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随着西气东输管道输气量的大幅提高,管道全线压力不断提升,部分管段出现了冻胀、变形等问题。分析了冻胀产生的原因:一是气体经过分输调压装置后,会在节流处快速膨胀,产生急剧压降,导致气体温度急剧降低,从而发生冻胀现象;二是土壤冻胀敏感性和地下水对冻胀的出现有直接影响。结合西气东输管道的运行情况,总结了防治管道冻胀的几种措施,包括加热法、换土法、绝热保温,以及采取间歇输气方式、采用电伴热和管道保温、尽量提高下游的供气压力和针对冻胀制定冬季运行应急预案等其它措施。利用防冻胀研究的成果,在出现冻胀的郑州和博爱站进行了现场试验,取得了一定效果,为已建和新建的天然气管道提供了借鉴。 相似文献
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甬沪宁管道添加减阻剂增输试验 总被引：1，自引：1，他引：0
为解决甬沪宁管道多油品、多批次条件下的增输问题,在白沙湾-长兴-石埠桥管段开展了应用减阻剂的现场试验。选择白沙湾站、长兴站作为注入点,试验分全线加剂30mg/L和40mg/L两个阶段进行,通过跟踪添加减阻剂后的油头监测数据,及时调整加剂量和站内输油泵组合,最大限度地提高管输量。两个试验阶段管道平均增输率分别为9.3%和11.6%。试验结果表明:在一定范围内增大减阻剂的用量,能够改善减阻剂的增输效果;根据管输原油种类的变化情况,通过灵活调整加剂量和输油泵组合,可以取得较好的增输效果。 相似文献
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输气管道在投产初期或运营期因用户需求量波动，普遍存在输气量低于设计输气量的情况，导致清管器运行速度无法达到规定范围，从而影响清管效果，甚至发生清管器卡堵等安全事故。以泰青威管道为例，分析多轮次清管内检测作业中管道运行工况与清管参数特性，提出适用于低输量工况的清管器运行速度控制方法及建议。通过三段式压力梯度调节、平均压力与输气量协同调节、充分利用枢纽站调节，优化清管器跟踪监听策略与技巧，可有效调节清管器运行速度，使其在管道内平稳运行并达到规范的清管内检测速度要求。研究成果可为低输量管道清管作业提供借鉴，保障管道清管安全。（图6，表3，参28） 相似文献
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西气东输管道的管材钢级、输送压力、管道长度、输气量、供气范围都是前所未有的跨越，保证其安全可靠性具有重要的政治和经济意义。采用风险管理理论和定量风险评价软件对西气东输的失效概率和风险水平进行了预评价，并根据评估结果提出了降低西气东输管道风险的建议。 相似文献
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成品油管道应用减阻增输剂效果分析 总被引：2，自引：1，他引：2
成品油管道应用减阻增输剂在我国是一项新技术，利用格尔本-拉萨管道的试验资料和数据，对使用FLOXS减阻增输剂的效益，消除特瓶颈段的作用和加剂量与减阻增输率的关系进行了详细的分析。指出了美国BPCI公司试验报告中的严重失误，提出了应用该技术需要解决的一些关键性问题。 相似文献
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