共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
初永平 《林业机械与木工设备》1986,(2)
我场6号东方红—75拖拉机自1984年以来连续打坏凸轮轴齿轮和中间齿轮。换上新的,用不了几天就又打坏了。最后一次,两个齿轮打得更严重,整个圆周没剩几个好齿。拆开定时齿轮室后,发现驱动水泵、风扇和液压油泵的齿轮径向和轴向窜动很大。305轴承外圈在壳体内旷动也很严重,壳体已严重磨损。据我们初步分 相似文献
2.
姜有臣 《林业机械与木工设备》1990,(4)
J-50拖拉机的变速器主轴后轴承是2310型的单列向心短圆柱滚子轴承。其特点是外圈可以分离,故不能承受轴向载荷;滚子由内圈的挡边轴向定位,工作时允许内、外圈有少量的轴向错动,有较大的径向承载能力;外圈由卡环轴向定位, 相似文献
3.
刘万义 《林业机械与木工设备》1985,(3)
集材50拖拉机在使用中时常出现变速箱倒档齿轮轴咬死的故障,其危害性之大,不仅使倒档齿轮轴弯曲变形,而且会导致变速箱壳体齿轮轴座孔损坏,使整个变速箱壳体报废。我们厂1984年承修的集材50拖拉机在大修后试运中有4台车发生了变速箱倒档齿轮轴咬死的故障。在出现故障之前有一个明显的特征,发动机有类 相似文献
4.
汽车后桥的主从动齿轮具有传动功能。作为支撑主动齿轮的重要组成部分,轴承的工作寿命和状况会对动力传动产生影响。通过研究主动齿轮轴上两个轴承间的间距,提高了齿轮和轴承的系统刚度,改善了轴承的受力情况。通过延长轴承寿命可以改善主减速器的工作情况,减少振动和噪声,提高汽车NVH性能。 相似文献
5.
梁喜和 《林业机械与木工设备》1988,(5)
从多年的汽车修理拆装观察,我们认为造成汽车差速器早期破损的原因有两点。第一,由于单一行星齿轮轴向间隙过小,四个行星齿轮间隙不均造成。当工作中产生一定的侧压力时,由于齿轮间隙不统一而迫使一个齿轮与轴受力;另外汽车在重载行驶中,特别是在道路不平或寒冷 相似文献
6.
陈维刚 《林业机械与木工设备》1989,(4):26-27
WY-60挖掘机后桥的星行齿轮轴,由于工作时频繁的转向,轴端受轴向拉力和轴向冲击载荷的作用,常在 A-A 处断裂(见图1)。为了解决用户的急需,我厂对轴的工艺和结构进行了改进,并生产了一批轴,经过一段时间使用证明,效果良好,没有发生断裂现象。 相似文献
7.
8.
9.
二级扬程80m的森林灭火消防泵主要靠轴承来平衡轴向力,运行过程中泵的噪声和振动较大,轴承磨损严重。改进设计后的三级120m扬程、四级160m扬程泵的轴向力更大,故应考虑加装轴向力平衡装置。结合消防泵的自身特点,介绍几种可行的轴向力平衡方法,为进一步改进消防泵提供参考。 相似文献
10.
当汽车与长辕杆挂车组成的原条运材汽列在弯道上行驶时(图一),汽列各车轮的瞬时转向半径分别为R_1、R_2、R_3,且R_1>R_2>R_3,因此挂车行驶轨迹向曲线内侧偏移。又因汽列载运的原条捆是绕汽车的承载梁中心O_1旋转,挂车的辕杆是绕汽车的牵引钩中心O_2旋转,因此原条捆相对挂车有一轴向位移。由于汽列在弯道上行驶同时出现“内偏移”和“轴向位移”两个问题,使汽列的行驶变得粗暴,因此轮胎磨损及燃料消耗增加,严重时将导致发生事故零部件破损等。本文分析“内偏移”与“轴向位 相似文献
11.
吕广明 《林业机械与木工设备》1990,(1)
1988年冬运木材生产中,图强林业局所属的八个林场使用的东风 EQ-140型运材车,相继发生了数起主减速器齿轮早期磨损的事故。是什么原因引起主减速器的主被动齿轮早期磨损呢?为此,我们对可能导致以上故障的几种因素进行了调查和分析。首先,我们了解了这批车都是新投产的,经检测凼侧间隙均符合规定要 相似文献
12.
郑文 《林业机械与木工设备》2000,28(12):26-26
前几年，在与俄罗斯经济贸易过程中，我国进口了大量的德特－７５（Ｔ—７５）拖拉机。因为当时德特－７５拖拉机价格比较便宜，而且其性能也比较可靠。现在这些拖拉机遍布全国，特别是黑龙江省更多些。现将德特－７５拖拉机发动机易发生的故障及排除方法介绍如下。１发动机烧机油 ①增压器的３个开口密封环磨损，造成窜机油，机油经压缩机或涡轮机分别进入气缸和排气管。密封环的早期磨损是由于增压器过热使环槽产生积炭而产生的，但磨损至后期，环槽座、外密封盘、转子轴、铜套均磨损，轴的径向间隙和轴向间隙都增大，回油不及，更加重了… 相似文献
13.
《林业机械与木工设备》2011,39(11)
专利名称：旋切机偏心夹具专利申请号：CN201010242585.X公开号：CN101885198A申请日：2010.08.02公开日：2010.11.17申请人：山东百圣源集团有限公司本发明为旋切机偏心夹具。该夹具设有夹紧梁、卡爪、固定板、卡头体、导套、齿轮轴、齿条、轴承和支座。左卡轴和右卡轴端部分别设有卡头体,卡头体上设有导向槽,左卡轴和右卡轴分别经穿过导向槽的导向键与卡头体固定连接; 相似文献
14.
木材耐磨性的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
木材抵抗磨损的能力叫做耐磨性。木材磨损是摩擦时所产生的木材表面变化过程,多半是由于摩擦、挤压、冲击、和这几种情况的综合作用而产生的(Ванин,1949)。其特点是磨损部分只有表面、形状和体积的变化,而没有物理、化学性质的变化。木材与任何物体的各种摩擦产生的磨损,根据Ванин(1949)和Перелыгин(1957)记载,可以分为地板、甲板、阶梯、桥梁、货车底板、体育用具等由于硬的细小微粒摩擦造成磨损,机器上的轴瓦、轴承、梭子等由于金属零件表面微细的不均匀性造成磨损。按 Kollmann(1951)记载,则可分为由于人的行走、车辆的驶行(如木材铺设的地 相似文献
15.
16.
王作锋 《林业机械与木工设备》1993,(6):26-27
内燃机械在使用过程中,往往发生烧瓦事故。这种事故的出现,不但影响机械的使用,还往往导致曲轴等与之关联部件的损伤,给机械检修带来困难,造成不应有的经济损失。 1 烧瓦的类型与危害就其轴承瓦烧损的程度和形状而论,可分如下几种类型; 1.1 脱落即瓦的减磨合金层呈片状或条状脱落。由于轴瓦合金层脱落,轴瓦内表面几何形状和几何尺寸发生变化,使轴与瓦的配合间隙增大,造成润滑不良,形成干磨擦 相似文献
17.
阎顺波 《林业机械与木工设备》1987,(4)
汽车拖拉机在使用过程中,当轴承座孔磨损尺寸超过规定的公差值时,则会使轴承座孔与轴承的配合变松,散热条件恶化,严重时将引起轴承烧蚀。因此当轴承座孔磨损超过极限尺寸、或同心度超出允许范围时,都必须修复轴承座孔与轴承之间的配合。 相似文献
18.
19.
龚军民 《林业机械与木工设备》2002,30(3)
汽轮发电机组是由许多部件组成的,当一个或几个部件工作不正常时,都会引起机组振动.振动值是评价汽轮发电机组运行状况的重要指标.一定程度的振动是允许的,但振动过大,将使部件承受过高的动应力,导致紧固部件松驰、滑动部件磨损或小间隙配合的动静部件间发生摩擦,甚至会造成汽轮机叶片因动应力过高而疲劳折断,发生事故而影响正常生产. 相似文献
20.
庄成祥 《林业机械与木工设备》1985,(5)
变速箱总成的台架试验,可独立地检测变速箱的性能、油温、噪声、可靠性及传动效率等。其优点超过在拖拉机或汽车上的试验。特别是台架试验时可采用电器传感器和液压技术以及电子计算机处理系统,使试验结果更加准确。变速箱第一轴前端一般均用轴承支承在发动机飞轮中心的孔中。台架试验时则无支承并将离合器的分离机构去掉,用一个带内花键的接盘安装在变速箱第一轴上并与试验台动力输出轴相连。当在试验台上采用联接盘连接时,都存在共性的轴向 相似文献