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东北航空护林中心航空护林处（东北航空护林飞行总调度室）是中心业务处室之一，下设航护调度科、航管科、气象科，共有职工14人。主要职责是：航期24小时值班；审核、申报森林航空消防飞行计划，空域航行管制、气象转报、掌握飞行动态和林火情况；掌握和使用中央部分飞行费并申报下年度北方森林航空消防飞行费预算；发生大火时统筹协调调动森林航空消防飞机支援火场； 相似文献
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最优巡护时刻及巡护架次确定方法张喜中（东北航空护林中心）东北航空护林局自１９８０～１９８９年间共计巡护飞行２５０６２小时，飞行费用１８２９万元，飞机深测火场１９８１个。其中，巡护发现１６６１个，飞机巡护发现率８４％。因此，航空巡护是及时发现林火的一项... 相似文献
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浅谈航空护林调度指挥工作朱会生，马卫东（内蒙古扎兰屯航空护林站）调度指挥是实施航空探火和扑火的中枢环节。在实施航空护林工作中，整个航期工作都是围绕如何管理、使用和调配护林飞机，提高护林飞机的有效利用率，发挥航空护林的整体功能，这是组织实施航空护林工作... 相似文献
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初探加强火场飞行指挥的必要性张文华，柳胜德（黑龙江省塔河航空护林站）（黑龙江省伊春航护林站）随着我国航空护林事业的发展、用于森林防灭火的飞机不断增加．然而．一旦发生森林火灾．火场上空同时有多架飞机进行不同的作业。笔者认为有必要加强火场飞行的指挥．确保... 相似文献
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东北航空护林迄今已走过４７年的发展历程,现有１个行业管理部门、１２个航空护林站和１个直升机站。随着造林事业的发展,航空护林的任务会越来越重,而在新的形势下,如何增强航空护林的功能,以适应社会发展的需要,则是目前需要解决的问题。１ 制约东北航空护林发展的主 要因素 航空护林工作是以飞机和为其飞行提供服务的航行地面保障系统为基础的,离开飞机和航行地面保障系统,航空护林将无法进行。目前,东北航空护林系统没有自己的飞机,除嫩江、伊春航空护林站外,其它航空护林站连航行地面保障系统都没有。这种现状严重束缚了航… 相似文献
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为监督各航空护林站飞机的飞行安全,严把飞机放行关,及时掌握航空护林飞机飞行动态,基于我国近年来新组网的北斗卫星导航系统,构建了北斗卫星航空消防定位系统,实现了对森林航空消防作业飞机的实时监控和动态监管,达到了设计目标。 相似文献
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航空护林巡护飞行,顾名思义,就是航空护林飞机沿护林航线,在林区上空一定高度,观察可见范围内的森林有无火情发生并将侦察情况及时报告给护林基地的复杂过程。它是航空护林业务工作中最基本、最主要的生产活动,也是一种经济活动,组织和安排巡护飞行,与航空护林的经济效益和社会效益密切相关。在长期的生产实践中,航空护林工作者总结出多种行之有效的巡护方式,主要有:固定翼飞机沿固定航线巡护、临时航线巡护和执行其他飞行任务时的巡护,直升飞机载人巡护、升高望和循环飞行巡护等。每一种巡护方式,适应于不同的时段、地域、天气条件和火险等… 相似文献
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航空护林在森林火灾的预防和扑救工作中发挥着特有的空中优势，其作用已被世人所瞩目。然而，随着人们对航空护林依赖性的日趋加强和飞行费用的逐年增加，如对其经营管理不善，将给国家造成资金的浪费，同时也影响航空护林效能的发挥。为此，我们研究飞机的使用与管理，探讨如何提高飞机使用效益的途径是十分必要的。１ 科学台理地规划航线是提高飞机使用效益的首要任务 航线规则得合理与否，直接关系着飞机使用效益和航空护林效益的高低。所以，在规划航线时若要做到科学合理，就必须根据森林的分布和火灾的发生规律，结合野外用火和人员的… 相似文献
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谈大小兴安岭林区机群洒液灭火东北航空护林中心徐天荣张宝柱１机群洒液灭火试验概况为了使固定翼飞机由单一预防飞行向预防和扑救相结合的方向发展，提高固定翼飞机的综合利用率，拓展航空直接灭火途径，东北航空护林中心根据林业部防火办指示精神，于１９９５年春航与佳... 相似文献
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Ｙ－５与Ｍ－１８型飞机配合洒液灭火的探讨王信田，潘维东，张永新（嫩江航空护林站）（黑河航空护林站）（海拉尔航空护林站）机群洒液灭火就是以一种或几种机型的几架飞机做运载工具，将灭火药液或水直接喷洒在火线上或喷洒阻火隔离带的一种直接灭火措施。它是目前技术... 相似文献
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川西高原航空护林的现状及其思考龙志华（林业部西南航空护林总站成都站）以四川西部甘孜藏族自治州和西北部阿坝藏旗羌族自治州（以下简称川西高原）境内森林为主开展的航空护林起于１９９１年春。经过４年度的航护飞行，增添了当地森林防火的力量，尤其在侦察火场、增援... 相似文献
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东北航空护林系统，担负着东北、内蒙古三省区重点林区的空中巡护报警、林火侦察、空中指挥扑火、机降灭火、航化灭火、索（滑）降灭火、吊桶灭火、撒防火传单、火场急救、火场调查等航空护林任务。多年来，航空护林在森林防火中充分显示了“发现早，行动快，灭在小”的空中优势，为保护东北、内蒙古林区的森林资源立下了不可磨灭的功绩。据不完全统计，从１９９７年至２０００年东北航空护林飞机共飞９０４３架次，１８３１２小时，发现和观察处理５５３个火场；机降２２８个火场２９９４１人次；航化灭火飞行４０个火场，５７５架次，喷洒… 相似文献
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为适应航空护林事业发展的需要,加强行业管理的力度,以提高航空护林飞行效率,增强航空护林扑救森林火灾的综合能力,成立东北航空护林飞行总调度室已是东北航空护林事业发展到现阶段的必然结果。据此,依据各方面的综合条件,东北航空护林中心在自身的积极努力与各级机关方面的关怀和大力支持下,决定成立东北航空护林飞行总调度室,以便承担起东北航空护林飞行总调度的职责。1设立总调度室是现阶段东北航空护林事业发展的必然要求自1952年林业部在嫩江设立航空护林总基地,牡丹江为基地开展航空护林以来,到目前已有15个航空护林站开展航空护林工… 相似文献
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随着我国航空护林事业的发展,飞机已成为不可缺少的现代化防火灭火工具,发挥了越来越大的作用。特别是航空护林体制改革以后,航空护林站下放到地方管理,业务量逐渐增大,需要的飞机也越来越多。因此,探讨怎样正确使用和管理航空护林飞机,进一步充分发挥航空护林的空中优势,不断提高航空护林的效率,将具有十分重要的现实意义。笔者认为,航空护林飞机的使用和管理必须严格遵守两项原则:一是要充分满足本责任区内森林防火的实际需要,保证航空护林各项任务的顺利完成;二是要讲究实效,不走形式,注意节约,避免浪费,使其能发挥最大的工作效率和经济效益。为了保 相似文献
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飞机空中广播设备在航空护林中的作用内蒙古根河航空护林站周兆木１空中广播设备组成空中广播设备是为护林飞机配备设计,供护林防火使用的技术装置。全套设备主要包括：扩音放大器、高音喇叭式扬声器、警报器、超短波电台（ＶＨＦ）、录音机、充电直流电源、超短波天线、... 相似文献
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从2000年11月25日到2001年1月10日，我区利用飞机进行的秋冬季航空护林，经过45架次，114个小时的飞行作业，共发现和通报林火8起，飞机直接参与灭火8起，机降扑火队员89人次。2000年12月25日、26日参加桂林市灵田、贵港市的双上山林火灾扑救，充分体现了直升飞机快速运送、索降专业森林消防队员和吊桶灭火的扑火技术，体现了地面与空中配合的立体扑火优势。 利用飞机秋冬季航空护林，是我区从1999年开始采用的。目前，我区秋、冬、春季航空护林已覆盖全区森林面积的90％以上。 利用飞机护林巡航的主要特点是，对发生火情能早发现，… 相似文献