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冬季，拖拉机在正常使用中，一般发动机水温普遍偏低。当发动机温度低于60℃时，会加剧零件磨损，主要表现在气缸套的磨损，冬季若不重视发动机保温，将会使机器使用寿命大大缩短，冬季拖拉机应采取如下保温措施。 相似文献
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<正>冬季,拖拉机在正常使用中,一般发动机水温普遍偏低。当发动机温度低于60℃时,会加剧零件磨损,主要表现在气缸套的磨损,冬季若不重视发动机保温,将会使机器使用寿命大大缩短,冬季拖拉机应采取如下保温措施。 相似文献
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1、如需拖拉办法起动发动机时,应注意:动力输出轴、液压油泵操纵手柄、分动箱操纵杆应置于空档位置,副变速杆置高档位置,主变速杆挂在Ⅳ档、牵引速度不超过15千米/小时。 2、驾驶拖拉机过程中,应随时注意各仪表的读数。正常读数为: 水温表:70～90℃; 机油压力表:0.2～0.4兆帕; 电流表 “0”或略偏“ ”。 发动机不得在水温低于70℃下长期运转。水温过低,应在水箱前加保温帘。水温高于95℃时,应停车检查。 3、拖拉机紧急刹车时,应同时踩下离合器踏板及 相似文献
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1州间拖拉办法起动发动机时，卜。在意：动力输出轴、液压油来论纵手柄、传动箱操纵杆应置于空H位置，副变速杆置高档位置，主变速杆挂在IV档，牵引速度不超过匕千米／小时。2驾驶拖拉机过程中，应随时注意谷仪表的读数。正常读数为：水温表：70t～9（℃Z机油压力表；0．2～04兆帕；电清表：“0”或略偏“＋”。发动机不得在水温低于70℃下长期运转。水温过低，应在水箱前加保温带。水温高于95t时，应停车检查。3．拖拉机紧急刹车时，应同时踩下离合器踏板及制动器踏板，不得单独踩下制动器踏板，以免损坏制动器或其它机件。4．拖拉机在上… 相似文献
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张洪波 《农业机械化与电气化》1998,(3)
高压油泵停供的原因及排除法张洪波凌源农机监理所（１２２５００一台东方红—７５拖拉机在田间作业中，发动机突然自动熄火，怎么也起动不着了。据驾驶员讲，熄火前发动机无异音、工作正常；油温、水温均在规定范围内。经检查发动机不缺柴油和机油，也不缺水，水箱也不窜... 相似文献
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拖拉机驾驶操作误区种种现鹏有些机手或缺乏驾驶操作知识，或长期形成一些不良习惯，或有意、无意地形成一些错误的作法，这里权称此为操作误区。这些误区的出现，不仅会缩短机件的使用寿命，而且很易引发事故，造成重大损失。（１）冷却水温过低或过高有的机手在作业时，长时间让水箱处于“开锅状态”，这样由于水温过高，发动机过热，气缸充气量减少，润滑不良，会加速机件的磨损，致使拖拉机功率下降，油耗增加，严重时还会造成烧瓦事故。有的机手又认为冷却水温越低越好，因此勤换冷却水，使水温常处在４０℃以下。冷却水温过低，发动机… 相似文献
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燃油的消耗一般占成本的20%～ 30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上。因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点： 1．采用冷摇慢转,预热怠速升温。拖拉机发动前,驾驶员一定要用摇把摇转发动机数圈,使发动机润滑良好, 减少磨损。发动机启动后,应怠速升温。当发动机水温上升到65℃以上,再起步。如果水温低于45℃,燃油燃烧不 相似文献
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拖拉机发动机正常工作时温度一般为80 ℃～90 ℃,冷却水温应保持在60 ℃～100 ℃之间,冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量,保证发动机正常工作。如果水温过高,将造成发动机“发烧”、润滑油变稀、润滑不良、零件磨损加速、零件强度降低、零件变形、原有配合间隙遭破坏等不良后果。笔者结合多年的工作实践,总结了拖拉机高温与液压转向的原因和排除方法。 相似文献
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高温季节,拖拉机易发生故障,时有人机损坏伤亡事故发生.那么,高温季节应怎样正确使用拖拉机呢?下面谈谈机手们的体会. 1.高温易使水箱缺水,引起发动机过热,处理不当就会裂缸盖、缸套.正确处理方法是停机,等水温降到60℃到70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水.为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷,应控制在90%左右. 相似文献
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所谓发动机冷却水水温过低,是指发动机冷却水的温度经常低于《使用说明书》规定范围下限5℃以上。例如BJ213型吉普车的《使用说明书》规定冷却水温度应保持在85～90℃,如果该车长期在80℃以下水温工作,将是十分有害的。 一、水温过低的主要危害 1.发动机功率下降 无论是压燃式发动机(柴油机)还是点燃式发动机(汽油机),气缸内必须达到一定的温度 相似文献
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拖拉机发动机水温高,是拖拉机进行田间作业或运输时经常遇到的故障,拖拉机在工作时发生水温过高时,一定要及时检查与排除故障,以免造成更大的损失。因此,就拖拉机水温过高的危害、原因、解决办法、预防措施进行了阐述,旨在应对拖拉机水温过高故障,以免造成不必要的损失。 相似文献
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(1)拖拉机在高温季节作业过程中水箱易缺水,引起发动机过热,处理不当就会炸裂缸盖、缸套。正确处理方法是:暂停作业,待水温降到60～70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷应控制在90%左右,不得超负荷作业。 相似文献
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辽宁省沈阳市辽中县四方台乡四方台村王奇伟同志于１９８４年３月在本县农机公司购买一台东方红－７５型履带式拖拉机。１９９８年３月，因该拖拉机的发动机技术状态恶化，送到辽中县曲轴厂拖拉机修理车间进行发动机大修。该发动机在大修后试运转磨合过程中，在短时间内发... 相似文献
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上海—50型拖拉机,在夏季抢收小麦作业时,发动机水箱时有“开锅”现象发生。这是因为收割小麦时,尘埃和秸秆杂余被吸入散热器缝隙内,严重影响散热。针对上述现象,一些机手在上海—50型拖拉机上安装了防尘罩,使拖拉机在进行收获作业时,水温始终保持在80℃ 相似文献
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高温季节拖拉机如不注意使用方法,容易发生故障。所以,机手要＂八防＂：
1.防水箱缺水停机后待水温降到60～70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷应控制在90%左右。 相似文献
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拖拉机发动机工作时的正常温度一般为80～90℃,冷却水温保持在60～100℃之间,这时冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量,保证发动机正常工作。如水温过高,不能把热量及时散发出去,就将造成发动机过热或"高烧",引起润滑油变稀,使润滑不良,加速零件磨损;零件强度降低;零件变形,破坏原有配合间隙等不良后果。因此,必须认真查找原因,及时进行排除。 相似文献
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1.起步。拖拉机启动前应检查润滑油、燃油、冷却水是否符合要求。起动后要空转十几分钟预热发动机,查看仪表,油压正常,水温达到40℃以上时方可起步。 相似文献