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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
发动机“飞车”是指柴油机转速失去控制而突然升高,超出允许的最高转速的现象。这时若不及时停机,往往会损坏机车,甚至发生机毁人亡的重大事故。发生“飞车”后应当立即采取以下措施:(1)迅速将油门置于停止供油位置,切断油源;(2)迅速将减压手柄拉到减压位置,使发动机无压缩而熄火;(3)迅速卸掉空气滤清器,用座垫、衣服等堵死进气  相似文献   

2.
柴油机“飞车”时.噪音、黑烟明显增加旦转速失去控制.大大超过最高规定转速。在短时间内造成“捣缸”、烧瓦、断曲轴、甩飞轮等重大事故,并直接威胁着人身安全。因此必须采取果断措施使柴油机迅速熄火。其处理方法可分两种情况:(1)当柴油机在固定位置“飞车”时.立即切断油路并将高压油管接头处或喷油泵低压油路接头处脱落,一般即可熄火。但有大量机油窜入燃烧室时此法效果不佳,这时须同时切断气路,即直接用衣物包住空气滤情器或摘除滤清器后直接堵住进气管D,从而切断气路迅速熄火。在不宜靠近处理时,可将供油拉杆置于停车位…  相似文献   

3.
由于链轨车高压油泵设计上的缺陷,使得链轨车时常出现“飞车”现象。“飞车”容易使机车受到严重损坏。因此,“飞车”发生时应及时采取措施。通常可采用以下3种方法: 1.将熄火手柄扳到熄火位置,使发动机熄火。 2.将减压手柄放到全减压位置。  相似文献   

4.
柴油机突发“怪声”的处理目前在机准中.有时柴油机转速突然升高,并发出“怪声”,这是发生了飞车现象,这时应立即关闭油门,如仍不能停车,就要采取紧急措施停车;(1)断油:用力拔掉输油管,或用扳手松开高压油管螺母。(2)减压:迅速扳起减压杆。(3)断气。用...  相似文献   

5.
1.“飞车”故障预兆特征“飞车”前,柴油机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。 处理措施:一是关油门停止供油,并踏下制动器;二是堵塞进气管,切断空气的进入;三是迅速松开高压油管停止供油;四是车用柴油机行走中可用高挡重负荷(制动),使发动机因扭力不足而熄火。  相似文献   

6.
<正>1.柴油机"飞车"原因及排除措施"飞车"是指柴油机转速失控,急剧上升超过正常转速的危急现象,"飞车"时发出尖利的啸叫声,如不及时制止,则会造成曲轴、连杆等拉断,甚至机体、飞轮炸裂等。造成柴油机"飞车"的原因:1调速器失灵,齿条在最大供油位置卡住;2压缩系统密闭不严,严重烧机油;3荷工作中因某些原因突然卸除负荷时发生。一旦柴油机发生"飞车",可采取非常措施迫使柴油机熄火停车:1将减压手柄扳到减压位置;2拔  相似文献   

7.
柴油机“飞车”怎么办“飞车”是指柴油机转速失控,急剧上升且超过正常转速的危急现象。“飞车”时发生尖利的啸叫声,如不及时制止,则会造成曲轴、连杆等机件拉断,甚到机体、飞轮炸裂等重大事故。(1)造成柴油机“飞车”的原因①调整器失灵,齿条在最大供油位置止住...  相似文献   

8.
柴油机“飞车”的原因及应急措施“飞车”是指柴油机转速失去控制(即转速自动升高),大大超过规定的最高使用转速。判断“飞车”的主要依据是柴油机工作时声响的变化。即油门位置不变而发动机转速不断升高,排气声音越来越高,直至变成啸叫。柴油机“飞车”时,可能造成...  相似文献   

9.
“飞车”是指柴油机的转速失去控制而突然增高,超过允许的最高转速,同时伴有巨大声响的现象。柴油机“飞车”若不及时采取措施进行控制,在短时间内就可导致柴油机损坏,甚至发生事故,造成难以挽回的损失。 一、应急措施 柴油机产生“飞车”后,应根据具体情况,迅速设法强迫柴油机立即熄火,具体方法如下:  相似文献   

10.
“飞车”是柴油机特有的一种故障现象。“飞车”时柴油机转速失去控制 ,而且越转越快 ,以至超过允许的最高转速 ,并伴有巨大声响 ,严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”的主要原因有 :①喷油泵调速器有故障 ,丧失了正常的调速特性 ;②由于外因改变了柴油机的调速特性 ,其特征是喷油泵调速器本身没有故障 ,而柴油机在运转过程中有额外的柴油或机油进入燃烧室燃烧。发生“飞车”现象后应采取紧急措施 ,否则发动机转速高到一定程度时会发生事故。制止超速的紧急措 施有 :①迅速将加速踏板收回到停车位置 ;②有减压装置的 ,迅速将减压手柄拉…  相似文献   

11.
1.强制熄火柴油机出现"飞车"时,其油门往往已失去控制作用,驾驶员不必惊慌失措,可采取以下措施迫使发动机熄火。(1)切断油路。拔掉输油管或用扳手松开喷油泵通向喷油器的螺管接头。(2)切断气路。用塑料布或油布等紧紧捂住空气滤清器,使空气不能进入气缸。(3)使气缸泄漏。将减压手柄扳到减压位置,打开减压阀,使气缸不再密封,形不成高压。但这种方法易造成某些零件的损坏,只有当前述2种方法无效果时,再采用此法。2及时排除故障(1)将喷油泵齿条凸柄插入调整杠杆的凹槽中,并检查齿条拨动是否灵活。(2)更换折断的齿条凸柄或…  相似文献   

12.
发动机熄火是否得当直接影响发动机的使用寿命和燃油消耗。因此,每个驾驶员必须掌握各种发动机熄火的基本要领和正确方法。(1)普通柴油发动机需要熄火时,可拉紧断油手柄至关油位置,使喷油泵柱塞转至不供油位置,停止向气缸供油。不能采取扳动减压手柄和打开气门的方法强制熄火。因为在减压过程中仍在喷油,增加油耗还容易损坏减压机构。(2)启动用二行程汽油机当主机启动后,应迅速按下磁电机断电按钮,使启动机熄火,尽量不要用关闭启动机化油器节流阀和阻风门的办法熄火。(3)带分配式喷油泵的柴油发动机不能只用喷油泵的停油杆…  相似文献   

13.
这台柴油机为啥飞车有一小型柴油机,经技术保养试车时发生飞车,关油门无济无事,机手打开减压,才使柴油机自行熄火。起初机手以为飞车是因柱塞拐臂没有嵌入调速拨叉槽内所致,拆下喷油泵,为防装错,拆下罩盖再装喷油泵,确认无误后再发动,柴油机仍然飞车,故障依旧。...  相似文献   

14.
一台Z175F型柴油机在作业中突然发生飞车 ,机手急忙拧松高压油管与喷油泵的连接螺母 ,以切断向缸内供油 ,并扳动减压手柄 ,使发动机减压 ,发动机终于熄火。重新起动着柴油机后 ,又发生飞车 ,机手照前法将发动机熄火 ,反复进行检查 ,却找不到飞车原因。于是请来农机校的一位农机老师 ,老师询问机手后 ,很快找出飞车原因 ,原来该机呼吸器内一小钢片被油污粘住了。Z175F型柴油机曲轴箱上设有呼吸器 ,以及时排出由燃烧室窜入曲轴箱内的高温高压气体 ,并使曲轴箱内产生负压。呼吸器内有一小钢片 ,在发动机工作时 ,该钢片随活塞的上下运动而灵…  相似文献   

15.
柴油机为何自行熄火一、柴油机缓慢自行熄火1.柴油机逐渐无力,排气声渐弱,无烟而熄火,再次起动时困难或不起动.一般有以下几种原因:(1)油箱内油用尽.(2)柴油滤清器或管路堵塞、脏污、小滤网堵塞.(3)油路中进入空气,造成供油断续,熄火时排气管还有“突...  相似文献   

16.
1柴油机调速器的作用(1)使拖拉机工作时,不论负荷变大还是减小,喷油泵能自动改变供油量,保持柴油机相对稳定的转速。(2)根据工作需要,使柴油机能以不同的油门位置工作,控制供油量,保持所需的不同转速范围。(3)限制柴油机的最高转速和最低转速,防止发生"飞车"事故或自行熄火。  相似文献   

17.
小型柴油机有时发生转速剧增,排气管冒出浓烟,用正常方法不能熄火,这种现象俗称“飞车”。下面以170F柴油机为例,谈谈小型柴油机飞车的主要原因及排除方法。  相似文献   

18.
这台柴油机熄火后为何起不动我区一台195柴油机熄火后就再也起不动了。将减压手柄搬到减压位置.摇转曲轴在某一位置时阻力很大难以转动。经查,原来是因减压凸轮磨损过大所造成。通过调整减压到能起作用时.起动顺利,故障排除、为何气缸不减压时会造成起动困难呢?这...  相似文献   

19.
顾平 《湖南农机》2007,(2):33-33
柴油机“飞车”时,转速不受油门控制而急剧加快,声音异常,机体强烈震动,排放大量浓烟,若不及时熄火会造成拉缸烧瓦及内部机件损坏。为了预防“飞车”,我对其原因加以分析,引起机手注意。  相似文献   

20.
苏农 《湖南农机》1997,(2):30-30
1机车驶出路肩悬空机车行驶中一旦有车轮驶出路肩而悬空停住车时,驾驶员应选择既安全又不使机车失去平衡的地方离开驾驶室,然后仔细观察机车的险增,并根据情况采取相应的措施。2行驶中飞车在行驶中突然飞车,应迅速关闭油门。若不能熄火,应扳动减压拉杆;使发动机减压;无减压拉杆的,这时应猛踏制动器踏板,以增加发动机的负荷(这时应控制好拖拉机方向),使发动机憋熄火。但切不可用下离合器踏板停车,否则发动机的转速会急剧升高。3$#f&若行驶中轮胎突然爆裂,机车立刻会向破胎一侧跑偏,此时应全力控制好拖拉机的行驶方向,迅速…  相似文献   

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