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一、故障现象 春秋两季机油温度比水温高5～15℃,夏季更高。 二、故障原因 1.油温调节开关的位置不对,机油不经散热器散热,导致机油温度高于水温。 2.安全阀弹簧弹力减弱或弹簧折断;安全阀及阀座磨损,封闭不严,安全阀被杂物垫起等。上述几种原因,使机油不经过粗滤器,而由安全阀流入主油道,这样机油就得不到散热器的冷却,导致机油温度过高。 3.机油过脏,机油粗滤器被杂物堵塞,安全阀打 相似文献
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夏季气温高 ,又是拖拉机使用最繁忙的季节 ,如果使用保养不当 ,很容易发生故障 ,耽误农时。要让拖拉机安全度夏 ,必须注意做好下列事项 :１ 夏季气温高 ,润滑油会变稀 ,因此 ,要将油底壳和滤清器的冬用机油放出 ,并进行清洗 ,换成夏用的１４号柴油机机油 ;变速箱和后桥壳内改用３０号齿轮油。２ 把机油转向开关由“冬”旋至“夏” ,让滤清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道 ,以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。３ 全面清洗燃油供给系统 ,选用０号或１０号轻柴油 ,以节约成本。４ 认真清除水箱、水套、散热器内的水垢 ,散热器… 相似文献
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<正>一、夏季气温高,车辆不易散热,润滑油会变稀,黏度下降,容易出现故障。因此,要将油底壳和滤清器的冬用机油放出,并进行清洗,换成夏用的14号柴油机机油;变速箱和后桥壳内的齿轮油,改用30号的齿轮油。应把机油转向开关由冬旋至夏,让滤清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道,以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。二、保持冷却系统清洁。夏季到来时,要对拖拉机冷却系统进行一次彻底清洗。将水箱、水道、散热 相似文献
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1.机油温度过高的原因 发动机机油温度过高的常见原因:一是缸套活塞组件磨损或活塞环对口,燃烧室内的高温高压气体窜入油底壳;二是机油散热器堵塞,机油的冷却与流通能力下降;三是机油泵磨损,泵油量下降,机油的循环散热能力下降;四是设有油道转换开关的柴油机,天气转暖后未转换开关位置;五是安全阀因磨损而封闭不严 相似文献
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一、机油压力过低机油压力过低轻者引起运动零件磨损 ,重者会发生烧瓦抱轴等事故。造成机油压力过低的原因 :一是供往主油道的油量减少 ;二是主油道以后的油路泄漏机油严重。其具体原因有以下各项 :1.发动机油底壳油量不足。2 .机油集滤器严重堵塞 ,使泵油量减少。3.发动机上的机油压力表损坏或失准。4 .机油粘度过小 ,使漏油增加 ,油压建不起来 ,原因主要是机油牌号不合适或机油温度过高。5 .机油滤清器严重堵塞 ,同时安全阀开启压力过高 ,致使机油在滤清器之前的压力升高 ,造成机油泵内漏增加 ,主油道油量减少 ,油压降低。6 .机油泵的限压… 相似文献
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拖拉机发动机润滑系统是应该定期清洗的,具体步骤如下:1.发动机熄火后,趁热拧下放油塞,放出脏机油。2.清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体,更换滤芯,然后装好(有的机型是滤清器整体更换)。3.清洗油底壳,清洗干净后装好。4.加入新机油,松开机油散热器回油管接头,摇转曲轴,使新机油将散热器中的清洗油挤出,直到全部流出新机油为止,再装好油管并补足新机油。 相似文献
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农用柴油机修理周期长短很大程度取决于运行中润滑系统的保养。 农用柴油机的机油经过机油泵加压后,通过机油过滤器及散热器才进入曲轴主油道,供给各润滑件,并在曲轴瓦形成油膜。若机油细滤清器滤芯堵塞,阻力就会增加,当滤芯内外压力差达50千帕时,部分或全部未经过滤的机油将会从安全阀直接进入主油道。另外回流的机 相似文献
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1.主油道机油压力过低。 主油道压力即机车上油压表读数,若主油道供油量减少或主油道后的油路漏油都会使其数值降低。其压力过低危害极大,轻者加速零件磨损,重者会造成烧瓦、抱轴等事故。造成机油压力过低的原因是:(1)油底壳油量不足;(2)机油集滤器严重堵塞,使吸油阻力增大,泵油量下降;(3)机油压力表损坏或不准确;(4)机油粘度过小而易从各相对运动零件间漏失;(5)机油滤清器严重堵塞,而安全阀压力过高或 相似文献
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一、出车前的准备 (1)对机车进行班次保养,并加足燃油、冷却水和润滑油。(2)清洗散热器。由于机车工作时环境恶劣,容易引起散热器堵塞,造成发动机散热不好,水箱开锅。因此必须清洗散热器。(3)清洗空气滤清器。由于上述原因,空气滤清器滤网易被堵塞而失去效能,轻则导致发动机功率下降、冒黑烟;重则将造成启动困难或工作中熄火。 相似文献
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夏季气温比较高，又是拖拉机使用最繁忙的季节，如果驾驶员对拖拉机使用保养不当，则很容易发生故障，耽误农事。要想保证拖拉机安全度夏，驾驶员必须做到以下几点：（１）要将油底壳和机油滤清器内的冬用机油放出，并进行清洗，换成夏用的１４号柴油机机油。（２）将变速箱和后桥壳内的齿轮油换为３０号的齿轮油。（３）把机油转向开关由“冬”位置旋至“夏”位置，让机油滤清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道，以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。（４）全面清洗燃油供给系统，选用０号轻柴油或１０号轻柴油，以节约成本。… 相似文献
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<正>1 润滑系统LR100/105系列柴油机采用压力飞溅复合式润滑.润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、分流离心式机油滤清器、机油冷却器或机油散热器及供油管道等部件组成.柴油机的润滑油路如图1所示. 相似文献
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一、农具提升缓慢。主要原因是油压低或配用的悬挂农具超重。引起油压低的主要原因是: 1.液压油箱缺油或回油滤清器堵塞。应按规定添加机油或清洗滤清器。 相似文献
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PY160型平地机可完成大田的平整、推土及松土等工作,在农业生产中发挥了重要作用。由于农业生产环境恶劣或使用不当,平地机易发生故障。现根据对平地机的使用和维护保养的经验,介绍一些PY160型平地机常见故障的排除方法。1.发动机故障的排除(1)发动机不能起动时,一般是由于燃油系统中有空气或燃油滤清器堵塞、电源电量不足或电线松动以及启动马达损坏等原因造成的,应分别采用放净空气,清洗油管或滤清器,充电,拧紧电线,更换启动马达等方法将故障排除。(2)发动机机油压力失常时,应首先检查油底壳机油量是否合适,再检查机油滤清器是否堵塞,油… 相似文献
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一、启动困难。常见的原因有:(1)启动开关故障(起动机不运转)。(2)起动机转矩不足。(3)机油黏度过大。(4)发动机过冷。(5)低压油路中有空气。(6)燃油滤清器堵塞。(7)汽缸压缩力不足或喷油器喷油质量下降。应分别采取以下措施:(1)检查、维修或更换启动开关。(2)对蓄电池充电,检查、维修起动机。(3)换用合适的机油。(4)加热水启动。(5)排除油路中的空气。(6)清洗或更换滤清器。(7)检查、维修汽缸密封状况和高压油泵、喷油器。 二、工作中发动机自动停机。常见的原因主要有缺油、燃油滤清器堵塞和油路中进入空气。排除方法 相似文献
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发动机的润滑系统主要由机油泵、滤清器、散热器和各种阀门组成.常见故障是机油压力过小、机油温度过高和滤清器效能减弱等. 相似文献
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195型柴油机出现早期烧、窜机油是怎么回事?现就其产生的原因及排除方法介绍如下。(1)油底壳内机油面过高,飞溅到气缸壁的机油过多,因而进入燃烧室参与燃烧,或从机尾方盖上的呼吸气孔排出。排除方法是将机油量减致油标尺的两个记号之间。(2)空气滤清器油盘内的机油过多或海绵上涂抹的机油过多,机油由空气滤清器经进气管吸入燃烧室。排除方法是将机油量减至规定油位,把海绵上过多的机油挤出即可。(3)曲轴箱呼吸孔堵塞(负压阀座提起或负压阀片变形)使曲轴箱内气压压力增加。排除方法是疏通或调整曲轴箱呼吸孔及相关部件(把负压阀座恢复原位,更… 相似文献
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1.机油滤清器堵塞或失效。机油滤清器堵塞或失效是造成涡轮增压器损坏的主要因素之一。发动机工作时,大量未经滤清器的润滑油进入高速运转的增压器轴承与轴颈间,引起磨料磨损,造成轴承的早期损坏,严 相似文献