速箱第一轴上,轴上有外花键,从动片衬套有内花键,装在一轴上与其一起转动。离合器长期使用花键磨损,从动片衬套内花键与轴的外花键啮合部位产生形变,键槽变宽,键齿变窄,使离合器分离、结合的功能受阻。 相似文献
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严振球 《拖拉机与农用运输车》1992,(5)
<正> 第一轴是江苏-50型拖拉机变速箱的输入轴,轴的一端花键上装有Ⅲ—Ⅳ档、Ⅱ—倒档及Ⅰ档滑动齿轮;另一端花键与主离合器从动盘联接。该轴为空心轴,中间穿有动 相似文献
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<正>一、离合器的功用离合器位于发动机与变速箱之间其接合时传递动力,分离时切断动力。拖拉机和汽车用的发动机都是内燃机,它们不能带负荷启动。因此需要在其不带负荷的情况下启动运转,然后保持运转不停。拖拉机和汽车的变速箱日前一般都用齿轮式变速箱,依靠几对传动比不同的齿轮副的啮合和分离来变换拖拉机和汽车的行驶速度。齿轮副的啮合要求主、从动齿轮在啮合处的圆周速度相等,否则不能啮合,而且还可能使轮齿打坏。因此离合器在传动 相似文献
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拖拉机在行驶过程中 ,有时会突然自动停止行走 ,这是由于变速箱自动脱档所致。自动脱档的原因 :(1 )变速箱轴孔磨损使轴承与轴孔配合间隙增大 ,从而使轴产生轴向窜动引起脱档 ;(2 )齿轮啮合面严重磨损 ,致使机车自动脱档 ;(3)变速箱内的变速轴弯曲变形 ,使齿轮在轴上产生倾斜度 ,遇到振动而自动脱档 ;(4)变速箱内拨叉变形或严重磨损 ,挂档时齿轮啮合面太小而产生脱档 ;(5)联锁与自锁机构的定位钢球 (销 )磨损或定位弹簧力不足 ,从而使拨叉轴不能锁定在固定档次 ,遇到路面不平产生振动时 ,使拨叉或拨叉轴自动脱出定位槽而产生脱档 ;(6)拨叉轴… 相似文献
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