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1.
李廷信 《农业装备与车辆工程》1994,(6)
调整汽油发动机点火正时的目的，是使分电器与发动机的点火时间得到正确的配合．点火时间过早，会使发动机起动时易反击，工作不稳．功率降低．增加机件磨损；点火时间过迟，会使发动机功率降低，浪费燃料，机温过高。点火正时的调整步骤如下：1．打开分电器盖，取下分火头，检查断电触点间隙，必要时进行调整。2．拆下第一缸火花塞．用拇指或棉纱团塞紧火花塞孔，用手摇柄慢慢摇动曲轴，待拇指感觉有压力成棉纱团被喷出时即停止摇动。3．打开离合器壳上的正时检查扎盖，再慢摇曲轴，直到飞轮上的正时记号与高合器壳上的刻线对正为止，这时… 相似文献
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(1 )卸下一缸高压油管 ,将油门放至最大供油位置 ,用输油泵排除供油系中的空气。( 2 )在正时齿轮室盖上 ,将正对风扇传动带轮的螺栓松开 ,夹上一根铁丝指针。( 3 )将减压手柄放在“预热 1”的位置 ,转动曲轴 ,直到喷油泵上一缸高压油管接头流出不带气泡的柴油为止。将接头上的柴油吹尽 ,再慢慢转动曲轴 ,直至接头上的油刚有些波动为止 ,停止转动曲轴。( 4)卸下花键盘上的两个固定螺钉。( 5)用飞轮壳上的上止点定位销 ,找出一缸的活塞上止点 ,并在与铁丝指针对正的带轮上划出第一个记号。( 6)用钢尺在带轮上从第一个记号起向上量取 1 8～2 4… 相似文献
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一、有记号安装法1．打开减压,顺转曲轴,当国油正时齿轮上任两齿啮合时,停转曲轴。2．拆下供油正时齿轮,顺转曲轴至一缸排气上止点（第一缸排气门由开到接近关,且飞轮上最后一过刻线与壳体记号对齐,即为一缸排气上止点）,装上供油齿轮且保证其上带号齿与中间肯上任两点齿啮合。3．检查供油时间,如正常就可使用了。二、无记号安装法1．随便安上正时齿轮．顺转曲轴,当一缸高压油泵出口处的油面问一波动时,停转曲轴,卡住喷油泵凸轮轮,拆下供油齿轮。2．项转曲轴至与一缸供油刻线对齐（顺转曲轴,当一应进气门由开到关后,慢转曲轴… 相似文献
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发动机定时齿轮室的各齿轮应按记号装配,但有时齿轮记号错乱或模糊不清,甚至新齿轮记号打错,则应按该机型的配气相和供油提前角来装配,以东方红-75拖拉机为例: 1.转动曲轴,使一缸活塞位于压缩行程上止点位置(发动机一般都有上止点定位销孔或刻线,如没有应看活塞)。 2.按凸轮轴工作时的转动方向转动凸轮轴,使一缸进气门刚打开,然后再慢慢转动,当四缸排气门刚关闭时立即停止转动。 3.装上定时齿轮室的惰轮,转动曲轴,复查气门的进气提前角和延迟角是否正确。检查方法有以下两种: 相似文献
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当发现柴油机喷油正时齿轮记号不清时,可采用下列两种简便方法进行检查调整。一、比例计算法用活塞运动的相对距离尺寸,计算出活塞在标准喷油提前角度时,距离上止点的准确位置。四冲程发动机曲轴转两圈,活塞从下止点到上止点上下运动四次,每完成一个冲程,曲轴需旋转180°,所以,曲轴每旋转户活塞移动的距离例如：DH100型发动机,喷油提前角为17°,活塞当喷油提前角正好在17"时,活塞可处在第一缸压缩上止点前的距离是：SX17-0．833X17-14．7mm。检查的方法是,将第一缸活塞插到压缩上止点,用测深游标卡尺从喷油嘴孔处深入缸简内… 相似文献
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当正时齿轮上无记号或记号模糊不清时,可按该机型的配气相和提前角来安装各齿轮。 1.转动曲轴,使第一缸活塞处于上止点位置。 2.根据规定的配气相,反转曲轴,把曲轴转到第一缸进气门开始打开的位置。此位置可从飞轮齿圈上来找。例如,泰山—25拖拉机飞齿圈总齿数为 相似文献
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<正>德特—75Mл拖拉机的配套动力是A—41型发动机.该机的曲轴与曲轴齿轮是花键连接的.安装时往往出现错位.若误将曲轴端部一缸上止点记号与曲轴齿轮记号相对,装复后又不进行配气相位的检查,将导致发动机不易起动、敲缸、冒黑烟、功率下降,甚至会造成配气机构损坏或出现捣缸事故等.为避免上述情况发生,其正确的安装方法是:将曲轴转至一缸上止点位置,将中间齿轮装入,并与配气齿轮、喷油泵驱动齿轮上的记号对准,最后装入曲轴齿轮,使其记号与中间齿轮记号对准,此时曲轴上的上止点记号应垂直水平面.装复后还应进行配气相位的检查.方法有三.其一,该机进气门是在上止点前20°开始开启;排气门是在上止点后20°关闭.若一缸处于压缩行程上止点时,四缸进排气门应处于同一水平位置,都在开启状态.所以,检查时应观察进排气门的开度是否一样,以此判断安装是否正确.其二,自制一与曲轴皮带轮 相似文献
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农用汽车分电器的作用是接通和断开低压电,并将点火线圈所产生的高压电,按发动机的点火次序分配给各缸火花塞。其故障主要发生在外壳、分电器盖、分火头、断电器触点、分电器轴及点火提前装置等部位。 相似文献
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在不拆正时齿轮空盖的情况下，可采用如下方法，判断正时齿轮是否装错齿．（1）首先在齿轮室失的门柱上固定一铁丝，使其一端指向应带轮边经．转动曲轴使某一位活事处于压缩行程上止点，然后检查进排气门间隙，不合适重新调驻．（2）再转动由轴使此直活塞处于排气行程即将终了，但排气门尚未关闭的位置，用手轻轻握住过气门推杆，稍用力捻动，刚刚觉得推圩转不动时，此时停止转动曲轴．在铁丝所指的皮带轮边缘划上第一个记号．（3）组续转动曲轴使该拉达到上止点，在任公所指皮带轮边缘上划上第二个记号．（4）用手指南经捏住排气门推圩，继… 相似文献
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1.在拆离合器轴与飞轮壳组合件时,必须使离合器轴与曲轴同心,以免轴的弯曲力矩使轴的前端轴颈及装于飞轮内的轴承损坏。为此,可先用起吊设备和绳子将飞轮壳吊起,拧下飞轮壳紧固螺栓,然后在晃动飞轮壳的同时将其向后移动,慢慢拆下。 2.为保证离合器修复后平衡运转,在从飞轮上拆下离合器盖和压盘组合件时,应先检查离合器盖、中间压盘与飞轮之间的装配记号,无记号时应作出记号。 相似文献
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为使配气凸轮轴和喷油泵等与曲轴旋转保持严格的相对位置关系,正时齿轮端面上都打有装配标记,按装正时齿轮时,必须将相应标记对准,方能保证发动机正常工作。 如果正时齿轮无记号或记号不清时,可按该机型的配气相位和供油提前角来装配各齿轮,并重新打上记号,方法如下: (1)摇转曲轴,使第一缸活塞处于排气上止点位置。 相似文献
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在修理S1100型柴油机时,往往由于齿轮室中各种齿轮记号打乱或模糊不清,给正确安装正时齿轮带来一定的困难。现将平衡轴齿轮快速正确安装技巧介绍如下：根据S1100单缸发动机双轴平衡机构原理,在活塞处于上止点位置时,两平衡轴的平衡重块处于活塞相反方向的位置,先转动发动机曲轴,使活塞处于上止点位置固定不动,再将发动机竖放,气缸体垂直向上。 相似文献
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<正>德特—75MЛ拖拉机的配套动力是A—41型发动机.该机的曲轴与曲轴齿轮采用花键连接.在拆卸时若不注意其原始位置,安装时往往出现错位.误将曲轴端部一、四缸上止点记号与曲轴记号相对,装复后如不进行配气相位的检查,将导致发动机不易起动,敲缸、冒烟、工作无力,甚至出现捣缸事故等.为避免上述情况发生,简便的方法是在拆卸曲轴齿轮之前,先作记号,便于以后安装.正确的安装方法是:将曲轴转至一缸压缩行程 相似文献
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一、AK—10型起动机的磁电机怎样正时安装？答：1．拆下磁电机的高压线，拧下火花塞。2．从火花塞安装孔插N量尺顶到活塞顶部，转动飞轮使活塞处于上止点，即量尺不上不下位置，在量天上对齐火花塞孔处划一记号。3．反转飞轮，使活塞下行5．8毫米，即相当于上止点前27”。4．按其转动方向使磁电机轴转到断电器触点处于刚打开的位置、将磁电机传动爪对准传动齿轮的卡口装入，并用3个固定螺丝固定。装上口盖，拧紧火花塞，接上高压线即可。M、AK—10型起动机南合在忘掉烟五？答：1．使离合器处于分离状态。2．将离合器盖连同离合器操纵手柄… 相似文献
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当发动机定时齿轮无记号时,可按下述方法安装: (1)将一缸活塞处于上止点。 (2)将一缸凸轮轴上的凸轮处于倒八字。倒八字的确定可在一缸挺柱上放两根推杆,来回转动凸轮轴,当两根推杆一上一下交替运动时,此时凸轮处于倒八字。 (3)然后将中间齿轮(惰轮)装上,使其与曲轴齿轮和凸轮轴齿轮啮合。 相似文献
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1.从飞轮上拆下离合器盖和压盘组合件时,应先检查离合器盖、压盘与飞轮的装配记号,无记号时应做出记号。装配离合器时,应注意离合器盖与压盘的装配记号应对正,以免破坏原有的静平衡,保证转动质量平衡。2.离合器装车时,为了保证装复后能平衡运转,离合器与飞轮应对正装配记号。如有平衡块, 相似文献
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苏成玲 《拖拉机与农用运输车》1996,(4):51-51
<正>东方红75拖拉机在修理时,如正时齿轮记号不清,可按下述方法进行安装:(1)曲轴齿轮的安装①将曲轴摇到第一缸压缩上止点位置,曲轴齿轮与第一道主轴承座右侧平面线相对的那个齿即为记号齿.②曲轴齿轮共有24个齿,从键槽的那个齿到标记齿面前间隔各11齿,到第12齿即为记号齿. 相似文献
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492Q型发动机维修后,因分电器传动轴装复不到位(主要是分电器传动轴下端没能进入机油泵轴端凹槽)而造成发动机“烧瓦”、“抱轴”的故障不少。究其原因,一是结构因素所限;二是操作方法不当。笔者针对这方面的问题,摸索出了2点装复技巧,同行们不妨一试。 (1)发动机大修后分电器传动轴的组装在装复油底壳之前,先按规定装入分电器传动轴,即一缸在压缩上止点时,先将机油泵轴端凹槽垂直于曲轴轴线,顺时 相似文献