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相似文献
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1.
应用流体计算软件Fluent对安装阻烟网板和未安装阻烟网板的防爆柴油机废气处理箱的温度场进行了仿真计算,以研究阻烟网板对废气处理箱降温性能的影响。通过对比计算结果可知,安装阻烟网板后废气处理水箱的降温性能明显改善,达到了矿用防爆柴油机最终排气温度小于70℃的安全要求。  相似文献   

2.
本文以VisualBasic6为开发平台,在柴油机工作过程数学模型的基础上对195柴油机标定工况下的缸内参数、性能参数进行了计算分析。通过将计算结果与实验结果相对比,验证了模型的有效性,并给出了一些提高发动机性能的意见。  相似文献   

3.
用废气成分测量柴油机充量系数方法的研究   总被引：3，自引：0，他引：3  
充量系数是表征换气过程进行完善程度的一个极为重要的参数,是衡量发动机性能的重要指标。本文利用五气分析仪进行排放测量得到的过量空气系数值计算进气量,并与碳平衡法计算比较对结果进行修正,给出了一种柴油机充量系数的测量和计算方法。对影响测量精度的因素进行了分析,并用本文所提出的充量系数测量方法对一单缸柴油机的气缸盖改进进行了分析,结果表明这种方法能满足工程应用要求,使用方便,可作为柴油机性能研究的一种工具。  相似文献   

4.
在对KIVA-3V源程序进行微机化移植的基础上,利用先进的计算机软硬件技术,以缸内流体动力学为基础,耦合缸内燃烧过程多维模型,通过添加计算NOx比排放量与每循环排放量的新的子程序对仿真平台进行了优化设计。某型号柴油机仿真计算结果和实验结果的比较表明,该仿真平台能够模拟柴油机缸内燃烧过程,仿真误差客观反应了外界因素对柴油机的影响。该仿真平台对了解柴油机的性能以及对柴油机进行变参数研究都具有指导意义。  相似文献   

5.
柴油机功率强化前后气缸盖的温度场模拟与试   总被引：6，自引：0，他引：6  
对功率强化前后的柴油机分别进行了性能仿真计算,进而确定了缸盖温度场计算的边界条件;利用有限元软件对气缸盖进行三维稳态热分析,并考虑了冷却水沸腾换热的影响;在该柴油机的单缸试验机上进行了稳态温度场测量试验,分析了试验和计算结果;得到了火力面边界条件的设置规律、稳态温度场随工况的变化关系和单缸机与多缸机的稳态温度场差别.  相似文献   

6.
多缸柴油机起动过程的计算机仿真   总被引：4，自引：0，他引：4  
考虑影响起动过程的各种因素，建立了一个多缸柴油机起动过程的计算机仿真模型。对一台多缸柴油机进行了仿真计算，计算结果与实测值较为吻合。研究了几个设计参数、运转参数和环境状态对起动过程的影响，表明这种仿真方法对于参数的变化很敏感，可以用于多缸柴油机起动性能的研究。  相似文献   

7.
从降低柴油机机械损失和改善柴油机性能的角度，对偏心双曲柄连杆机构单缸柴油机SLGl95的摩擦损失进行了分析研究，并提出了摩擦损失计算模型。结果表明：SLGl95型柴油机的机械损失比样机S195型柴油机降低26％左右。  相似文献   

8.
传统的柴油机设计周期较长且主要依靠经验公式,难以保证设计的精确性。使用计算机模拟软件可以解决这些问题。使用GT-power一维模拟软件对某机型中速柴油机建立仿真模型。通过对模型的计算,得出相关柴油机性能主要参数的模拟结果并与实验值进行对比。进而通过调整模型相关参数,对充量系数、油耗等参数进行优化,为该柴油机设计提供依据和参考。  相似文献   

9.
根据螺旋进气道模型的稳流模拟试验结果,对气道品质进行计算、分析,表明进气道品质良好,能满足YT4135 柴油机的性能要求.  相似文献   

10.
阐述了柴油机运转条件下喷油过程的计算方法，依据油管压力波的传播与反射特性，应用喷油过程的连续方程、针阀运动方程，通过计算获取喷油过程诸参数。这种测量计算结果反映了柴油机运转状态下的实际喷油过程。在柴油机全负荷和中等负荷的转速范围内，计算结果与实测结果的符合程度很好。  相似文献   

11.
本文介绍了控制X195柴油机主要性能和寿命的关键技术、改进措施及其试验研究结果在批量生产中应用效果,并提出了进一步提高X195柴油机性能和寿命的设想。  相似文献   

12.
计算机在配气机构动力学计算中的应用   总被引：2，自引：0，他引：2  
为了更有效地评价内燃机配气系统的性能 ,建立了单质量配气机构动力学模型 ,编制了动力学计算程序 ,并利用所编制的程序对某一柴油机的配气系统进行了动力学计算 ,分析了计算结果。  相似文献   

13.
柴油机噪声源识别的研究   总被引：2，自引：0，他引：2  
通过振动速度测量和声强测量相结合的方法对某柴油机进行了表面噪声源识别的研究。首先通过试验测量了柴油机各主要噪声辐射部件的表面振动 ,并通过合理的简化确定了辐射比 ,然后利用测量得到的表面振动速度计算了各部件辐射声功率和柴油机整机声功率 ,整机声功率计算结果和实际测量结果吻合较好 ,说明柴油机表面振动速度测量技术能够较好地用于噪声源识别的研究。  相似文献   

14.
柴油机排气烟雾不同表达方法之间的关系   总被引：1，自引：0，他引：1  
采用数学分析方法,建立了表征柴油机排气烟雾浓度的波许烟度、消光系数和质量浓度之间的数学关系,各参数之间均具有较高的相关系数.测量了3台柴油机的排气烟雾浓度,对计算结果和试验结果进行了比较.结果表明,波许烟度和消光系数之间的换算结果与试验结果比较吻合,二者之间完全可以用计算代替试验.当柴油机的负荷较高时.用波许烟度计算排气微粒质量浓度,可以得到较高精度;而当负荷较小时,计算结果存在一定误差,主要原因是小负荷时柴油机排气烟雾中可溶性有机组分含量较高,以滤纸染黑程度为测量机理的滤纸式烟度计,存在一定的测量误差.  相似文献   

15.
为改善柴油机缸盖的性能指标,首先针对不同传热公式进行了缸盖火力面第三类边界条件的计算,然后给出缸盖冷却性能工程评价指标,并对某型柴油机缸盖利用CFD软件进行耦合计算,最后进行缸盖冷却性能工程评价指标对比分析.计算分析结果表明,不同传热公式对模拟计算的缸盖温度场及应力场有影响,而对流场基本无影响,冷却效果评价指标与流阻评价指标差别不大,而热应力效果评价指标差别较大.该研究结果为缸盖的优化设计提供了较好的依据.  相似文献   

16.
直喷式柴油机进气流场的数值模拟研究   总被引：1，自引：0，他引：1  
螺旋进气道特性(流量系数和无量纲涡流数)对柴油机性能有重要的影响。本文介绍了螺旋进气道的逆向设计方法,利用计算流体力学软件对进气流动进行了计算模拟,在稳流气道试验台上验证了计算结果的准确性,获得了流场压力、速度、湍动能等参数分布规律,为气道的设计与改进提供了理论依据。  相似文献   

17.
运用CFD分析软件STAR CCM+对某6缸柴油机冷却水套的冷却性能进行了数值计算。对CFD计算获得的水套流场的速度场、压力场、换热系数及水流量分布结果进行分析,并结合前期机型冷却水套成功开发经验,对该机型水套进行了优化。优化后,冷却水套中的水流冷却性能有了明显提高。  相似文献   

18.
目前,国内主要采用稳态试验反复测试和结合实际经验进行推断的方法对车用柴油机动态排放性能进行评估,不仅费用高、效率低,而且还具有一定的盲目性和局限性.为此,根据柴油机动态工况的特点,搭建了动态排放试验台架,采用正交设计的方法进行了试验方案设计,按照相关国标对某国产车用柴油机进行动态排放性能试验,并试验结果进行了分析和处理,为对车用柴油机动态排放性能进行正确的评估提供的参考.  相似文献   

19.
柴油机工作性能的好坏与润滑系统有着密切的联系,良好的润滑条件能够保证内燃机的稳定工作。针对某机车厂生产的某高原柴油机进行润滑系统的仿真分析,综合考虑各方面的因素后,确定机油温度为88℃。在转速为标定工况下运用仿真软件AMESim对本款柴油机的润滑系统进行仿真计算。通过AMESim软件进行仿真之后得出所需的机油压力和流量,再根据仿真结果选择一个最优化的方案。  相似文献   

20.
4102BZQ柴油机曲轴扭振特性研究   总被引：2，自引：0，他引：2  
建立了4102BZQ柴油机曲轴的离散型当量系统模型,对曲轴的自由振动模态进行了研究,采用霍尔茨法计算了4102BZQ柴油机曲轴的扭振自振频率和振型,并把计算结果与柴油机的扭振试验结果进行对比,证明了理论分析方法的精确性和正确性,说明了霍尔茨法分析曲轴的固有特性是有效的。  相似文献   

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