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指出了传统的公路景观已经满足不了日益增长的旅游需求,需要对现有的公路景观规划设计模式进行反思和创新。结合国内外旅游公路景观规划设计发展现状和实际案例探索了旅游公路的概念和景观设计的方法,提出了通过功能提档、特色塑造和景观提升等全面提升游客体验的旅游公路景观的设计策略,给出了设计实践,以期为旅游公路景观设计提供具有建设性、科学性的经验。 相似文献
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从我国现阶段公路发展情况及使用状况入手,介绍公路的主要病害,并分析病害产生的原因。另外还从我国公路养护与维修的决策、分类以及存在的问题等三方面阐述了我国现阶段的公路养护现状;并对今后公路养护的发展趋势做了展望。 相似文献
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对公路建设环境保护作了比较深入的分析与探讨,论述了公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,对环境影响评价制度与方法进行了全面阐述,并通过与国外公路环境保护比较,指出我国公路环境的发展方向。 相似文献
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2002年开始承德市在公路两侧用草本花卉美化公路，经过近十年的探索和尝试形成了“上乔、中灌、下花草”的公路绿化美化模式，在公路两侧路肩外或中央隔离带用草本花卉美化公路，达到了姹紫嫣红、鲜艳夺目的视觉效果，全面提升了交通形象。 相似文献
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公路地质雷达在检测公路路面厚度中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
简述了用公路地质雷达检测公路路面厚度的基本原理、检测方法及应用实例，同时论述了使用公路地质雷达检测公路路面厚度的必要性。 相似文献
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公路标志牌是公路建设中不可缺少的重要组成部分,应该从其使用性、完善性、驾驶员对标志牌的阅读、反应等方面加以综合考虑,本文以国道丹东阿勒泰公路鸡东至鸡西机场段改扩建工程(以下简称"丹阿公路")为实例,论述了公路中标志牌的功能。 相似文献
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随着哈尔滨城市建设的迅猛发展,通畅的道路为经济发展提供便利的同时,交通主干道两侧的交通噪声污染问题也日益突出,严重影响了人们的健康生活。本文通过对哈尔滨市道路交通噪声进行全新的监测,并对测量数据进行详细的分析研究,有针对性地提出一些交通噪声的防护与控制措施。 相似文献
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选取柳州市国道209线、柳长路、跃进路等城乡道路共72个测点,对其昼夜间的等效连续声级进行了监测和分析。结果表明:国道209线、柳长路、跃进路昼夜间交通噪声均值分别为81.1/71.7 dB(A)、77.5/68.9 dB(A)、75.6/67.5dB(A),均超过《声环境质量标准》要求,昼夜间噪声均属于“差”等级,交通噪声污染比较严重;柳州市乡村公路交通噪声值总体上大于城市道路,且与各道路车型比例因子相关性较大;从趋势上分析,因城市的快速发展,2016年城郊公路柳长路的昼间交通噪声值比2011年有所提高。应根据道路类型的差异提出不同的降噪措施,尤其应关注大中型车辆的影响。 相似文献
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主要探讨低噪音沥青混合料的研究和应用工作。首先，分析低噪音沥青路面的特点，研究交通噪音分类及其产生机理，提出解决噪音的主要措施；其次，对比分析国内外传统的低噪音沥青混合料矿料的级配范围，提出改进的矿料级配范围，并进行相应的低噪音沥青混合料设计。在某公路上铺筑了试验段，探讨低噪音沥青混合料的施工方法，试验段与普通路段的对比检测结果显示本研究的设计具有良好的效果。 相似文献
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介绍城市道路交通环境污染主要是大气污染和噪声污染以及目前的道路交通环境污染情况。论述城市道路绿化植物能够减低空气污染物和交通噪声,详细分析目前国内对道路绿化植物滞尘降噪能力的研究状况。研究表明,恰当的道路绿化能够起到一定的滞尘降噪作用。阐述目前的滞尘降噪措施在我国北方地区冬季时存在的主要问题,指出需要研发更加有效、经济、适应性更强的滞尘降噪措施。 相似文献
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分析了硬质合金圆锯片的噪声来源、锯片噪声测量方法及降低噪声的措施,通过试验验证了降噪措施的可行性。 相似文献
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杨维平 《林业机械与木工设备》2002,30(1):17-20
通过对MB503型木工平刨床进行试验模态和空气动力学的分析，确定了木工平刨床的主要噪声源，并进行了实验验证。运用机械噪声控制的基本原理提出了减振降噪措施，试验证明，采用这些减振降噪措施后，木工平刨床的空转噪声有了显著下降。 相似文献
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噪声污染是当前城市主要污染种类之一,被称为人类的"隐形杀手"。大学校园绿地属于特殊的专用绿地之一,其对噪声的反射、吸收、折射等作用很大程度上降低了污染的强度。文中利用通过HS5660D型精密噪声频谱分析仪对内蒙古农业大学校园环境噪声进行24小时观测的数据,依据国家环保局颁布的噪音标准值,对内蒙古农业大学(东区)不同区段的环境噪声状况进行对比分析,以分析不同绿地的减噪效果。 相似文献
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指出了道路景观是连接道路和周边环境的纽带,在一定程度上改善了由道路的建设造成的环境问题。分析了道路景观评价体系受到的制约因素,探讨了外部感觉对道路景观设计的影响。 相似文献