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1．轮胎充气要达到规定气压．应分几次充气。过高会使轮胎弹性降低．遏障碍物线层极易断裂：轮胎与地面接触面积小．胎面中间部分磨损加剧。气压过低．轮胎变形严重，加速不均匀磨损，使温度升高．造成脱胶；重负荷作业时还会造成胎侧扭曲，甚至断裂；由于轮胎变形，会引起外胎与轮辋相对移动，严重时气门嘴处会撕裂。 相似文献
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有些农机修理工和农机手对一些虽有磨损但仍属可用的零件,采取一概更换新件的做法,造成不必要的浪费。为了节省修理费用,提倡“修旧利废”,应全面掌握以下修复方法,使修后的零件接近原有性能。1.换位法利用零件磨损不均匀的特点将零件磨损的部分翻转或转 相似文献
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<正>1.如果在行驶中发现车的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。对策:适时为轮胎充足气。2.检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。对策:必要时可更换新的轮胎。3.如果在行驶中或启动时发现车轮有异常声响,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油 相似文献
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目前,有许多拖拉机驾驶员和修理工由于缺乏对拖拉机结构原理及使用维护要领的正确认识,在使用维护中往往存在以下五种偏见,造成拖拉机应有的效能得不到充分发挥,降低了经济效益。一、片面地认为轮胎气压越高越好有些驾驶员为了多装货物,又想减少经常对轮胎充气的麻烦,往往不按规定要求对轮胎进行充气,每次充气的气压大大超过规定标准。要知轮胎可吸收20%左右的拖拉机振动能量,如果轮胎气压过高,拖拉机行驶的平顺性能将会降低,轮胎加剧磨损。在炎热的气候下行驶容易发生轮胎爆裂而产生事故。 相似文献
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机动车轮胎在使用过程中,胎压是一个非常重要的指标。实验表明,轮胎气压若经常低于正常气压值30%,则轮胎寿命会减少52%;若经常高出正常气压值20%,则轮胎寿命就会减少10%。这是因为,车辆在胎压过低时行驶,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损 相似文献
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<正>拖拉机轮胎在使用过程中,有规定的负荷值,如超负荷使用,轮胎侧面就会弯曲而断裂,轮胎组织层就会脱胶,织物层就会逐渐松散而破裂。随着地面滚动的时间增长,在较大的附着力和摩擦阻力作用下,轮胎磨损速度加快。所以,在使用过程中,要按使用说明的相关规定标准执行,尽量减少轮胎磨损与损坏,确保轮胎技术状态完好,发挥轮胎 相似文献
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<正>轮胎是机车行走系的重要部件之一,直接影响到车辆各种使用性能的发挥。轮胎使用保养不当,轻则吃胎、油耗增加,重则影响正常行驶引发交通事故。因此,为了保证行车安全,必须按要求正确使用和及时保养轮胎。一、轮胎损坏的原因轮胎在使用中异常磨损既跟其使用有关,又和车辆底盘的技术状况有关。由于轮胎胎面与路面之间既存在滚动摩擦,又存在滑动摩擦,车辆运行过程中环境越复杂,使用变速、转向、制动等措施越频繁,路面条件越差,轮胎受磨损 相似文献
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1.轮胎充气要达到规定的气压,左右轮胎气压保持一致,防止偏磨。2.夏季轮胎充气不要过足,停车应选择阴凉处,避免轮胎受烈日曝晒。 3.两侧轮胎要经常调换使用,以减少偏磨。一般拖拉机工作400小时即可调换1次,这样轮胎寿命可延长20%左右。4.避免轮胎超载使用,超载20%则寿命减少20%。并且要装载均匀,以免造成轮胎偏磨。 相似文献
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一、轮胎充气不安全操作
轮胎经拆装后重新充气,不加防护,使钢圈弹出击伤人.正确的方法是充气前将轮胎、锁圈、挡圈和轮圈一起用锁链锁住;还可将挡圈一侧朝向地面或墙面再充气,防止轮圈弹出伤人. 相似文献