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单缸柴油机容易反转，且易造成伤人事故，下面介绍引起单缸柴油机反转的各种原因供机手参考。1．起动不得法柴油机手摇起动，由于受力不当，当放下减压杆时，活塞没有越过压缩上止点，就受气体压缩力下行，在飞轮的作用下，活塞会反向越过上上点运转，造成反转。2．熄火不彻底当喷油量调得较大或油门回位弹簧弹力较弱时，松开油门手柄，发动机不能断油熄火，必须用手将调速手柄上提一下，油泵才能停止供油。停供时，由于飞轮惯性，带着曲轴继续运转。当惯性力小于气缸内压力时，活塞不能再越过压缩上止点，而是在气体的压力下向下运动带动曲… 相似文献
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近年来,一些用户发现,有不少刚买回来的新出厂的小功率单缸柴油机起动困难,有的甚至根本无法起动.其现象表现一般为两种：一是摇车轻松、惯性好,但一放减压,就很难摇过上止点,而且经常反转响,不易起动.二是在燃油供应和润滑油面正常的情况下,摇车阻力大飞轮惯性小,放减压无法摇过上止点,摇车时只要一放减压曲轴很快就停卡在压缩上止点前,没有丝毫反转弹力,冷车强行起动后,加速性能低,动力性差,温度上升快,一旦熄火再也无法起动,必须待车子冷却后才能勉强起动,但柴油机总不能进入正常工作状态. 相似文献
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拖拉机发动机反转的现象时有发生,一般多见于手摇起动的小型发动机和用汽油做起动燃料、柴油为主燃料的发动机(如2125型柴油机)。发生反转的发动机由于响声异常和表面特征明显,所以很快被发现并及早熄灭。若不及时熄灭,将会造成严重的后果。 一、发动机反转的原因 造成发动机反转的主要原因是供油(点火)时间过早,在发动机起动的瞬间,由于起动力矩较小,曲柄连杆机构的惯性力小于气缸内可燃混合气的燃烧膨胀压力,换句话说,就是活塞没有越过上止点就被气体膨胀力顶了回来,此后发动机曲轴反转而“工作”。 相似文献
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柴油机启动时反转会加速活塞、气缸套与配气机构的磨损，若是手启动还容易伤人。启动柴油机反转的原因是：①摇机时用力小，不到位，活塞尚未越过上止点时使缸内柴油过早爆发。②喷油泵供油时间太早，活塞尚未到达上止点而进入气缸内的柴油已被压烯。③柴油机经过多次启动未能着火，气缸内积存较多的柴油。 相似文献
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怎样防止手摇起动时摇把伤人我国目前生产的手扶拖拉机、小四轮拖拉机以及农用三轮车等，安装的单缸柴油机，都是靠手摇起动的。摇车起动时不注意，就会造成摇把伤人。对此，机手只要注意以下几点，就可防止伤人事故发生。１．为避免柴油机反转伤人，摇转柴油机时，必须五... 相似文献
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195型柴油机多为手摇起动,通过摇把将力矩传给曲轴,克服活塞运动阻力,起动发动机。活塞处在压缩上止点位置时,气缸内混合气将要着火爆发的瞬间,活塞的运动阻力最大。如果这时摇把处于由下向上运动的水平位置,人的手、臂最能使上劲,发动机就比较易于起动,而且能防止曲轴反转伤人。如果活塞处于压缩上止点 相似文献
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单缸柴油机水箱上止点记号与工作性能的关系由于单缸柴油机在出厂时，厂家便在水箱上刻记了与飞轮上止点记号相对的上止点记号，它是进行进排气门间隙调整和供油提前角调整的基准和依据，因此水箱上止点记号的准确性也就直接影响着进排气门间隙和供油提前角的准确性，从而... 相似文献
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单缸柴油机供油提前角与喷油压力和质量对柴油机的工作性能影响甚大。供油提前角过度提前，柴油机易起动、易反转、机温易升高、工作运转乏力；供油找大角过度滞后，柴油机起动困难、机温高、冒黑烟、工作运转无力、敲缸严重。喷油压力过小，柴油机起动困难、工作运转无力、易熄火；喷油压力过大，柴油机耗油量大、冒黑烟、机温高、敲缸明显。喷油质量不好，则柴油机起动困难、耗油增加、冒黑烟、机温高、出现敲缸现象、工作运转无力等。下面就分析影响单缸柴油机供油提前角与喷油压力和质量的因素：一、影响单缸柴油机供油提前角的因素主要… 相似文献
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柴油机在试车和使用过程中,会遇到一些突发异常情况。如处理不当,将造成严重后果。下面介绍单缸柴油机在遇到几种情况时的处理方法和应对措施。(1)起动手柄卡在起动轴孔中。当起动柴油机时,由于掌握不当或柴油机反转等原因,柴油机虽然起动了,但起动手柄仍留在或卡死在轴孔中。起动手柄在正常运转时一般不会甩出来,在接近停车的一瞬间才会从轴孔中甩出来。因此操作者要特别冷静,人站立在缸盖一方,身体避开起动手柄的旋转平面,用扳手松开与喷油器连接处的高压油管螺母或打开减压手柄,使其停车,切忌用手去抓或用脚去踢起动手柄,以免发生事故。(… 相似文献
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正常情况下，柴油机起动后顺时针旋转，但有时起动后却反转，原因是由于在起动柴油机时，转速未能达到足够的起动转速，便将减压手柄放松了，此时飞轮贮存的能量未能使活塞在压缩过程中越过上止点，而同时喷入的燃油又燃烧起来使曲转反转。由于曲轴反转，带动机油泵反向旋转，不但不能把润滑油送到润滑油路中，反而把原油路中的少量存油抽回油底壳．导致发生烧瓦抱轴等严重故障。对于易出现反转的发动机，应首先检查一下供油提前角是否过大，如过大应进行调整。起动时，要尽量提高发动机转速后再松开减压手柄。起动后应注意进、排气管的工作… 相似文献
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小型单缸柴油机有时会出现反启动现象,致使柴油机反运转。柴油机反转,由排气管进气,消声器内积存的积炭粉末被吸入气缸,会加剧气缸与活塞环的磨损;因机油泵反转,不能向润滑部位输送机油,极易造成烧瓦抱轴事故,因此反转对柴油机危害极大。一旦发生柴油机反转,最简便安全的处理办 相似文献
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单缸柴油机是我国农村目前使用量大、通用性很强的机械。因一些机手日常维护及使用操作不当，造成机器起动困难，使用效率不高，经营效益低下。笔者根据多年的教学经验，总结出单缸柴油机起动困难的主要原因及排除方法。 相似文献
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柴油机起动,遇到反转时会使未经滤清的空气从排气管吸入缸内,各种杂质灰尘乘机而入,加剧了活塞、缸筒与配气机构的磨损;如果采用手摇起动,柴油机着火时带着手摇把高速反转,容易伤人。那么,柴油机反转的原因是怎样造成的,如何预防呢? 相似文献
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机手起动单缸柴油机被手摇把打伤的事故时有发生，其中因起动爪磨损造成的事故为数不少。单缸柴油机的起动爪爪面有一定斜度，这是为了使发动机起动后手摇把能自动脱开而设计的。当起动爪工作面上磨出沟痕时，手摇把就不易自动脱开，而被发动机带着旋转，极易打伤起动者及其他人员。另外，当起动爪工作面偏磨后，手摇把与起动爪不能很好地接合，起动时手摇把常会提前滑出，打伤起动者，或使起动者失去平衡造成撞伤。因此．发现柴油机起动爪磨损影响正常起动时，应及时修复或更换。起动爪磨损应及时修复@李凤昌$大名农机局 相似文献
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柴油机在试车和使用过程中 ,往往会突然发生一些意外情况 ,若不及时采取措施 ,极易造成机械或人身事故 ,必须予以重视。●柴油机反转柴油机起动时 ,若供油时间过早、机体过热、起动转速不够 ,或熄火时轰油门 ,容易造成柴油机反转。此时因配气和供油规律被破坏 ,柴油不完全燃烧 相似文献
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Ｓ９１５柴油机几种突发事故的处理柴油机在试车和使用过程中，往往会发生一些突发情况，如采取措施不及时，不得力，易造成严重后果，必须引起重视。（１）柴油机反转柴油机起动时，因转速达不到要求（特别是供油时间过早的柴油机在冬天起动时）会反转。这时机油泵不能往... 相似文献
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农忙季节早己结束，手扶拖拉机、水田耕整机、机动打谷机等农机都要入库存放2～3个月的时间．对于动力是单缸柴油机来说．长时间停放时活害的最佳位置是什么位置呢？经过使用分析和总结，单缸柴油机停放时活塞的最佳位置是压缩行程上止点。 相似文献