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1.
《山东农业大学学报(自然科学版)》2021,(1)
农用车辆减速器齿轮通常制成斜齿轮,其特征主要为齿轮传动噪音低,啮合平稳,齿与齿之间的啮合重合度高,承载能力强。对齿轮副的分析是检验减速器工作性能好坏的关键,其中热分析是保证齿轮工作稳定性的重要方法。齿轮副工作过程中交变载荷、工作温度等因素都随时间的变化而变化,其稳态热分析不能验证实际的工作状态。针对该问题,运用有限元法,对农用车辆减速器中的斜齿轮副在不同载荷工况条件下进行瞬态热分析,找到齿轮副最容易产生胶合的位置,保证齿轮副在高温下正常的工作性能。 相似文献
2.
郭越 《延边大学农学学报》2015,37(2)
为了提高企业设计效率,降低技术人员的劳动强度,缩短产品的开发周期,用CATIA软件的二次开发技术,对减速器中的齿轮实现了参数化设计和自动虚拟装配,建立了减速器虚拟样机。利用SimDesigner插件把虚拟样机导入到多体动力学仿真软件ADAMS中,创建了虚拟样机的动力学仿真环境,获得动力学曲线,把仿真值与理论值相比较,验证设计的合理性。 相似文献
3.
针对现有少齿差减速器存在的问题,对其结构提出了改进意见,从而得到了一种新型的少齿差减速器——完全平衡少齿差减速器。它主要由一根输入轴、两个对称安装的双偏心套、两个薄行星齿轮、一个厚行星齿轮、一个内齿轮和输出系统等组成。无需附加任何配重,便能实现整机的完全平衡。具有运转平稳、承载能力大、机械效率高等许多优点,特别适用于高速、重载场合。 相似文献
4.
为了缩小装卸桥起升机构体积及减轻其重量,以NGW型行星齿轮减速器取代JZQ型圆柱齿轮减速器作传动装置,是一种行之有效的方法。 相似文献
5.
应用CATIA软件的高级建模技术和机构运动仿真等功能,实现齿轮减速器的实体建模.通过机构的虚拟运动仿真,动态观看机构的齿轮啮合和运动情况,并着重叙述了关键零件齿轮的建模方法. 相似文献
6.
本文介绍的无齿轮减速器是在理论和样机试验基础上，对它的结构、原理和运动进行了介绍和分析，为水产养殖机械中增氧机用的减速器提供了价廉物美的新品种。 相似文献
7.
从摩擦学角度对ＥＱ１０６０３吨汽车后桥主减速器齿轮的早期失效现象进行了分析，应用弹流理论及磨损理论解决了后桥主减器齿轮的早期失效问题。 相似文献
8.
蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点,而且安装方便、结构合理,得到越来越广泛的应用。中空轴式蜗齿减速机,是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器构成的多级减速器,可获得非常低的输 相似文献
9.
徐贵福 《中国农村小康科技》2001,(8):32-33
现以东风EQ140型汽车为例.该车主减速器是采用单级双曲线齿轮传动,运转平稳,噪音小.但由于该种减速器承受的负荷较大,若使用维修不当,就会造成早期磨损,缩短其使用寿命.现将其常见故障与调整叙述如下: 相似文献
10.
摆线钢球行星减速器误差的蒙特卡洛分析 总被引：1，自引：0，他引：1
【目的】为了给摆线齿轮及W机构的传动精度设计提供依据,分析了摆线钢球行星减速器的系统传动误差。【方法】分析影响摆线钢球行星减速器传动误差的各项主要因素,根据摆线齿轮及W机构各误差遵循不同概率分布的特点,运用蒙特卡洛模拟法对摆线钢球行星减速器的传动误差进行分析,并将计算结果与实际试验结果进行对比。【结果】计算结果与测试结果基本相符,说明此方法具有一定的可行性和准确性。【结论】运用蒙特卡洛模拟法不仅能在预先给定精度的情况下选择公差,满足精度要求,而且还可避免不必要的精度浪费。 相似文献
11.
12.
2K-H型行星齿轮减速器优化设计及其CAD系统 总被引：8，自引：0，他引：8
讨论了行星齿轮减速器设计中的模糊优化因素,建立了优化数学模型,研究了ＣＡＤ系统中基于特征的产品设计方法及装配图消隐技术。 相似文献
13.
张化民 《河北农业大学学报》1987,(4)
本文对如何提高蜗轮减速器的效率做了详细地系统地理论阐述,提出了提高蜗轮减速器效率的途径及其对国民经济的巨大意义。广泛地、全面地比较和分析了国内外蜗轮减速器设计和使用的先进资料。对从事机械设计和管理工作的科技人员都有一定的参考价值。 相似文献
14.
1.5吨级四轮农用车后桥的主减速器,多为双曲线螺旋四轮传动。这种传动具有传动平稳、承载能力强、噪声小等特点,但对润滑要求较高。我国生产的馏分型双曲线齿轮油,具有抗氧化性好、使用寿命长、抗压耐磨性好等特点,可以保证齿轮较长时间不被磨损,并可以保护齿轮不锈蚀,从而大大 相似文献
15.
提出了面向并行工程的基于功能特征的产品设计质量模糊评价及方案决策方法 ,将模糊综合评价与 AHP方法相结合 ,构造产品模糊综合决策模型。并以齿轮减速器为例 ,从众多的设计方案中选出最佳设计方案。 相似文献
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17.
重型机械新型轮边减速器优化设计 总被引：1，自引：1，他引：0
【目的】为了解决目前工程机械、重型载货汽车轮边减速器存在的外形庞大、结构笨重等问题,设计了一种新型轮边减速器.【方法】利用仿真分析软件ADAMS自身提供的优化算法,在保证总传动比不变的情况下,改变齿轮传动路线,以差速器体积最小为精确化的目标函数、确定设计变量及其并行设计的约束条件,对其进行运动仿真分析.【结果】得出轮边减速器体积最小时所对应的各变量具体值;通过对比分析,仿真结果与理论设计相一致,验证了新型轮边减速器结构设计的正确性.【结论】应用仿真软件对模型进行结构优化,为产品的理论设计奠定了良好的基础. 相似文献
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<正> 1.5吨级四轮农用车后桥的主减速器多为双曲线螺旋齿轮传动。该传动具有传动平稳、承载能力强、噪声小等特点,对润滑要求较高。我国生产的馏分型双曲线齿轮油具有氧化安定性好、使用寿命长、抗压耐磨性好等优点,可以保证齿轮较长时间不被磨损,并可以保护齿轮不锈蚀,从而大大延长农用车的大修里程,降低修理费用。尽管此油具备很多优点,但如果使用不当,就达不到预期的效果。 相似文献
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基于“工程制图课件”的设计,介绍了工程制图典型装配体中齿轮减速器的三维实体建模与装配、仿真设计方法,及利用Pro/E,3DSMAX,Authorware等软件技术建立CAI课件的开发系统,开发了工程制图CAI课件. 相似文献
20.
魏涤生 《浙江大学学报(农业与生命科学版)》1991,(4)
确定双内啮合渐开线行星齿轮减速器内齿轮副的设计参数,从制造到安装有许多限制条件。传统采用的设计计算方法是试算法,封闭图法和几何表格法。这些方法要化费较多的计算和验算时间。本文提出的计算机辅助设计方法较为简便。按照这方法编制的源程序进行计算能减轻设计人员的工作量,缩短设计时间。使用本程序时只要按照计算程序框图的说明向计算机输入原始数据即可。 相似文献