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2种青虾运输方法的比较试验 总被引:2,自引:0,他引:2
在保持水温15~17℃条件下,采用添加与未添加噬菌蛭弧菌的尼龙袋充氧法和霹加与未添加噬苗蛭弧茼的刚格增氧法运输青虾(Macrobrachium nipponensis).统计运输时间分别为4、6、8、10、12、16、20、24、28、32h的青虾存活率。结果表明.长时间运输时,采用网格增氧法运输所获得的存活率比采用尼龙袋充氧法运输的高.而且噬菌蛭弧茁溶液对运输存活率的提高有明显的改善作用。 相似文献
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《天津农业科学》2015,(6):50-52
为了确定杂交青虾"太湖一号"充氧打包运输适宜的运输密度,通过试验观察杂交青虾"太湖一号"充氧打包运输13 h的过程,研究每袋装虾质量分别为0.25,0.50,0.75,1 kg时的成活率情况。结果显示:在水温为8.8~9.6℃,运输6 h时,0.75 kg以下密度组成活率为100%,1 kg密度组青虾成活率为75%;运输13 h时,0.25 kg和0.50 kg密度组青虾成活率分别为99%和98%;0.75 kg密度组青虾成活率为51%,1 kg密度组青虾成活率仅为33.33%。结果表明,在进行6 h以内运输时,青虾密度最多每袋可放置0.75 kg;在经历13 h时,青虾密度最多每袋可放置0.50 kg。 相似文献
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一、长途运输 (1)运用卡车增氧运输时,运输途中必须勤观察。做到不断气,不断冰和不停车。具体做法是每两小时检查1次:一是检查充气装置,看充气是否正常,尤其是防止塑料管破裂和通气不畅;二是检查冰块溶解情况,及时加冰,出发前须带好备用冰;三是检查铁箱的容水量,途中如因颠泼水造成水量减少,应及时加水,避免上层青虾离水而造成死亡; 相似文献
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雏鹅运输是保证雏鹅质量的关键环节之一,初生雏鹅的运输要求是迅速平稳,舒适安全,防雨防潮,保持雏鹅实际感受的温度适宜,氧气充足。为了保证雏鹅在运输环节不出现问题,雏鹅运输应注意以下几个方面的事项。 相似文献
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由于鳜鱼在运输途中耗氧量大,再加鱼体娇嫩,所以装运密度要小于其他鱼种。一、鱼种运输1.运输方法:(1)鱼篓(鱼桶)、帆布桶运输:该运输方式多适用于短途运输。运输夏花鱼种时,每公斤水一般可装10 ̄15尾,具体视温度而定;运输大规格鱼种(尾鱼30 ̄50克),每公斤水可装5 ̄10尾。使用这种方法运输时,水的振动不能停止,车停人击水,车动人看水,发现鱼类活动异常时应及时加水或换水。(2)塑料袋冲氧运输:该方法适合于长途运输。水温20 ̄25℃时,每袋装鳜鱼夏花300尾,可坚持18 ̄20小时。2.注意事项(1)选用优质苗种:鳜鱼的体质直接影响运输的成活率,鱼体消… 相似文献
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铁路散粮运输在我国随着社会主义市场经济的发展已呈发展的态势,它是社会先进生产力在粮食运输方面的代表,是我国加入WTO对粮食运输的客观要求,是我国粮食集团化经营的必然趋势。 相似文献
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[目的]筛选出适合安徽省养殖的优良青虾群体。[方法]选择南漪湖野生青虾、太湖1号以及池塘养殖青虾为试验对象,对3个青虾群体的生产性能进行比较。[结果]太湖1号青虾群体与南漪湖野生青虾群体的绝对抱卵数和相对抱卵数差异不显著(P0.05),显著高于养殖青虾群体(P0.05);3个群体的青虾商品率、商品规格从大到小依次为太湖1号青虾群体、南漪湖野生群体、养殖群体;南漪湖野生青虾群体的平均育苗量达1 005 kg/hm~2,分别比太湖1号青虾群体和养殖青虾群体高26.4%和3.1%;南漪湖野生青虾群体的平均利润达到42 673.5元/hm~2,分别较太湖1号青虾群体和养殖青虾群体高22.2%和34.6%;太湖1号青虾群体的增重率波动性较大,而南漪湖青虾群体的增重率无波动性。[结论]南漪湖野生青虾对安徽省生态环境适应性强,生产性能较好,适宜作为安徽养殖的优良青虾群体。 相似文献
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<正> 对于如何提高山鸡、贵妃鸡、珍珠鸡等珍禽种苗的运输成活率,我场在多年实践的基础上总结出行之有效的经验,现介绍如下,供农友参考。1.运输前的准备:①先准备好标准运输纸箱,如果是用过的,应注意提前一周消毒,然后再把纸 相似文献
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郭玲 《山东农业大学学报(自然科学版)》2015,(1):128-131
由于当前缺乏针对农产品的运输模式综合指标体系研究,我国农产品在运输过程中成本消耗和损耗巨大。本文通过对农产品特征的分析,构建出适合农产品运输模式的综合指标体系。利用层次分析法对该体系进行了多目标综合评价,提出经济能力、敏捷能力和风险控制能力等三个因素对农产品运输模式的选择决策起到重要作用。运输成本、时间和距离作为关键评价指标可实现对具体农产品运输方案的综合评价。该指标体系可改善目前农产品运输过度依赖公路运输的局面,进一步推动我国农产品物流向综合运输方向发展。 相似文献
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<正>鱼苗运输是水产养殖经营活动中的一个重要环节,由于鱼苗相个体小,体质弱,抗病差,容易在运输过程中死伤。造成鱼苗运输中伤亡的主要原因包括鱼苗缺氧、鱼体损伤以及途中的颠簸、水温的变化等。在实践中,要想提高鱼苗运输中的成活率,确保运输安全,必须把握好"认真准备、把握时机、控制密度、讲求技巧"这四个要点。1做好鱼苗运输准备1.1制定详尽的运鱼计划 相似文献
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