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梦庆举 《农业机械化与电气化》1999,(1)
１何时更换活塞环１１当发动机工作时,在短时间内,油底壳的润滑油消耗量超过规定值的４５％时,则应更换活塞环。１２活塞环漏气严重,气缸压缩力降低。为检查气缸压缩力下降的原因,可在进气管中加少许润滑油,若气缸压缩力有明显增加,则表明活塞环已严重磨损,... 相似文献
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柴油机在工作过程中,由于各种原因的影响,使压缩系的压缩力不足,造成燃油燃烧不完全、冒黑烟、柴油机工作无力、启动困难.如果压缩力严重不足时,柴油机根本就不能启动和工作.压缩力是指柴油机启动时气缸产生的压力.而产生气缸压力不足的原因有以下几方面. 相似文献
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柴油机在工作过程中,由于各种原因的影响,使压缩系的压缩力不足,造成燃油燃烧不完全、冒黑烟、柴油机工作无力、启动困难。如果压缩力严重不足时,柴油机根本就不能启动和工作。压缩力是指柴油机启动时气缸产生的压力。而产生气缸压力不足的原因有以下几方面。 1.压缩系漏气 构成压缩系的零件,由于磨损损坏 相似文献
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1气缸压缩力反弹法。气缸压缩力是保证柴油机升温,造成柴油自然点火的关键问题。因此,把气缸压力充足视为柴油机燃烧中三个基本要素的重要条件之一。柴油机压缩力是否充足,可以通过压缩力反弹法得以证实,具体做法是:在柴油机不减压的情况下,试摇发动机,当摇转到某一角度时,觉得阻力很大(活塞处于接近上止点时)。在这时候,当手放松摇把(但手不要离开摇把),发现摇把有较大的回转趋势——反弹力。如果反弹力较大、很大,证明发动机压缩力较好、充足。反之,压缩力就不好。 相似文献
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小拖气缸压缩力不足，会出现起动困难、功率下降、耗油增加等不良现象，应及时排除。造成气缸压缩力不足的原因有以下几点： 相似文献
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在修理单缸柴油机时,只有把好以下"七关",才能更好地恢复柴油机的动力性和经济性.
1.气缸压力关
柴油机是压燃式发动机,如果气缸压力不足,对柴油机的动力性和经济性有很大影响.一方面气缸内压缩气体的温度达不到要求,喷入的燃油燃烧不良,会引起发动机排气冒黑烟和过热等故障;另一方面气缸压缩力不足,亦会导致压缩空气产生的涡流运动强度减弱,直接影响油气混合的均匀性,使燃烧过程变慢,燃烧不充分,造成柴油机启动困难,功率下降,油耗上升.为保证气缸内有足够的压缩力,修理中应做到:活塞与缸套的配合间隙,活塞环的端、边间隙必须符合要求,气门与气门座的密封性要好,喷油器前端密封垫及气缸垫要完好,且厚度符合要求. 相似文献
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众所周知,柴油机气缸内的混合气着火燃烧,不是如汽油机那样由火花塞点火,而是依靠高压缩比,使混合气达到高温和高压而自行燃烧的（即所谓“压燃式”）。因此,气缸压缩良好是柴油机正常运转的基本条件之一。如果气缸压缩力小于标准值10％以上,气缸内的混合气便难以达到要求的温度,将使喷人气缸的燃油混合和燃烧过程变慢,燃料燃烧不完全,进而引起启动困难、油耗增加、功率下降以及排气管冒黑烟等一系列不良后果。因此,柴油机的气缸压力是一个综合性指标,它在很大程度上反映了一台柴油机技术状态的优劣。 相似文献
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小拖气缸压缩力不足,会出现起动困难,功率下降,耗油增加等不良现象,应及时对其进行排除。影响气缸压缩力不足的原因有以下几点: 1.缸套、活塞、活塞环磨损过甚。由于机车使用时间较久或空气滤清器失效,一些灰尘和杂质进入气缸内,使缸套、活塞、活塞环磨损严重,配合间隙过大,密封性能变差。压缩行程时,压缩空气窜入曲轴箱内,使气缸内压缩力不足。此时,应更换缸套、活塞、活塞环。 相似文献
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张广成 《农业机械化与电气化》1995,(5):13-13
柴油机故障千变万化,故障表现错综复杂,为迅速查出故障的原因,在无专用检测仪器设备的情况下,可采用简单方法检查,现介绍如下: 1.喷油压力手感鉴别法 多缸柴油机有断续敲缸声,原因多为某缸喷油压力过大。可用两手指住高压油管,凭借对高压油管的供油脉冲感觉来判断。脉冲特别大的,说明喷油压力过高。 2.气缸压缩力反弹法 气缸压缩力是保证柴油机升温,造成柴油机自燃 相似文献
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发动机气缸压缩行程终了的压力大小反映着发动机的技术状况,因而对气缸压缩力的检查,可以诊断发动机的技术状况;同时根据症状,可以判明故障或隐患。本文重点对气缸压力测试结果进行分析,以找出发动机技术状态欠佳的部件,对发动机故障排查有很好的帮助。 相似文献
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笔者是一名农机技术员,在多年的技术指导和维修实践中总结得出判断柴油机技术状态优劣的简易方法,现介绍如下,供农机手参考.(1)反弹法测气缸压缩力.气缸压缩力是保证柴油机升温,造成柴油机自然着火的关键.压缩力是否充足,可以通过压缩力反弹法得以证实.具体做法是:在柴油机不减压的情况下,试摇发动机,当摇转到某一角度时,觉得阻力很大,此时若放松摇把(手不离摇把),摇把有较大的回转趋势(反弹力),说明发动机压缩良好;反之,压缩力不好.利用这一简单的方法,能迅速查出发动机压缩力的好坏. 相似文献
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1.气门漏气 可用摇车法检查。如果多缸柴油机气门漏气,摇车时会感到各缸压缩力不等,将压缩力小的气缸摇到压缩行程的后一半,停10～20分钟后再摇曲轴,会感到压缩行程的后一半无压缩力或压缩力很小,在排气管口或中央进气管口(应拆下干式滤清器),会听到很长的嘘气声。 相似文献
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正175F风冷柴油机轻巧实用,安装在耕田机上应用十分广泛,苍梧县拥有耕田机过万台,如何修理气缸压缩力不足是柴油机修理的关键技术。本文重点探讨175F柴油机气缸压缩力不足的原因及排除方法,供大家参考。一、气缸漏气造成气缸压缩力不足的原因及排除方法气缸漏气时,用摇把转动曲轴,在气缸盖罩附近能听到气门漏气声音;缸垫损坏造成的,在气缸垫与气缸盖之间有气喷出,能起动时会喷烟;或打开后盖, 相似文献
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如果气缸垫在油道和水道中间冲坏时，因润滑油的压力大于水的压力，使润滑油进入水道内，在水箱里就会出现润滑油。如果气缸垫在气缸口与水道外烧坏，开始时不易发现，仅在怠速时因压缩力不足出现燃烧不良，当烧损逐渐严重时，在水中有吐噜吐噜的响声或从水箱盖处冒热气，更严重时发动机着火不正常、 相似文献
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影响柴油机耗油量的因素泽民柴油机的燃油消耗是柴油机车的一项重要经济指标，掌握影响柴油机车耗油量的因素，并采取相应措施来降低油耗，这对提高作业机组的动力性和经济性，降低生产成本，具有显著意义。１．气缸压缩力对油耗的影响。气缸压缩力越大，混合气燃烧速度越... 相似文献
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气缸垫损坏俗称冲缸垫 ,这是发动机常发生的故障。气缸垫烧损后将使发动机工作恶化 ,甚至不能工作 ,并可能造成有关零件的损伤 ,因此在安装使用中应认真预防冲缸垫故障的发生 ,一旦发生应及时排除。一、冲缸垫后 ,发动机有如下症状1.气缸体和气缸盖的交界面处冒气泡。2 .如果水温表读数在 10 0℃以下 ,而水箱冒泡或开锅 ,则说明缸垫漏气或破损。3.由于缸垫漏气 ,造成压缩力不足 ,使燃油燃烧不良而引起功率下降 ,不易启动。冲缸垫严重时 ,甚至可使发动机无法启动。二、冲缸垫的主要原因1.气缸体和气缸盖接合面接触不良(1)气缸体和气缸盖接合… 相似文献