首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
1.燃油油路中存有空气 油路中存有气泡,会影响供油的连续性,发动机会因供油的异常而运转不稳定。这些汽泡会停留在油路拐弯的最高处。造成气泡的原因:一是低压输油管损裂,空气乘隙而入;二是拆装供油系时,由于拆装不慎,使空气进入油路;三是油箱内  相似文献   

2.
故障与排除     
发动机在运转过程中,有时会出现转速忽高忽低,功率忽大忽小不稳定的情况,造成这种现象的原因主要有以下几个方面。 1.供给系统的燃油油路中存有空气 油路有气泡的原因:①低压油路的输油橡胶管破裂,使空气进入油管。②拆装不当或不慎,使空气进入油管。③加油不及时,前后两次加油时,油管内进入气体。④输油泵、手油泵的螺帽没拧紧,空气进入油路。排除低压油  相似文献   

3.
发动机启动困难或不能启动的原因是多方面的,主要是由于燃油供给系和空气供给系的故障引起的。一、燃油系的常见故障及解决办法1.柴油滤网堵塞、油路或柴油滤清器堵塞;油路中有空气。解决办法:清洗堵塞,排除油路中的空气。2.喷油器不供油或压力不足、雾化不良、滴油等;柱塞调节臂或齿杆凸耳从调速杠杆叉槽中脱出处于不供油位置;喷油泵柱塞偶件严重磨损,供油压力太低,出油阀磨  相似文献   

4.
1.胶管有裂纹。如柴油机低压油路的输油胶管有裂纹,会导致柴油机不工作时向外渗油、工作时易于自动熄火(低压油路进空气),而且用排气法无法将油路中的空气排尽。再如空气滤清器与进气支管连接的胶管有裂纹,会导致空气不经滤芯  相似文献   

5.
燃油是拖拉机的"血液",燃油系统是拖拉机的主要系统之一,工作中易出现各种故障,及时找出故障原因并予以排除,是延长拖拉机使用寿命和提高工作效率的关键。1.油路进空气油路进空气的原因:从漏油处进空气,多数在低压油路;拆装时进入空气;油箱中燃油过少,油箱盖通气气孔堵塞;输油泵手油泵手柄螺帽未旋紧,也会从手油  相似文献   

6.
怎样判断和排除油路中的空气及水分1.油路中的空气的判断和排除当油路中进入空气之后,燃油在管中流动时,将出现气泡时而被压缩,时而又膨胀,即发生“气阻”现象,它会使油量减少,甚至中断油路的供给。空气进入油路的主要原因是管道接头漏气和油管有裂纹而造成的。排...  相似文献   

7.
1燃油系产生气阻的原因及防止措施 1.1低压油路 (1)油箱内油面过低,机车行驶中,油面前后荡动,使油箱出油口处出现短暂缺油,或在油箱中油量较少的情况下,机车倾斜停放和行驶,此时空气乘机进入油路.(2)油箱里的燃油烧完再加油时,没有放掉油路中的空气.(3)低压油路的零部件,在清洗保养装机后,加油时没有将其积存的空气排尽.  相似文献   

8.
柴油发动机在运行过程中,有时不能加速,原因何在?l’、调速器出现毛病。如调速器操纵轴与调速器内拨叉发生转动,致使操纵油门时不起作用,不能达到增加供油量的目的,故不能加速。应检查紧固拨叉固定螺钉。2、油路中有了空气。油路接头松动、油管破裂、油箱中燃油过少等原因使油路中进入了空气,空气在油路中产生阻隔作用,故不能及时增加供油量或不能及时供油,影响了发动机加速的实现。应检查相关部分,排除故障,放尽油路中的空气。3、杂质堵塞油路。柴油滤芯及油路中被沉积的杂质堵塞,或油箱盖通气孔堵塞,影响油路畅通,即使加大…  相似文献   

9.
一、对油路空气的排除方法 柴油机燃油系统进入空气后,将造成启动困难,工作不平稳,严重时会自动熄火。 排除油路空气宜以负压区段开始。负压区段是指从燃油箱到输油泵进油口的油路。柴油机工作时,喷油泵和输油泵这段油路产生吸力,因而这段油路的压力低于大气压力。一般情况下,负压区段漏气较多,而漏油较少。  相似文献   

10.
柴油发动机在运行过程中,有时不能加速,原因何在?1.调速器出现毛病。如调速器操纵轴与调速器内拨叉发生转动,致使操纵油门时不起作用,不能达到增加供油量的目的,故不能加速。应检查紧固拨叉的固定螺钉。2.油路中有了空气。油路接头松动、油管破裂、油管中燃油过少等原因使油路中进入了空气,空气在油路中产生阻隔作用,故不能及时增加供油量或不能及时供油,影响了发动机加速的实现。应检查相关部分,排除故障,放尽油路中的空气。3.杂质堵塞油路。柴油滤芯及油路中被沉积的杂质堵塞,或油箱盖通气孔堵塞,影响油路畅通,即使加大…  相似文献   

11.
若油路中进入空气,可采取以下方法排除: 1.低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机,可打开放气孔,按动手压表,排除空气。对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉,使带气泡的柴油外溢,无气泡流出时再拧紧螺钉。  相似文献   

12.
一台CC195型柴油机工作不到10分钟自动熄火,经检查油路有大量的空气存在,排出油路空气后工作正常。但工作不到10分钟再次熄火,经检查油路仍存在大量空气。卸掉回油管后故障消除.喷油器回油接头处有少量空气并伴随柴油排出.因此判断出是喷油嘴偶件针阀体严重磨损.更换喷油嘴偶件后,故障排除。CC195型柴油机油路空气从何而来@姚欣$木垒县东城乡农机管理站  相似文献   

13.
油路中的空气从何而来如何排除□苏仲田刘佐军1)油路中产生空气的原因多数是由于油管破裂、接头垫片(铜垫、铝垫或胶木垫圈)不平或损伤、柴油滤芯及油路堵塞而引起的。但上述情况在发动机运转时是不易被发现的,只有当机车熄火后才能发现。油路进气多发生在低压油路中...  相似文献   

14.
燃油系统是拖拉机的主要系统之一,工作中易出现各种故障,及时找出故障原因并予以排除,是提高机械效率的关键, 油路进空气。油路进空气的原因有:从漏油处进空气,多数在低压油路;拆装时进入了空气;油箱中燃油过少,油箱盖通气气孔堵塞;输油泵的手油泵手柄螺帽  相似文献   

15.
一、喷油嘴不喷油 造成喷油嘴不喷油的原因及排除方法是:一是在油路中有空气,只需将油路中的空气排除即可。二是输油泵供油不正常,需对  相似文献   

16.
油路中空气排不尽的原因与防治苏仲田刘佐军河北丰润县农机化技术学校(064005)不少机手询问:发动机油路中因有空气而不能着火,甚至工作中熄火,这是怎么回事呢?笔者对此作一分析简述如下:(1)油路产生空气的原因多数是因油管破裂、接头处的铜垫、铝垫、胶木...  相似文献   

17.
众所周知,柴油发动机与汽油发动机相比,排除故障时虽然少去了点火电路致发动机工作不良,性能不稳。其油路故障现象大致有三种情况,即漏油、堵塞和空气渗入。对油路故障的检视应从吸油油路,低压油路和高压油路三部分逐次进行。 1.吸油油路的检视  相似文献   

18.
故障排除     
排除油路空气应先从负压段寻找 如果柴油机燃油系统进入空气,以不能及时排除,将造成启动困难,工作不平稳,严重时柴油机自动熄火。在多数情况下,排除油路中的空气应先从负压段开始。  相似文献   

19.
一、低压油路 (1)油箱内油面过低,机车行驶中油面前后荡动,使油箱出油口处出现短暂缺油,或在油箱中油量较少的情况下,机车倾斜停放和行驶,此时空气乘机进入油路.  相似文献   

20.
<正>柴油机燃油供给系统常见故障有低压油路不供油或供油不足、喷油偏射、油雾粗大、喷油时滴油、喷油射程偏近或偏远等。下面将柴油机燃油供给系统常见故障原因及检修方法介绍如下,供农用车及拖拉机维修人员及驾驶员参考。1.低压油路不供油或供油不足(1)故障原因低压油路不供油或供油不足的故障原因有油箱开关未打开、燃油已用尽、油路有空气、滤清器或低压油路堵塞等。(2)检修方法1检查油箱开关是否打开,油箱内是否有油,油路  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号