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骆岗机场鸟类多样性及鸟击风险分析 总被引：2，自引：0，他引：2
2007年10月～2008年9月,采用样线调查法对骆岗机场及周边地区不同生境的鸟类进行了调查,根据鸟类相对数量、遇见频率、生境利用率和飞行高度,对机场鸟类鸟击风险进行评价。调查共记录到鸟类84种,其中留鸟26种,夏候鸟26种（留鸟和夏候鸟有3种重叠）,冬候鸟20种,旅鸟15种。繁殖鸟中东洋型27种,古北型20种,广布种2种。在机场外围,农田-鱼塘生境鸟类密度最高。机场围栏附近各生境鸟类密度均高于内部草坪。全年中,机场鸟类密度在秋季达到最高。春季优势种为白头鹎,夏季优势种包括麻雀、八哥、灰椋鸟和家燕,秋季优势种为麻雀和云雀,冬季优势种为黑水鸡。鸟击风险评价结果表明,白头鹎、麻雀、小白鹭、云雀、家燕等11种鸟类鸟击风险最高。建议采取生态环境治理与人工干扰相结合的方法防范鸟击。 相似文献
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2013年4月-2013年5月,通过对西昌青山机场附近6种生境9个样方进行了19次实地调查,共记录到春季鸟类6目21科37种,通过对体重威胁等级、集群状况、密度、重要系数、分布系数进行量化考核,得出最具威胁和威胁较大的鸟类有10种,如家燕、树麻雀、山麻雀、家鸽等,并提出了一些鸟撞防治对策。 相似文献
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2013年4月~2013年5月,通过对西昌青山机场附近6种生境9个样方进行了19次实地调查,共记录到春季鸟类6目21科37种,通过对体重威胁等级、集群状况、密度、重要系数、分布系数进行量化考核,得出最具威胁和威胁较大的鸟类有10种,如家燕、树麻雀、山麻雀、家鸽等,并提出了一些鸟撞防治对策。 相似文献
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随着中国各地城市化进程的加快,城市中麻雀(Passer montanus)的生存可能受到食物和栖息地缺乏的影响.我们以北京为例研究了城市化对麻雀数量和分布的影响.结果表明:麻雀的丰富度与城市化分数呈显著负相关,高层居民区、商业中心以及主干道两侧的麻雀丰富度显著较低,而公园、校园、低层居民区以及城郊区的麻雀丰富度显著较高;50 m尺度内针叶树的数量和硬化地面积以及200 m尺度内高层建筑和植被面积是影响冬季麻雀分布的主要环境因子;50 m尺度内的低层建筑面积、针叶树数量、硬化地面积以及400 m尺度的高层建筑和植被面积是影响繁殖期麻雀分布的主要环境因子.以上结果表明尽管麻雀是一种适应人类环境的鸟类,然而高度城市化的区域不适合麻雀的栖息.我们建议将城市鸟类的栖息纳入未来的生态城市规划中. 相似文献
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2018年4～5月,在西南林业大学校园内,选取麻雀（Passer montanus）、乌鸫（Turdus mandarinus）、鹊鸲（Copsychus saμlaris）、白（Motacilla alba）4种常见于地面活动的鸟类作为此次研究对象,对其进行人为干扰并记录警戒距离及惊飞距离。研究结果显示：（1）乌鸫的警戒及惊飞距离均为最大,分别为14.21±4.84m、9.52±2.72m,麻雀的警戒距离9.62±3.68m最小,鹊鸲的惊飞距离7.22±3.25m最小。（2）乌鸫的两种距离与其它3种鸟有显著差异,表明乌鸫对人为干扰的耐受性较弱,对校园环境的适应性也相对较低。通过研究鸟类警戒行为,一方面验证了鸟类对生态环境变化具有较强的适应性,另一方面也在人为干扰方面为保护野生鸟类提供更多科学依据。 相似文献