首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
中洛线减阻剂现场试验分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
分别在保持压力和输量不变的前提下,对中洛线濮阳一滑县管段开展了HG减阻剂减阻增输试验。试验发现,随着加剂量的增加,管道的减阻率和增输率也相应增加;在维持输量不变的情况下,减阻剂可以大幅降低运行压力。介绍了减阻试验中减阻率和增输率计算的经验公式,认为考虑到油品物性、管道条件、输量、雷诺数等因素的计算公式可以更好地指导输油生产。  相似文献   

2.
分别在保持压力和输量不变的前提下,对中洛线濮阳-滑县管段开展了HG减阻剂减阻增输试验.试验发现,随着加剂量的增加,管道的减阻率和增输率也相应增加;在维持输量不变的情况下,减阻剂可以大幅降低运行压力.介绍了减阻试验中减阻率和增输率计算的经验公式,认为考虑到油品物性、管道条件、输量、雷诺数等因素的计算公式可以更好地指导输油生产.  相似文献   

3.
减阻剂是输油管道快速、经济的增输手段   总被引:1,自引:2,他引:1  
减阻剂是输油管道快速的增输手段。文中列举了国外利用减阻剂实现增输的典型实例。在管道已定的情况下,管道的输量如何适应产、销外界提出的增输要求,而投放减阻剂乃是较为灵活、经济、快速的方法。同时阐明了国内管道使用减阻剂实现经济增输的可行性;随着国内减阻剂的不断开发,减阻剂必将在长输管道输油中,发挥其快速增输的作用。  相似文献   

4.
油气管道减阻增输与高聚物应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
依据流体管道减阻增输机理,分析研究了各种减阻增输工艺的效果和适用条件,提出了一些新的减阻增输方法。将输送工艺划分为降粘增输、抑制径向脉动增输、壁面改性增输及减少壁面沉积增输四类。为使天然气管道能够应用高聚物,从原理上给出了天然气管道应用高聚物的可能方式。  相似文献   

5.
管道增输器的工作原理与工业应用试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了管道增输器的工作原理与工业应用试验。对管道增输器提高输气量的机理进行了分析,认为管道增输器所产生的振动干扰了准流向漩涡的再生循环,减小了管道内壁与管输气体的摩擦阻力和输送过程中的压力损失,使得管道内气体的流速加快,输气量增大。现场试验表明,在不改变管道直径和安设增压站的条件下,管道增输器可显著提高管道的输气量。  相似文献   

6.
依据减阻剂减阻机理,分析并研究了影响液体管道加剂增输效果的各种因素,除减阻剂本身分子结构、摩尔质量及管道液体中减阻剂含量外,还有壁面附近轴向摩擦应力的大小、液体脉动的强度及含有定向减阻剂分子液体层的厚度等。如果两条管道中影响增输效果的因素相同或相近,则两条管道的加剂增输率相等或接近。利用室内环道预测工业管道注剂增输率的原理是调节室内环道轴向摩擦应力的大小与分布。  相似文献   

7.
介绍了惠安堡-中宁输油管道进行增输改造的4种工艺方案,对各种技术方案进行了比较。通过经济评价,优选出了最经济的换管增输方案,并结合设计方案,提出了该增输改造工程主要输油设备的选型。  相似文献   

8.
中洛线添加减阻剂运行现场试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了HG减阻剂的使用特点和作用机理,简述了中洛线添加减阻剂运行现场试验的情况,讨论了分散时间对减阻剂的减阻增输效果的影响。结果表明,添加不同量的减阻剂均可获得较好的减阻增输效果,并能提高管道运行的安全性。  相似文献   

9.
改善油气管道输送性能的相关技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
依据流体在管道内的流动规律,论述了油气管道的减阻增输机理。针对油气管输存在流动摩阻大、输送量适应范围小等问题,考察并探讨了改善输油管道输送性能的相关技术。通过减小管输流体的动力粘度、降低湍流的附加应力,可以显著减小管输摩阻,降低管输能耗,提高管道运行的弹性和效率,保障管道安全经济运行的同时获得减阻增输效果。针对石油管道系统,分析了各种减阻增输技术的应用效果和适用条件,提出了一些具有应用前景的新方法。  相似文献   

10.
新型载体Z-N催化剂在减阻剂制备中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
N型催化剂是新一代高效载体Z-N催化剂,与第一代Z-N催化剂相比,具有比表面积大、催化活性高等特点。以常见的α-烯烃单体为原料,N型催化剂为主催化剂,三乙基铝为助催化剂,通过两步本体聚合法制备聚α-烯烃减阻剂,利用减阻剂室内评价环道考察不同因素对聚合产物减阻性能的影响。结果表明:主催化剂用量和主助催化剂比例都存在最佳值,过大或过小都不利于高分子量聚α-烯烃的形成,进而导致其减阻增输性能下降;外给电子体CMMS的加量增加,聚合产物的增输率先上升后下降,同样存在最佳用量;在0℃反应温度条件下的本体聚合产物增输率最大。采用新型高效载体催化剂制备的聚α-烯烃减阻剂对油品的增输率为48%,不但提高了聚合产物的减阻性能,而且降低了减阻剂生产中的催化剂成本。  相似文献   

11.
针对北三台至乌鲁木齐石化分输站三化输油管道输量低的现状,提出了采用加注降凝剂提高管道输量的方法,并对其实际应用效果进行了对比分析.指出优选加注降凝剂时必须先对管输油品热处理温度和温降速率进行判定,然后再通过室内和现场工业性试验选定;不同浓度下对应的降凝剂加注浓度也必须根据外界环境条件以及管道实际输送状况而定.  相似文献   

12.
刘子均  李佩 《油气储运》2001,20(11):24-26
EP-W203/H型减阻剂是一种超高分子聚合物,注入管道后可以降低管流的压力损失,介绍了该减阻剂在沿河湾-杨山管道上的试验,证明该减阻剂对提高管道输油能力有较明显的效果。适宜在原油管道使用。  相似文献   

13.
吉效科  李中和 《油气储运》2003,22(11):61-63
随着长庆油田陇东华池区块原油产量的不断增加,在保证华悦管道原油顺序输送的基础上,对华联站进行扩建改造,对靖吴华马输油管道实施了增输技术改造,论证了改造技术方案的必要性,分析了实施增输后的经济效益,提出了增加靖吴华马输油管道分输量的建议。  相似文献   

14.
热油管道的加热费用占管道总能耗的比重较大,热输原油管道因加热所耗原油占管输原油的1%~3%左右。在管道运行中,减少热能损失对输油成本最小晔、提高经济效益影响重大。以铁在输油管道为例,详细地分析了在较低输量下热力系统的运行状况,找出了影响热力系统最优化运行的主要因素,并提出了改进建议。  相似文献   

15.
长输原油加热管道的减输技术   总被引:2,自引:1,他引:1  
针对目前国内原油加热长输管道出现低输量运行的情况,对现有的管道减输方法进行了详细分析.结合国内外原油长输管道的减输实例,对各种减输技术的优缺点进行了比较,提出了原油长输管道的合理减输技术,旨在保证管道的安全运行和节约能源.  相似文献   

16.
稀释输送工艺在东临老线上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了提高东临老线(东营-临邑)输油管道的经济效益,根据稀释输送机理,结合胜利原油、阿曼原油的原油物性及东临老线实际工艺流程,在实验测定的基础上,采用了阿曼油与胜利油不同配比的稀释输送工艺,实现了东临老线冬季常温输送和间隙输送,节能、节电效果显著,取得了一定的经济效益。  相似文献   

17.
介绍了任京输油管道秋季加剂低输量现场试验,通过逐步降低输量的方法,监测管道运行参数,以确定任京输油管道秋季加剂正反输允许的安全输量.研究了原油流变参数受正反输流程的影响程度和输量对原油输送温度变化的影响,并系统研究了任京输油管道自恢复投产以来等效管径的变化趋势,初步探讨了正反输管道的运行规律.  相似文献   

18.
EP系列减阻剂的研制与应用   总被引:6,自引:0,他引:6  
减阻剂是一种应用于原油和成品油管道输送的化学添加剂,可减小流体在管道中的阻力,从而节约能源。介绍了EP系列减阻剂的作用机理、研制方法、中试生产和现场实验的概况,中试产品在青海油田花格线现场实验的结果表明,其性能指标达到国际同类产品的水平。  相似文献   

19.
孤东管网优化运行技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
王清  张国忠 《油气储运》1996,15(4):25-27
孤永东和孤罗东两条管道承担着孤岛、孤东和桩西的原油输送任务,按现行工况运行,各站节流较多,能源浪费较大。根据管道现有设备条件分析了运行现状,给出了孤永东管道和孤罗东管道的运行参数。在不改变现有设备条件和确保原油外输任务的前提下,制定了优化运行方案,即把两条管道作为一个输油系统,选择以两条管道的最低进站油温为最低允许输油温度,孤岛首站总的输油量合理匹配给两条管道,这样实现了孤永东管道全年压力越站,减  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号