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1.变速箱第一轴与从动盘配合花键磨损引起的故障 故障现象:一台小四轮拖拉机,离合器严重打滑,且分离不彻底。机手检查离合器间隙值在允许范围内。打开离合器盖后发现,从动盘衬片铆钉均被剪断,摩擦片与钢片处于分离状态。花键套铆钉出现松动,钢片上的铆钉孔被磨成不规则的椭圆形,花键套的键齿也已 相似文献
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<正>1.离合器分离不清或不彻底(1)故障现象将离合器踏板踩到底,离合器主、从动盘之间的动力仍然不能完全切断,致使换挡时轮齿发生撞击,难以换挡。(2)故障原因①由于调整不当,离合器自由间隙过大,或三个分离杠杆间隙不一致。②摩擦片翘曲变形。③离合器轴承严重磨损,使离合器轴的轴向窜动量太大。④离合器轴花键锈蚀或磨出凹坑,使从动盘轴移动困难。⑤采用V带传动的拖拉机,其离合器分离爪与轴承盖上的螺旋形斜面严重磨损。⑥离合器罩内积满脏物,弹簧不能 相似文献
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一、分离和结合时有异常响声。 1. 离合器分离轴承缺乏润滑油、转动不灵活或损坏。轻者在分离时发出“沙沙”声,重者则发出“哗哗”的金属摩擦声,甚至在分离轴承和分离杠杆接触处出现火花。排除方法:按规定方法加足润滑油或更换同型号的分离轴承。 2. 离合器摩擦片损坏过度,铆钉头外露或铆钉松动,一般在离合器接合时发出刺耳的响声。排除方法:拆开离合器,更换摩擦片或从动盘总成。 3. 从动盘花键轴或花键孔磨损,也会有响声,应更换从动盘总成或离合器轴。 4. 分离杠杆扭簧失效或折断,引起分离杠杆振摆,发出周期不定的敲击声,应及时更换扭簧。 二、离合器分离不清。当离合器踏板踩到底时, 相似文献
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我国大中型拖拉机的主离合器,多为干式离合器,使用中常发生分离不开的故障,造成切不断动力。这一故障一般都是由分离轴承间隙过大,分离机构杆件变形或折断,从动盘翘曲,摩擦材料隆起,离合器轴花键部分有毛刺等原因引起。但也有两个特殊原因,易被忽 相似文献
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当机动车在潮湿环境中停放,雨中行驶,经过冲洗,冬季车内水汽结冰等之后,常常会引起离合器不能分离的故障,造成动力切不断和无法正常行驶。造成此类故障的主要原因,一是离合器从动盘毂花键孔与变速器第1轴的花键齿锈蚀,二是主动盘与从动盘盘面锈结、粘连在一起。无论出现哪一种情况,当驾驶员踩下离合器踏板,离合器压盘离开从动盘,但是从动盘不能随之轴向移动,仍然贴紧在主动盘上,导致离合器不能分离,变速器难以换挡。 相似文献
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一、从动部分零件的检查与调整1.从动盘从动盘由从动盘钢片和从动盘花键毂铆接而成。从动盘的损伤形式主要有钢片翘曲、破裂、花键孔磨损,以及钢片与花键毂铆接松旷。（1）用榔头敲击从动盘钢片和从动盘花键毂的铆钉,逐个进行检查,有断裂的应更换,松动的应重新铆接。（2）从动盘花键毂的花键齿用样板检查,或套在变速器一轴未磨损的花键上检查。检查时,用手来回转动从动盘,不应出现明显的晃动, 相似文献
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在技术服务中,遇一邢台—140型拖拉机离合器分离不清,起步挂挡时齿响严重。故障排除过程如下: 1.静态检查:离合器踏板自由行程、工作行程、分离盘的间隙及平面度都符合要求。 2.动态检查:起步运行中反复分离、结合离合器发现:①分离不清的现象每每发生;②离合器壳体内无任何异响。由此可以推断:①摩擦衬片无破损;②离合器轴支承轴承没有损坏;③飞轮没有松动。 相似文献
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一台铁牛—60型拖拉机,在工作时出现离合器不分离的故障。检查发现,离合器从动盘与飞轮壳体均已损坏。更换从动盘和飞轮壳后,离合器正常工作不到一个月,又逐渐出现分离不彻底的情况。故障原因还是飞轮壳与从动盘损坏。仔细查找飞轮壳损坏 相似文献
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一、从动盘的检验与修理从动盘是离合器的摩擦元件,常见损伤是磨损、烧蚀、变质、开裂、油污、铆钉松开和钢片翘曲变形。由于离合器在分离特别是接合过程中必然产生滑转,因而磨损、烧蚀和变质是主要损伤形式。油污主要是因变速器第一轴回油螺塞回油能力降低使油从第一轴花键处漏出所致。从动盘钢片翘曲往往是由于变速器第一轴与曲轴中心线不同轴,使从动盘工作中产生周期性弯曲所致,这也是离合器从动盘加剧损坏的主要原因之一。 相似文献
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1.离合器分离不彻底 有一台山东巨力7Y-975型三轮农用车,换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍没排除。拆卸检查离合器总成没有发现什么问题。又经反复检查,发现是变速箱一轴轴承严重磨损,产生轴上移动。所以当踏下离合器踏板时,一轴产生轴向移位,离合器分离行程加大,造成分离不彻底。更换轴承后故障排除。 2.自动脱挡 有一台山东文登7Y-975型三轮农用车,在行使中挂档时常出现自动脱挡 相似文献
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从动盘是离合器的一个主要零件,传递动力就是靠从动盘摩擦片和主动部分的摩擦作用来实现的。摩擦片的常见损坏现象有摩擦片磨损和烧蚀、破裂和沾有油污。从动盘的损伤一般有花键孔磨损、钢片翘曲和破裂等。 离合器在正常使用中,摩擦片的磨损是缓慢的,因为它只有在与飞轮压板结合、分离 相似文献
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1.变速器第1轴前轴承损坏引起换挡困难 (1)故障现象 一辆农用运输车,在一次满负荷运行途中,发现离合器分离不彻底,换挡时打齿的故障。 (2)故障诊断 ①分解离合器检查,主动盘和从动盘并无变形和损坏,压紧弹簧的弹力基本均衡,调整离合器间隙后装复,故障仍未排除。②拆开变速器检查,其各齿轮磨损量没有超限,第2轴上被磨出小台肩,更换了第2轴,装复后 相似文献
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农用三轮车在使用中,其底盘常常易出现以下几种故障: 一、离合器分离不彻底 在换档时离合器分离不彻底,按标准进行调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是变速箱第一轴轴承磨损严重,当踩下离合器踏板时,第一轴产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底。应更换轴承。 二、自动脱档 在行驶中,当挂上档后又自动脱档,主要原因是各档齿轮内铜套磨损严重超限。应更换铜套。 三、前轮摆动 行驶中前轮摆动严重,其主要原因:1.轴承磨 相似文献
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小四轮拖拉机的离合器装在变速箱第一轴上,轴上有外花键,从动片衬套有内花键,装在一轴上与其一起转动。离合器长期使用花键磨损,从动片衬套内花键与轴的外花键啮合部位产生形变,键槽变宽,键齿变窄,使离合器分离、结合的功能受阻。 相似文献
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凤山县更沙乡内里村杨某新购的一台六成新的方拖,使用不久便发现机子无力,机手认为是柴油机旧了,便更换了一台新柴油机,但机车还是功率不足,经检查变速箱完好。机手只好把车开到该县农机局请技术人员检修,经检查发现,离合器分离轴承和从动盘磨擦片已损坏,即更换分离轴承和磨擦片,调好分离轴承与分离械杠杆间隙。但使用了几天后,离合器从动盘磨擦片和分离轴 相似文献
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1.离合器异响症状 (1)分离轴承损伤后的异响症状。由于分离轴承磨损而松旷，或分离轴承润滑不良而转动不灵甚至不转动，或分离轴承损坏等原因，离合器会出现以下 2种异响：①连续出现“唰”的摩擦声；②无节奏出现“哗”的异响，有时带有一点破碎声。这 2种异响一般是出现在踩下离合器踏板时，而抬起踏板则消失。 (2)离合器摩擦片损伤后的异响症状。由于从动盘钢片、摩擦片变形，或摩擦片铆钉松动、铆钉外露等原因，会出现一种连续不断的、忽高忽低的异响，这种声音通常是在离合器将要分离或结合的瞬间出现。 (3)离合器从动盘键槽及铆钉松旷… 相似文献
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刘冠军 《农业装备与车辆工程》2008,(6):50-52
主动、从动部分接触压力变小或不均衡而使离合器打滑;主动、从部分接触面积减小而使离合器打滑.压盘、从动盘翘曲变形.压盘、从动盘移动受阻使离合器分离不彻底;变速箱第一轴的轴承间隙过大,离合器自由行程过大,工作行程过小.离合器分离不彻底. 相似文献