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弓冬青 《农业装备与车辆工程》2007,(5):62-63
ISO／TS16949是“IATF国际汽车推动小组”（International Automotive Task Force）根据ISO9001体系标准对汽车产业供应商所拟定的特定质量系统要求，适用于生产汽车或汽车用生产件或服务件（但不能是售后服务件）的有生产现场的组织。ISO／TS16949协调了与汽车相关产品的设计、开发、生产、安装和服务的供货商的质量体系要求，也是汽车零部件生产厂家进入整车厂家采购体系的敲门砖和进入全球汽车供应链的通行证。其管理体系的特点是：除了标准本身之外，客户的要求也必须纳入到管理体系中。 相似文献
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EQ1090型汽车主减速器的调整与检测 总被引：1，自引：0，他引：1
汽车主减速器是汽车驱动桥中重要的传力部件,是汽车底盘中主要的减速增扭部件。对于发动机纵置的汽车而言,主减速器采用圆锥齿轮式传动副,对装配精度的要求很高。若调整不当,会使主、从动锥齿轮副啮合不良,造成工作时异响、过热、磨损加剧,严重时还会造成主、从动锥齿轮副磨损过甚而报废。现以EQ1090型汽车主减速器为例,介绍主减速器的调整及检测方法,其它型号汽车主减速器的调整原理及调整方法类似。 相似文献
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由于新能源汽车以电池为主要能源,需要通过电线来传输电力,因此对汽车线束的保护十分重要,现有的新能源汽车线束通常包括护壳、端子和电线,由于频繁的振动等因素,在实际使用中连接的端子可能会松动脱落,影响线束的正常使用,因此,提出一种具有螺旋咬合型防松头的汽车线束来解决问题。在设计过程中对线束的端子进行了改进,改善了端子的一些指标,并根据实际的使用环境对结构进行了创新。设计的螺纹咬合型防松头可以避免端子与插头在长时间使用中发生松动和限制套筒的运动范围,同时提升线束整体使用的流畅性。 相似文献
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汽车的制动性能是影响汽车行驶安全性的最重要的因素。车轮制动器是汽车制动系中的执行元件 ,车轮制动器技术状况的完好与可靠 ,是保证汽车安全行驶的必要条件。对车轮制动器的维护是汽车维护的主要项目 ,车轮制动器维护的主要内容是车轮制动间隙的检查与调整。笔者以EQ1 0 90型汽车的前轮制动器为例 ,根据教学理论 ,结合工作实践 ,介绍车轮制动间隙的一种简单、实用的检查与调整方法。EQ1 0 90型汽车的前轮采用的是气压蹄片式制动器 ,制动间隙为制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 ,其技术要求是 :上端 (凸轮端 )为 0 40～ 0 5 5mm ,下端 … 相似文献
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由河南奔马股份有限公司（地址：河南省长葛市人民路北段，电话：0374—6108129）研制生产的奔马BM5815P型低速汽车采用全序模压成型排半驾驶室，气压制动，造型优美；电泳涂漆、耐腐蚀；弧形曲面挡风玻璃，视野开阔；内置软卧，可按需配装豪华仪表台、高档音响、暖风机、镀铬导流罩、滴水装置、断气刹、排气刹和空调选装部件，驾乘舒适。 相似文献
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介绍了一种基于Direct X技术的汽车模拟驾驶仿真操纵模型，对建模与仿真、Direct X及碰撞检测等技术在汽车模拟驾驶操纵模型方面的应用进行了探索与尝试，并重点介绍了汽车在3D环境下的实时数字仿真模型、地形检测算法、汽车转向控制策略以及换挡过程的逻辑判断。 相似文献
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解放CA1090型载货汽车是装用 CA6102型发动机,使用过程中常出现一些异响。本文就其常见声响的判断与排除进行探讨。 一、敲缸声 1.故障现象。怠速和冷车有明显“当、当”声,突然加大油门变成“嗒、嗒”声,多缸敲缸,在高速行驶中声音嘈杂。 2.检查、排除方法。对CA6102型汽油机的活塞和气缸的配合应在室温为20±8℃下进行同组选配。选配时不带活 相似文献
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介绍了X射线分选的具体原理,指出了目前X射线分选存在的问题,综述了国内外报废汽车回收X射线分选的研究进展与相关设备应用现状,展望了X射线分选技术的发展趋势. 相似文献
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汽车新技术的应用现状 总被引：2，自引：0，他引：2
介绍了新技术在当今汽车上的应用，人类文明的发展使更多的环保、安全和电子技术应用到汽车上；在改进现有动力机械的同时许多替代燃料、新型动力被开发出来，最后分析了未来汽车技术的发展趋势。 相似文献
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汽车是典型的机电一体化产品，汽车上面安装了多种传感器，传感器能够在汽车工作时为驾驶员或自动检测系统提供车辆运行状况和数据，自动诊断隐形故障，实现自动检测、自动控制，从而提高了汽车的动力性、经济性、操控性和安全性。一、什么是汽车传感器汽车用传感器是将汽车在工作时所产生的某些非电量的物理量（如温度、压力、流量、转速等）转换成便于检测系统自动处理、显示和计算机自动控制的电量和信号的装置。汽车用传感器，按其工作特性可分为参量型和发电型两大类。参量型是指将非电量变为电阻、电容、电感等，通过测量电参量的变化… 相似文献
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一、要了解汽车的构造原理 判断汽车故障,首先应熟悉该型汽车的构造和工作原理,然后结合所出现的症状进行分析、检查,才能迅速、准确地将故障查出。如,只有了解供油系的构造,当化油器浮子室无油时,才能很快分段查出油路堵塞、漏气或损坏的部位。 相似文献
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随着社会经济水平提高,汽车成为人们日常交通出行的必要工具,同时根据资源节约型环境友好型社会建设要求,新能源汽车作为新一代交通工具,快速占据汽车市场.与之相对应的,新能源汽车维修检测技术落后与快速增长的新能源汽车市场之间的矛盾日益突出.加强新能源视野下的汽车维修检测诊断技术研究对于保证新能源汽车市场稳步健康发展具有重要意... 相似文献
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汽车大修是恢复和补偿汽车有形磨损的主要手段。通过大修，汽车在使用中丧失的性能得以恢复和补偿，延长了汽车的使用寿命。1 合理的汽车大修时机的确定原则确定汽车在寿命周期内何时进行大修，实质是一个经济优化的问题。因此，应以使用汽车的单位作业成本为原则。汽车在每一大修周期内，单位作业成本可以由两次大修之间的总费用与该周期作业量之比确定，即式中：为每一大修周期内单位作业成本； 为汽车在上次大修前的残值；为汽车在本次大修前的残值；为汽车上次大修前的费用；为每一大修周期内的经营费用总额；为每一个大修周期内汽车作… 相似文献
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"1+X证书制度"的教学目标是通过对学生专业技能的培养,使高职院校的学生成为具有较高核心能力的复合类型专业技术人才.实施"1+X证书制度"必将助推我国高职院校人才培养的教育制度改革.笔者在"1+X证书制度"背景下,分析了汽车专业的"课证融通"人才培养中的原则,指出了"1+X证书制度"对汽车专业职业能力培养的意义,探讨了... 相似文献
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当前我国正在贯彻资源节约型、环境友好型的发展战略,也将新能源汽车作为我国战略性新兴产业,其发展及人才培养对于我国新能源汽车产业的发展具有重要意义。“1+X”证书制度是实现职业技能等级标准与职业教育的专业教学标准相互对接的重要人才培养模式之一。但是目前,在人才培养中还存在课程设置与产业需求、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程不能很好对接,无法满足企业发展与社会岗位的实际需求问题。针对以上问题,首先阐述了“1+X”证书制度在理论与实践中的意义,通过分析目前高职院校新能源汽车专业人才培养中存在的问题,提出对人才需求及相关新能源汽车人才培养的建议,在基于“1+X”证书制度下人才培养模式中,应该着重关注培养模式、课程与岗位需求的融合,加强校企合作和师资队伍建设,随着时间变化动态明确高职院校新能源汽车专业人才培养方案。 相似文献