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（1）将离合器踏板当作脚踏板使离合器常处于半结合状态，加剧摩擦片的磨损，而影响发动机功率的传递，致拖拉机牵引力下降。（2）起步猛抬离合器其冲击力加剧离合器总成的磨损甚至损坏。（3）用踩离合器来减速不仅增加离合器零件的磨损，也难以达到减速的目的，还往往发生拖车推着拖拉机走的现象。（4）踩离合器不减油门会使发动机转速突然升高，加剧机件磨损，换挡发生困难。（5）脚踩离合器溜坡如遇紧急情况，猛松离合器踏板时，其冲击力会加速主、从动片磨损或损坏，旦弹簧长期受压变形，缩短寿命。（6）油门当喇叭一面踩离合器，一面猛… 相似文献
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1、起步猛抬离合器。2、长期脚踏离合器踏板。3、用惯性启动发动机。4、油门代替喇叭用。5、车辆滑行不摘挡。6、启动后和熄火前猛轰油门。7、原地死打方向盘。机车起步时应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。有些机手在机车行驶中习惯将脚踏在离合器踏板上,其害处是:在高低不平的路面上行驶,机车随之振动,这样会使离合器处于半结合状态,影响发动机功率传递,加剧离合器摩擦片磨损。有的驾驶员借挂高速挡踏下离合器滑行,速度高时猛抬离合器靠车辆的惯性启动发动机。这样很容易损… 相似文献
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1拖拉机(1)起步禁止猛抬离合器,应缓慢松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击导致损坏。(2)严禁挂空挡或踏下离合器滑行下坡。(3)换挡及速度选择。正确选择拖拉机工作速度,不但可以获得最佳生产 相似文献
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1使用(1)禁止起步猛抬离合器。应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门,避免造成对离合器及传动件的冲击。(2)拖拉机严禁挂空挡或踏下离合器滑行下坡。(3)换挡及作业速度选择。正确选 相似文献
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使用维护在拖拉机使用中,有好多驾驶员总喜欢“猛轰油门”。这种坏习惯不但浪费燃油,而且加速机件的磨损。(1)拖拉机未起动时,反复乱轰油门踏板。柴油喷入气缸的多少,是在柴油机起动后靠脚踩油门踏板来调控的。在柴油机起动前,反复轰油门踏板,只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损,不能使柴油喷入气缸。只有在起动前按几下手油泵,才能有助于柴油机起动。(2)停车时猛轰油门。有些驾驶员喜欢在柴油机熄火前猛轰油门,认为这样做能给气缸内多轰进些油,便于下次起动。实际上事与愿违,猛轰油门,供油量猛增,造成柴油燃烧不完全,使缸内积炭增… 相似文献
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基于Ramsis的拖拉机驾驶室脚操纵元件分析 总被引：2，自引：1，他引：1
《拖拉机与农用运输车》2017,(4)
根据市场调查,拖拉机驾驶员反映某拖拉机驾驶室内脚操纵元件在实际工作过程中存在一定的不舒适性。利用Ramsis人机工程软件,对该拖拉机驾驶室脚操纵元件进行了位置和力的分析,通过对油门踏板位置、离合器踏板位置和离合器操纵力的分析,对该拖拉机驾驶室内脚操纵元件不舒适性进行了直观的展示,对改进设计、提升该拖拉机品质具有一定的参考意义。 相似文献
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1.起步稳拖拉机正常启动后,起步时,驾驶员要看清拖拉机前后左右情况,鸣号、慢加油门、慢松离合器踏板,使拖拉机平稳慢慢起步。否则,如果大油门急速起步,不但会增加 相似文献
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轮式拖拉机在重载爬坡或驶过松软、泥泞路段时,车轮经常出现原地滑转现象。不少驾驶员,或是采用低档大油门,通过离合器半联动越过滑转段;或是采用中档大油门,间断分离和猛然结合离合器的方法越过滑转地段。这些作法都是不正确的。拖拉机出现原地滑转的原因是地面附着力不足。当拖拉机出现原地滑转现象时,发动机输出动力全部消耗在驱动轮滑转上,这时如果用低档大油门,发动机传给驱动轮的驱动扭矩加大,会使滑转现象更加严重。而采用离合器半联动和猛抬离合器的操作方法,则会带来下列严重后果:①离合器主被动片、分离轴承及分离杠杆都会加快磨… 相似文献
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1 操作中的常见错误1.1 起步猛抬离合器 机车起步时应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。 相似文献