共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
在修车时,常发现有些柴油机高压油管断裂.仔细观察几十例高压油管断裂的故障,发现其主要原因是: (1)高压油管两端与喷油器接头和喷油泵的出油阀紧座安装位置不正,拧紧高压油管两端螺母后,高压油管扭曲变形.柴油机起动后,高压油管因震动而断裂. 相似文献
2.
柴油机高压油管在使用时应注意以下事项。(1)安装高压油管时勿漏装油管固定夹。在多缸机上高压油管装有固定夹,使多根油管成一体固定,从而减少了油管的振动,如果该固定夹漏装或损坏,会导致振动加剧,影响油管使用寿命。(2)安装高压油管时,要保证高压油管接头锥体中心线和油泵出油阀接头及喷油器接头螺栓中心线重合,即在同一轴线上,防止偏离,以免拧紧时接头受额外负荷而损坏或漏油。(3)保证高压油管的螺母的拧紧力矩符合要求。拧紧力矩绝不可过大。拧紧力矩过大,易使高压油管接头产生缩径变形、油管本身变形,极大影响油管的使用寿命。拧紧力矩… 相似文献
3.
4.
5.
柴油机喷油泵到喷油器之间是用高压油管连接的。由于高压油管端部的锥体长时间承受拉伸应力,再加之喷油时高压油管随针阀的开闭而发生高频振动,因此接头处易断裂而报废。如何延长高压油管的使用寿命呢？其方法是正确安装。１．安装前检查 检查高压油管两端小锥体形状是否完好,锥体与油管相交处的台肩是否平整。２．高压油管整形 将高压油管的两个端头整形,使其和相接的喷油器或喷油泵的接管螺栓吻合。３．安装校正 先拧紧喷油泵一端的油管紧固螺母,这时喷油器一端的锥体应与接管螺栓上的锥穴对正吻合。然后拧紧喷油器一端的油管紧固… 相似文献
6.
柴油机高压油管断裂多发生在与高压油泵连接的一端 ,断裂前裂纹多出现在管端球头与油管外径相接的过渡圆弧处。高压油管易损坏的原因有以下几点 :1 安装高压油管螺母的扭矩不符合要求。一般拧紧高压油管螺母的扭矩应控制在 4 0～ 6 0N·m ,扭矩过大 ,会损坏螺纹 ,并使高压油管变形 ;扭矩过小 ,密封锥面处易渗漏。当螺母扭到规定的扭矩 ,油管接头还有柴油渗漏时 ,就应卸下油管 ,仔细察看球头与高压油泵或与喷油器相接触的圆锥面间是否有脏物 ,接头与相连的圆锥体是否对中 ,排除故障后再按规定扭矩拧紧。2 .高压油管两端与喷油器和出油阀紧座… 相似文献
7.
8.
9.
单缸柴油机高压油管经常断裂的主要原因有以下几点: (?)因高压油管与喷油泵总成和喷油嘴总成悬空连接。柴油机工作时的高频振动易使高压油管两端连接的颈部产生疲劳破裂。 相似文献
10.
有一台195型柴油机常断高压油管。第一次高压油管断了,机手自己更换了一根,但工作大约20小时,新换的油管就又断了。机手以为是高压油管质量差的原因,就特地到农机门市部去买了一根换上,可工作不久又断了,认为自己技术不行,就请人给换高压油管,可还是没有解决问题,不得已,机手只好来到农机学校请教。我们用实物分析,判定高 相似文献
11.
随着小型拖拉机挂车液压自卸装置的普遍使用,液压系统的故障也时有发生。因此,机手在平时安装及使用过程中应注意下面几个问题。 (1) 新车安装时应分清高压油管与低压油管。高压油管为硬管,低压油管为软管,油管连接时 相似文献
12.
(1)在更换高压油管时,尽量要购买同型号柴油机上且相对位置一样的高压油管,这样不致于油管在自行弯曲修正过程中的弯曲应力过大而产生裂纹. 相似文献
13.
14.
１．柴油机高压油管回气的主要原因（１）喷油器因燃油不清洁，使针阀卡死在喷油的位置，这样在压缩过程中，高压的空气经喷油头小孔进入高压油管而形成回气。（２）喷油器与喷油嘴的接触面不平，高压空气经空隙进入喷油嘴体内，再进入高压油管，从而造成高压油管回气。２．高压油管回气原因的判定柴油机高压油管回气时，判定是针阀卡死，还是喷油器与喷油嘴座接触不平而引起，可在喷油嘴试验器上进行试验。如发现喷油嘴无压力、直流油，则说明是针阀卡死造成的。此时，可清洗和研磨针阀，装复试验，直到符合技术要求为止。如发现喷油嘴油压… 相似文献
15.
一、高压油管接头处孔径变小 一台S195型柴油机修理后启动不着,经检查,原来是拧紧高压油管时用力太大,使油管接头孔径变小,影响了供油量,致使启动困难.后用什锦锉修理油管接头孔后,故障被排除. 相似文献
16.
S195型柴油机高压油管断裂多发生在与喷油泵连接的一端，裂纹出现在管端球头与油管外径相接的过度圆弧处，其原因有以下几点：1．扭矩不符合要求高压油管螺母扭矩应控制在40～60N·m，扭矩过大易损坏螺纹，并使油管变形；过小，密封锥面处易渗漏。当螺母扭到一定的预紧力后，如油管接头处还有柴油渗漏，应卸下油管，检查球头与吸油泵或喷油器相接触的圆锥体是否有脏物，如有，清除后再按规定扭矩拧紧。2．安装位置不正确高压油管两端与喷油器体和出油阀紧座安装位置不正，造成高压油管扭曲变形，这时再强制拧紧油管两端螺母，就会损坏油管… 相似文献
17.
18.
19.
一、断缸法 将柴油机某缸高压油管松开,若柴油机转速、声音和排烟状况不能随之变化,则表明该缸喷油器针阀卡死在关闭位置;若在松开某一缸高压油管时,转速不变,但排气管冒烟现象消失,高压油管内出现倒排气现象,这表明该缸喷油嘴针阀卡 相似文献
20.
高压油管长期使用后,接头锥面可能会磨损,引起密封不严而漏油。这时应卸下高压油管,检查油管接头锥面,若接头锥面损伤严重,应立即更换。若接头锥面无明显损伤,就不需更换新油管;这时的应急办法是,在高压油管锥面配合处垫一段长1～2毫米,直径约为5毫米的塑料管,或垫一小片直径略大于油管内径的紫铜垫片,拧紧螺母即可。 金属低压油管漏油,可把它卸下来,用砂布把漏油处擦光滑,然后根据裂纹大小,盖上一片浸过硼砂的青铜皮(厚约0.25mm),放在炉子上加热。 相似文献