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黄兴华 《东北农业大学学报》1994,25(3):266-271
通过对变型四轮驱动拖拉机牵引动力学的研究，首次提出了变型四轮驱动拖拉机前后桥切线牵引力比的概念，它是评价四轮驱动变型拖拉机相对两轮驱动基本型拖拉机动力提高程度的重要参数，并推导出该比值的计算公式，试验证明，该公式揭示了变型四轮驱动拖拉机作业中前后桥动力分配的规律。结果为合理地设计及应用变型四轮驱动拖拉机提供了参考依据． 相似文献
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一、临沧地区变型拖拉机的发展现状变型拖拉机是传统拖拉机的一种变型产品 ,它是在继承拖拉机基本性能的基础上 ,吸收了农用运输车的一些突出特点而演变出的一种新型运输拖拉机 ,是拖拉机从事农业运输的替代产品。1997年以来各种厂牌型号的变型拖拉机相继进入临沧市场 ,截止2002年底 ,全区变型拖拉机已发展到5732台 ,占全区各种拖拉机在册台数(混合型)21604台的26.5%。目前的发展趋势正处于旺盛期 ,这是近几年我区农机市场处于滑坡状态下出现的新亮点。根据调查 ,目前临沧市场上经营销售和公路上行驶的变型拖拉机有省内外20多个厂家生产的不… 相似文献
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本文通过对变型四轮驱动拖拉机作业中超前率对牵引效率及转向工况影响的研究,从理论上建立了轴间刚性连接的变型四轮驱动拖拉机超前率选择的目标函数及约束方程,在此基础上应用微机进行了超前率的优化计算,得出了轴间刚性连接的变型四轮驱动拖拉机的最佳超前率范围。试验证明,理论研究结果与实际相符。 相似文献
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自贵州省开展变型拖拉机专项整治以来，毕节市各级农机监理机构严格执行专项整治方案，变型拖拉机清零工作取得显著成效。但随着工作的深入推进，相关问题逐渐显现。为促进贵州省变型拖拉机清零工作的开展提供参考，以毕节市为例，总结其变型拖拉机清零工作在强化数据收集与核验、道路执法检查、源头监管职能职责及对外省籍变型拖拉机安全监管方面采取的主要措施，指出其中存在报废收益低、补贴少、机主主动申请报废积极性不高、外省籍变型拖拉机监管查处难度大、公告注销难以发挥整治效力等问题，提出优化拆解方案，加大机主帮扶、加强农机监理与公安交管部门的联合执法、构建多部门协作的整治工作机制等建议。 相似文献
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变型拖拉机差速器，有的由于制造质量较差，或由于使用操作不当，或由于安装调试不好，加上变型拖拉机作业环境大多较恶劣．比较容易损坏。现将变型拖拉机差速器常见的损坏情况作一分析．并提出相应的预防措施。 相似文献
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马宦成 《新农村(黑龙江)》2011,(7):132-132
2004年5月1日《道路交通安全法》正式实施以后，原来的农用运输车这一称渭随之消失，改称三轮汽车、低速找货汽乍、而相应地原来的“变型运输机、变型拖拉机、运输型拖拉机、多功能拖拉机”。在此笔者通过参阅相关资料简单谈点关于变型拖位机概念的形成与标准制定，以利于农机部门今后有针对性的做好农机安全监管工作。 相似文献
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本文以四川省泸县变型拖拉机现状为例,分析了当地变型拖拉机整治中存在的问题,并提出了相应对策,以期为农机安全生产提供科学参考。 相似文献
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为进一步改善变型拖拉机的综合性能，分析了湖南省生产的12种变型拖拉机的主要结构参数及同步附着系数．结果表明，在制动力分配系数为0．5的情况下，空载状态的同步附着系数均小于0，满载状态的同步附着系数也普遍偏小，因而变型拖拉机空载时的制动稳定性均差，满载时也只有1／3的车型满足制动稳定性的要求．因此在变型拖拉机的主要结构设计和选型时，在载荷分配基本满足要求的情况下，增加同步附着系数，解决制动稳定性的有效途径是改变制动力分配系数值，从改变前、后制动器结构着手，提高制动器制动力分配比例，以达到增加同步附着系数的目的，保证制动稳定和行车安全． 相似文献
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2017年3月,农业部办公厅、公安部办公厅、国家安全监管总局办公厅农办机〔2017〕3号《关于开展变型拖拉机专项整治工作的通知》下发,部署对变型拖拉机(以下简称变拖)开展专项整治活动。两年多来,全国各地积极响应,纷纷开展了变拖专项整治,取得初步成效。农机部门特别是农机监理机构,要进一步认清形势,明确责任,落实措施,推动变拖整治活动持续深入进行,大力预防和减少变拖事故发生,促进道路交通安全形势稳定好转。 相似文献
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农用柴油机以及拖拉机变型运输机在农业生产资料的运输、农副产品的产后运输,以及农村集镇的交通运输等方面起着越来越大的作用。柴油机喷油泵工作的好坏直接影响拖拉机变型运输机的动力性、经济性及环境保护性能。因此,介绍一些喷油泵的原理及常见故障的分析排除显得非常重要。 1.常用柴油机喷油泵简介目前常见的农用柴油机和变型运输机喷油泵有柱塞泵和分配泵两种。柱塞泵有国产系列泵和德国博世(BOSCH)系列泵之分。按柱塞直径及凸轮升程大小 相似文献
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王正宏 《新农村(黑龙江)》2012,(6):213-213
2012年的中央1号文件中提出了“切实加强农机售后服务和农机安全监理工作”,而农机的“三率”（挂牌率、持证率、年检率）水平是反映农业机械安全监督管理水平的重要指标,农机“三率”的高低,直接体现了农机安全的现状。笔者所在霍邱县是安徽省的农机“十强县”,截止2011年底统计全县拖拉机（变型拖拉机）保有量近10万台,其中已纳入牌证管理的大型拖拉机2961台、变型拖拉机1．2万台,不足12％,如何采取有效措施,切实提高农机“三率”水平,是当前农机安全监理工作亟待解决的问题。究其原因,笔者以为有以下几个方面： 相似文献
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拖拉机及其变型运输机在农村还有比较大的拥有量，仍承担着农村货物运输的主要任务，对农村经济的发展具有重要作用。拖拉机在不同路况下行驶，驾驶员应根据天气和道路特点，掌握相应驾驶技术和处置技巧，以确保行车安全。 相似文献
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该文介绍了岳西县拖拉机变型运输机监管现状,存在隐患并提出了加强变抑管理对策建议。主要包括:分工负责、齐抓共管;改善运营环境、增强安全意识;制定法规,补偿到位等。 相似文献
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<正>农机安全生产事关国家和人民群众生命财产安全,事关农村经济健康发展、事关社会稳定以及党和政府的形象。近年来,拖拉机、变型拖拉机已成为盘江镇农村的主要运输工具。这对促进城乡物资交流,加快农村经济的发展起着举足轻重的作用。但是,随着其数量大幅度地增加,拖拉机违章载客现象屡禁不止,挂照率、持证率、年审率以及车辆完好率逐年下降。使我镇的拖拉机运输秩序混乱,无法保证"红车"的正常运营,干扰了农村经济发展的正常秩序。在这种不公平的竞争下,"红车"被 相似文献