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相似文献
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1.
装配分置式液压系统的拖拉机,在耕地作业及悬挂农具运输中,常发生液压软管爆裂的现象。当发生这种故障时,液压油高速向外喷射,农具迅速下落。有些驾驶员更换新液压软管后不久再次爆裂。下面介绍一下液压软管爆裂的原因及预防措施:  相似文献   

2.
在东方红—75、铁牛—55和东方红—28拖拉机的分置式液压系统中,分配器与液压油缸连接的管路中有一段橡胶软管。我们在检修这些车型的液压系统时,常发现这些液压软管出现爆裂现象。液压软管爆裂后,液压油泄漏,影响液压系统的正常工作。1液压软管爆裂的原因(1)当分配器操纵手柄处于中立位置时,分配器便将通往油缸前、后腔的油孔封闭,油既不能进入油缸,也不能从油缸流出,使农具、悬挂机构和油缸活塞形成一体。拖拉机进行耕地作业,如果经常将操纵手柄处于中立位置,就会因地面高低不平,迫使活塞上下移动,造成液压软管内油压剧增,液压软管被挤破…  相似文献   

3.
装配分置式液压系统的拖拉机,在耕地作业及悬挂农具运输中,常发生液压软管爆裂的现象.当发生这种故障时,液压油高速向外喷射,农具迅速下落.  相似文献   

4.
液压软管由高压钢丝编织胶管和管接头组成。液压软管常见的损坏主要有爆裂和接头螺母滑扣或球头密封面损坏等。 1.液压软管爆裂的原因 (1)液压软管老化、裂缝,或因长期在阳光下曝晒,接触汽油、柴油等,使软管腐蚀而损坏。 (2)农具等提升到运输位置后在不平的路面上高速行驶,悬挂体剧烈颠簸使高  相似文献   

5.
由于液压软管使管路布置简单、装拆方便,在液压系统中被广泛采用。但随着液压技术不断向高压、大流量方向发展,液压软管总成使用寿命短的问题显得尤为突出。除其本身质量外,储存、配管、安装及维修等阶段中有很多因素对其使用寿命都有很大影响。应充分认识到这些过程中出现问题的严重性,否则,不但会缩短软管总成的使用寿命,严重时还会造成人身伤亡和设备损坏。我们在总结多年从事液压技术工作的基础上,对液压软管使用寿命进行综合分析如下。1储存阶段储存期间影响软管寿命的因素很多,如温度、湿度、烟度、油液、腐蚀材料、弯曲度等…  相似文献   

6.
【目的】软管在拖拉机液压系统中有着广泛的应用,但液压软管相关故障在拖拉机液压系统故障中比例较高。为此,对液压软管的故障形态进行分析并制定相关预防措施,以此提高拖拉机用户的使用体验十分有必要。【方法】研究小组对拖拉机液压系统中软管常见的故障形态进行了分类,根据软管的不同故障形态指出了软管从设计到制造和装配过程中存在的相关问题,并结合设计和装配两个方面确定降低和预防液压软管故障的方法。【结果】1)造成软管接头松动的原因主要是扣压和装配问题,其中装配问题占据了主要原因。2)液压软管设计时应尽量选用1SN和2SN型软管并采用不剥胶扣压工艺,可在一定程度上降低软管的故障率。3)软管在装配过程中除了需要按照设计要求的走向和固定进行装配外,还应尽量避免因装配造成管路受到内应力影响。  相似文献   

7.
农业机械上的液压软管是连接液压泵与控制阀及工作装置的重要零件,其最大承载可达14.7MPa。为避免软管爆裂损坏,必须正确使用。1.不得采用中立状态作业。在中立状态下,控制阀通往油缸上下腔的油孔均被堵塞,作业中农具随地面起伏跳动,迫使油缸活塞上下移动,软管内压力骤然升  相似文献   

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高压软管由高压钢丝编织胶管和管结头组成。结头按固定方式分为可拆卸与不可拆卸,目前国内液压系统中所使用的均为不可拆卸式,即接头芯的配合为模压锁紧。 高压软管常见的损坏主要有爆裂和接头螺母滑扣或球头密封面损坏等。 一、高压软管爆裂的原因 1.农具或收割台等提升到运输位置后在不平的路面上高速行驶,悬挂体剧烈颠簸使高压软管中产生比原来大几倍的冲击载荷,此时安全阀在瞬间又难起作用迫使软管爆裂。 2.错误使用“中立”位置。作业中因地面不平农具起伏,在“中立”位置时迫使油缸活塞运动产生的高压超过软管承压能力而破裂n  相似文献   

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配分置式液压系统的拖拉机 ,在耕地作业及悬挂农具运输中 ,常发生液压软管爆破的现象。当发生这种故障时 ,液压油高速向外喷射 ,农具迅速下落。有些拖拉机更换新液压软管后不久再次爆破。下面介绍一下液压软管爆破的原因及预防措施 :(1)悬挂农具运输时 ,拖拉机在不平路面上高速  相似文献   

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工程机械工作装置的液压油管采用软管连接,使用中经常损坏。液压软管损坏的主要表现是接头漏油和爆裂。接头漏油主要是因为软管接头加工质量不符合要求,接头磨损后密封不好所致。软管爆裂的原因有油路压力过高(限压阀调整不当或卡滞、堵塞等原因所引起),软管老化,以及操作不当所造成。 软管爆裂的内因是软管强度难以承受过高的压力,但想要增加软管的强度非常困难,也不经济。其外因主要为两个方面,即限压阀开启压力过高和操作不当。这两个因素都可以人为控制,从而使软管爆  相似文献   

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一、注意液压油管的连接 液压软管不能折弯和大幅度扭转。因此在连接软管前,可用粉笔在软管上沿中心线画一条直线,然后根据粉笔线的变化来检查软管扭曲的曲率,曲率半径不得小于软管外径的6~8倍。 二、注意悬挂农具与拖拉机液压悬挂系统的配套关系 与拖拉机配套的悬挂农具,除性能符合作业要求和功率相互匹配外,还要注意以下匹配  相似文献   

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液压软管是拖拉机、推土机液压系统的重要元件,在使用中有时会发生突然爆裂现象.降低了工作效率.造成液压油的损失,液压软管突然爆裂的原因和预防措施简述如下:一、操纵不当问)在操纵分配器手柄时,动作犹豫迟缓,在中间过渡状态滞留时间过长,使油路短时间闭塞,液压油管因承受压力过高,超过材料抗拉强度极限而破裂。因此,操作时应干脆利索.切忌拖泥带水。(2)在“提升”或“压降”农具时,操纵手柄长时间处在“提升”位置或强行”压降”.导致液压系统过载而用裂油管。因此,在使用无自动回住机构的分还器时,农具“提升”或’…  相似文献   

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针对泵壳爆裂问题,鉴定了泵壳的材质,建立了泵壳有限元模型,对壳体设计强度进行了计算,分析了液压系统的工作原理,得出了造成该泵壳发生爆裂的主要原因是液压压力调节系统存在设计上的不合理。改进溢流阀结构,问题得到解决,在后续产品和已交付的产品中得到验证,效果良好。  相似文献   

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拖拉机液压系统中的液压软管是带有编织钢丝层的橡胶软管,最大承压为14700千帕,造价较高。为延长其使用寿命,在使用和维护液压软管中应注意以下几点: 1.不能使用“中立”位置  相似文献   

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1.液压悬挂系统的试运转东方红-15型、泰山-12型拖拉机的液压悬挂系统,都属于分置式液压系统,结构基本相同,可采用相同的试运转规范。由于液压系统设有单独油箱,因此,对它的试运转可以在拖拉机无负荷试运转之前或之后进行。  相似文献   

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拖拉机液压系统中的高压管是带有编织钢丝层的橡胶软管,最大承压14700千帕,造价较高。机手若能正确使用,可延长其使用寿命。故在使用维护中要注意以下几点:  相似文献   

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为了保证大中型拖拉机液压系统工作的可靠性和较长的使用期限,应该特别注意进行机件状态的检验和系统正确的保养。(1)在每个作业班次结束,应检查油箱的油位和液压系统密封的可靠性。在油管或软管接头连接处有油渗漏时,应  相似文献   

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1 注意液压软管的连接液压软管不能急剧弯曲和扭曲。因此在连接软管前 ,可用粉笔在软管上沿中心线画一条直线 ,然后根据粉笔线的变化来检查软管的弯曲曲率 ,曲率半径不小于软管外径的6~ 8倍。2 注意悬挂农具与拖拉机液压悬挂系的配套关系与拖拉机配套的悬挂农具 ,除性能符合作业要求 ,功率相互匹配外 ,还要注意与液压悬挂系的下列匹配关系 :( 1)耕深调节方式要匹配。例如东方红75、铁牛 5 5、东方红 2 8和某些小四轮拖拉机的液压系没有耕深力、位调节机构 ,只能采用高度调节方式作业 ,配套的犁就需带限深轮。但对有力、位调节机构的拖拉…  相似文献   

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拖拉机液压系统的高压软管在使用中常会发生破裂 ,在操作中应根据不同原因采取相应措施进行预防。1.由于错误地使用“中立”位置进行耕地 ,使分配器通往油缸上、下腔的油孔封闭 ,又因耕地时受地面不平的影响 ,农具起伏 ,迫使油缸活塞上、下移动 ,油管内的压力急剧增高 ,当超过软管的承受压力时就会破裂。因此 ,必须用“浮动”位置进行耕地 ,犁具的耕深应靠支承轮或油缸的定位卡箍来控制和调整。2 .悬挂犁具行走时 ,由于在不平的地面上高速行驶 ,犁具的振动 ,使油缸、油管内的压力增大 ,若安全阀不开启 ,迫使高压软管破裂。所以悬挂犁具在田…  相似文献   

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根据液压元件的布置情况,上海-50型拖拉机液压悬挂系统属整体式形式. 一、液压系统故障分析法 上海-50型拖拉机整体式液压悬挂系统的故障一般分为:堵、卡、漏、失调等四大类.  相似文献   

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