首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
节约蒸汽机车的能源消耗是当前森铁部门的一项重要工作。为了达到节能目标,首先应从管理上下功夫,制订先进合理、切实可行的机车能源消耗定额,并认真贯彻执行;其次是提高机车的旅行速度,减少不必要的停车次数,并且充分利用机车牵引力,提高机车工作效率;再次是司机和司炉密切协作,使保证司机的操纵方法和司炉的焚火方式得到最优化结合。最后是加强机车及锅炉的检修保养,使其经常处于良好的工作状态。  相似文献   

2.
哈尔滨林业机械厂根据林区“加大C2型蒸汽机车煤水车容积适应缺水区段和延长给水区间以提高机车运用率”的要求,研制了第一台C2M型煤水车。这台煤水车的容量分别由原来的2吨煤、5.2吨水增加到4吨煤、9吨水。下面对C2M煤水车在运行时,轮对抵抗脱轨的稳定性和抵抗倾复的稳定性进行理论分析。  相似文献   

3.
简讯     
森铁碰头闸缓冲垫在森铁运输作业中,机车通过曲线常因碰头磨损过限所产生的阻卡而脱轨。为此,绥棱林业局森铁处的技术人员在机车与煤水车碰头中间设置了一个双面凹形滑铁缓冲垫(图  相似文献   

4.
围绕DK-2型机车制动柜试验台通用化的目的,通过各车型DK-2型机车制动柜气路以及电气接口的差异分析,提出了试验台通用化方案。试验台经通用优化后,能够实现试验台在各种车型DK-2型机车制动柜试验过程中的一键切换。  相似文献   

5.
针对HXD1C机车在运用过程中出现司机室振动较大问题,以振动传递路径为向导,测试从机车转向架至司机室地板各点的振动加速度,分析各测点的振动加速度的频响特征,确定振源。并结合机车一系和二系橡胶垫的安装情况,推导出橡胶垫垂向刚度。并根据振动加速度的频率和机车运行速度,推导出机车车轮踏面存在18边形磨损。通过对车轮不圆度测量,验证了车轮踏面不圆度以18边形磨损尤为突出,并存在偏心磨耗。最终通过调整机车悬挂系统垂向刚度和阻尼系数,并对车轮踏面镟修后进行试验,其试验结果证明机车运行平稳,且司机室振动现象消失。  相似文献   

6.
《湖南林业》2001,(7):29-29
和飞机“黑匣子”一样,火车“黑匣子”的基本功能也是记录列车的运行状况。它采用先进的传感技术和智能微机技术,把机车运行中的速度、位置、制动机工作状态、地面线路状态、固定信号的显示、司机操作情况以及行车调度指挥人员的命令指示等信息“密封”记录在案。机车返回机务段时,工作人员可以调出“黑匣子”中的记录,分析机车的全过程运行数据,以便有效地监督司机执行标准化作业的情况和机车运行的状态,从而提高了列车运行的安全性。除了记录功能之外,火车“黑匣子”还有警告、控制功能。技术人员把机车运行的线路参数及机车的自身…  相似文献   

7.
介绍了铆螺母的类型和特点以及现阶段铆螺母在机车司机室内装上的应用情况,并与六角焊接螺母的性能和铆钉连接性能进行对比分析,指出铆螺母在机车上应用的优越性。  相似文献   

8.
最近在大洲貯木场試驗了国产SHJ-4型林用四卷筒絞盘机。該机离合动力和制动卷筒都采用了液压操纵,性能較好。其中集材卷筒(牵引力为7吨)、回空卷筒(2吨)、装車卷筒(5吨)和輔助卷筒分别与各液压操纵的圓錐摩擦离合器接合,集材卷筒与回空卷筒的制动也采用液压操纵。下图为SHJ-  相似文献   

9.
通过技术引进和自主创新,最近十年来我国高速重载运输和现代交流传动技术取得了长足进步,随着机车功率不断增大,速度不断提高,对制动系统的要求也越来越高。为增加制动管道连接的可靠性,现代交传机车大量采用了性能较为先进的24°锥渐进式卡套管接头(以下简称卡套式管接头)。文章对此作详细阐述。  相似文献   

10.
机车盘形制动器是机车车辆减速、停车制动的执行机构,是机车的安全部件。由于制动器使用频繁且制动器的工作环境存在恶劣情况,导致制动器存在各种故障。文章介绍了盘形制动器的结构以及工作原理,分析了制动器在运行中存在的故障以及处理措施。  相似文献   

11.
对机车司机室的木模模型制作进行分析研究;梳理了模型制作的流程;分析了木模模型制作的若干原则,充实了模型制作方面的理论。  相似文献   

12.
本文从理论上分析了汽车超载行驶将促使制动效能降低,同步附着系数φ_0及前后轴侧偏刚度的匹配改变,使车辆制动距离增加,制动时的方向稳定性与行驶中的操纵稳定性恶化、驾驶员的控制能力与控制效应变差。指出超载行车是引发交通事故的隐患,给交通安全带来极大威胁,必须予以重视。  相似文献   

13.
针对HXD1型机车DK-2制动机换端操作可能存在的问题,从系统角度出发,提出了一种取消制动控制器钥匙操作的换端改进方案。  相似文献   

14.
制动器的作用在汽车行驶中的重要性是众所周知的。但是,如何合理地使用汽车制动器,人们却有着不同的见解。本文仅就这一问题谈谈个人的一些看法。一、滥用制动器问题汽车驾驶室的制动踏板和加速踏板是作用相反的两个操纵部位。有些驾驶人员在驾驶车辆时松开加速踏板就踏上制动踏板,抬起制动  相似文献   

15.
森铁除雪器     
三岔子林业局,过去冬季降雪后采用人力除雪,劳动强度大,效率低,常常影响机车定点运输。森铁处工务段小修理组职工,在批林批孔运动推动下,自力更生,大搞技术革新,制造了森铁线路除雪器。这种除雪器构造简单,造价低廉,易于装卸,便于操纵。结构:如图。使用方法:将除雪器安装在201型台车长碰头上部、长碰头钻两个螺丝孔,把升降杆旋进螺丝孔。由二人操纵,操纵时注意观察线路情况,随时调整升降除雪器。可在运材机车前部推进除雪器,后部牵引车辆,不必单机除雪。效果:除雪面积距线路中心每侧1.6米,扬雪距离距线路中心每侧2米。  相似文献   

16.
运用功能概念,对汽车防抱死制动系统(ABS)的作用及ABS汽车的紧急制动过程进行了分析.根据功能原理,提出了ABS汽车在平路、上坡、下坡3种不同道路上制动距离的计算方法和公式.分析表明:ABS能防止车轮被制动抱死,提高汽车制动时的方向稳定性和转向操纵能力;ABS汽车在滑动率为15%~20%时获得最大制动力系数,制动距离最短.汽车总质量与制动距离无直接关系,计算方法和结果适合各种ABS汽车,在汽车制动性能分析和公路交通安全分析方面具有实用性.  相似文献   

17.
近年来,我省各林业企业森铁机车的牵引量均有程度不同的下降。分析机车牵引量降低的原因,可以看出,几年来大批熟练工人退休,造成乘务人员的业务水平和操纵技术降低;机车用煤质量不好,矸石增多,热量下降使机车供汽不足等原因之外,还有一个十分重要的因素,即各种类型运材台车的技术、经济性能对森铁运输效率的影响,这种影响至今还未引起人们的足够重视。现对此进行探讨。一、车辆概况我省各森林铁路现有车辆类型、规格繁杂,除了各种辅助车辆——客车、守车、砂石  相似文献   

18.
集—50拖拉机在生产中出现脱轨,是普遍存在的故障。脱轨不仅给司机增添劳累,而且损坏零部件,降低生产效率,是个需要解决的问题。一、作业条件与操纵不当是引起脱轨的客观原因林区山场作业条件差,山坡沟坎,乱石倒木,水坑泥溏,是拖拉机经常出入之地。在这些不利的条件下作业,司机稍不  相似文献   

19.
鲁艳玲  李云峰 《森林工程》2002,18(3):28-28,30
本文通过对木工跑车带锯机列摇尺制动和摇尺操纵的电器改造,实现了摇尺自控和跑车摇控。提高了木材出材率,改善了工人的劳动条件。  相似文献   

20.
运材车的新型自动排气制动目前以汽油为动力的汽车和其它重型设备上装置一种发动机自动排气制动装置,即在下坡减速时,将发动机变成压缩机使机车刹车。该装置工作过程如下:当发动机急剧减速时,岐管真空度突然增大,将真空开关闭合,真空开关又将真空调节器(在进气管上)打开,并关闭止回阀(在排气管上),过度运转的发动机通过真空调节  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号