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相似文献
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1.
跑车带锯机是目前我国制材生产的主要设备,制材产品的质量和出材率与摇尺机构的工作精度有着相当紧密的关系。因此研制高精度、高效率、操作维修简便的新型摇尺机构是当前制材设备技术改造中急待解决的问题。目前绝大部份制材厂的锯机设备陈旧、种类繁杂、摇尺定位精度低,达到  相似文献   

2.
本设计以MCS-51系列单片机8031为核心控制单元,设计制材机摇尺机构控制系统.该摇尺机构可实现对进尺、退尺操作的高精度控制;可对惯量进行预置、修改以及自检测和恢复工作参数(惯量、校正点和换速点).提高了系统精度、性能和可靠性.  相似文献   

3.
迎春林业局贮木场大制材车间,1989年初引进一台黑龙江省林产工业研究所最新研制成功的国内先进摇尺设备——MY—CBC高精度摇尺机,代替传统的蜗轮蜗杆点动摇尺装置,解决了三项摇尺关键技术,使摇尺精度由±3mm缩小到±1。9mm,产品规格合格率由70%  相似文献   

4.
1应用的必要性及原理我国带锯制材的锯材产品合格率较低,仅达50%左右。影响锯材产品质量的因素是多方面的,但摇尺机精度是最关键的因素之一。提高摇尺精度,就要对现有的摇尺装置的定位精度进行测定和分析,找出造成摇尺误差的具体原因,进而采取有效的改进措施,降...  相似文献   

5.
<正> 跑车带锯在制材生产过程中,影响制材质量的因素众多。总的概括起来主要有以下4个方面:制材工艺、摇尺精度、锯条工作精度、跑车行走精度,其中,制材工艺、摇尺精度、锯条工作精度对锯材质量的影响已进行了大量的研究和探讨。而跑车行走精度对锯材质量的影响研究相对少些,特别是锯屑粘附在跑车轨道及车轮上对锯材质量的影响很少有人进行探  相似文献   

6.
目前,我国绝大多数制材厂家使用的摇尺是旧式电动摇尺和自整角机式摇尺。它们的控制精度都是依赖于人们的经验和视觉,加之摇尺装置本身固有的缺陷,因此,其摇尺精度较低,木材浪费较大。为了改变这种落后的摇尺机,我们根据国内外各种系列微机在工业企业控制中的应用情况,结合林区制材厂生产现场实际环境和生产工艺技术的要求,研制了以MC6800系列芯片为主件的摇尺专用微机控制系统。  相似文献   

7.
迎春林业局贮木场大制材车间,1989年初引进一台省林科所最新研制成功的国内先进摇尺设备——MY—CBL 高精度摇尺机,代替传统的蜗轮蜗杆点动摇尺装置,解决了三项摇尺关键技术,使摇尺精度由±3mm 缩小到±0.6mm,产品规格合格率由70%提高到95%以上,产品远销日本、泰国、南朝鲜等国家。两年来共加工出口材1863m~3,为  相似文献   

8.
主要技术内容摇尺是制材生产工艺中一个极为重要的生产环节。目前,国内绝大多数制材厂使用的摇尺都是采用旧式电动摇尺和自整角机摇尺,它们的精度都是依赖于人们的经验和视觉,所以误差较大,造成一次合格率较低,浪费了大量木材。为了改变这种落后的摇尺,同时为适应我国东北、内蒙古林区广泛使用,吉林省林科院研制成功了“低温专用  相似文献   

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8031单片机控制的台式带锯摇尺闭环数控系统吕文斌(黑龙江省林产工业研究所)孙隽(黑龙江省林业科学院)徐兰俊(黑龙江省林科院丽林实验林场目前我国制材企业中的台式带锯摇尺机构大部分仍采用手动直尺式摇尺。由于机械磨损和视觉误差,其精度远远达不到国家标准规...  相似文献   

10.
一、前言按我国目前通行的制材业工艺分工,主力带锯是承担将原木带锯锯割下来的毛方或板皮,再锯割成一定规格的板方材的主要制材设备。为了合理利用木材和提高自动化程度,主力带锯机的摇尺装置除了应具备摇尺准确,操作方便等普通带锯摇尺机的功能之外,还应具备一些特殊的功  相似文献   

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此文所述摇尺机构,属于42~#台式带锯机进出料装置的一个关键部分,差速减速器则是该部分的核心。 1.国内外现有摇尺机构的几种传动形式 在木材加工行业中,成材质量的好与坏,与摇尺机构有着密切的关系。换句话说:摇尺机构,作为台式带锯机进出料装量的主要部件,将直接影响成材的尺寸和精度。而  相似文献   

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本文在大量调查统计资料的基础上,针对制材企业中存在的问题,对制材生产的技术改造提出了几点意见。在制材工艺方面,提出采用跑车带锯与台式带锯配合制材的生产方式。为了发展综合利用,采用带削片刀头的跑车代替普通跑车的带锯,形成削片制材工艺;在制材设备方面,提出研制发展高张紧力带锯机及高精度摇尺装置。  相似文献   

13.
随着天保工程的实施和林木资源的日益匮乏,为了提高木材的出材率、加工质量和精度,原有不合理的制材工艺逐渐被淘汰,而采用微机控制的自动摇尺机构较多。但在实际应用中,其信号易受干扰,为了解决这个问题,我们采取了以下措施。  相似文献   

14.
<正> 摇尺装置作为实现侧向进给并定位的机构是跑车的重要组成部分。摇尺精度直接影响着锯材板厚的误差。因此,提高摇尺精度历来是跑车技术改造的重点。近年来,先后出现了机械摇尺、液压摇尺、气动摇尺、数控摇尺以及计算机控制摇尺,使摇尺的精度有了很大的提高。但是,各种形式的电气一机械摇尺都没有很好地解决惯性对摇尺精度影响这一问题,从而限制了摇尺精度的进一步提高。本文就克服摇尺惯性的方法进  相似文献   

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跑车的纵向往返每跑车上摇尺机构的横向进给对于带锯机来讲是两个重要部件。特别是摇尺机构,它直接关系到板材锯割质量和成材出材率。传统的旧式摇尺机构,像制动装置,原木卡紧装置,链轮链条传动付,车桩的齿轮齿条传动付等等都是容易遭受磨损的另部件。限位行程开关以及制动装置经过一小时操作之后再经过一寒冷之夜继续使用也会给摇尺机构带来精度误差。这些由磨损和装配引起的误差控制在摇尺精度正负1/32英时之内是不容易的。除了这些结构和电子元件的  相似文献   

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锯材产品质量差、合格率低、木材损失浪费严重是我国制材企业存在的主要问题。为此,我国制材工作者先后进行了锯机、跑车、修锯技术、制材工艺等多方而的研究,并取得了较大进展。但是,对带锯跑车轨道的研究至今仍是薄弱环节,仍然沿用着固定式轨道结构。这种型式的轨道,在安装时由于缺乏微调机构,难以达到较高的安装精度;在投产使用后,因加工过程所积累的各种偏差,只能依赖大修重新安装时一次性校正,致使轨道的直线度、水平度,平行度在安装时精度  相似文献   

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目前国内制材厂跑车带锯摇尺机构制动有电磁抱闸制动、能耗制动、电容磁制动、反接制动等形式,而以电磁抱闸制动为常见。我局制材厂跑车带锯摇尺机构,以前就是采用电磁抱闸制动式,由于摇尺精度低,误差大,只能凭摇尺工的操作技巧和经验来控制摇尺误差,但因各种因素的影响其精度很难满足锯材加工质量要求。因此,我们对摇尺制动方式进行了探讨。锥形异步电动机具有高启动和准确制动的性能,将其应用于跑车带锯摇尺机构后,收到了良好的效果。  相似文献   

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<正> 我省制材工业,经过六、七十年代的更新改造,已形成以跑车带锯为主机的生产流水线取代了五十年代的园锯制材。八十年代初部分厂的生产工艺,设备技术等方面进行了革新,以及推广微机摇尺,加热适张度等新技术,并引进两条日本制材生产线,使我省制材技术有很大的提高。  相似文献   

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我国制材设备主要是带锯机,而跑车带锯机作为制材生产的剖料锯对保证锯材的加工质量至关重要。跑车轨道作为锯解过程中跑车移动的基础,其安装精度将直接影响锯材的精度。然而,多数制材企业对跑车特别是轨道的维护、调整做的不到位,致使跑车的技术状态差,极大地影响了锯材的加工质量,造成了木材资源的浪费。1对跑车轨道安装中有关问题的分析跑车带锯机安装时,锯轮轴线与跑车轨道中心线的平行度偏差,使锯条的张紧平面与轨道中心线之间产生一定的角度,也就是跑车载木进给运行的轨迹和锯条张紧平面产生遇角。另外,加工制造及跑车的摇…  相似文献   

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一、问题的提出按照我国1988年新的跑车带锯标准,摇尺精度已由±1mm改为±0.5mm。我国目前的各种跑车带锯要达到这一要求尚需做一系列努力才可。如果不千方百计提高摇尺精度,那么,大量浪费木材的现状将会无限期的延续下去,我国每年浪费木材约2500万m~3,其中制材是浪费木材的三大因素之一,我国人均立木蓄量9m~3是世界平均数72m~3的13%,用材林面积还有大幅度减少的趋势,  相似文献   

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