共查询到20条相似文献，搜索用时 62 毫秒
1.
柴油机冒烟不正常的原因及解决方法 总被引：1，自引：0，他引：1
柴油机在正常工作时,排气管排出的烟应该是无色或淡灰色的;在大油门时,可能会略带黑色.然而,当柴油机出现冒黑烟、冒蓝烟或冒白烟现象后,则说明柴油机出现了故障,会导致柴油机功率下降,耗油率增加. 相似文献
2.
1.多缸柴油机供油量不均匀的原因多缸柴油机供油不均匀会使柴油机运转不平稳、发抖,有时出现敲击声或排气管冒黑烟,严重影响柴油机的动力指标和经济指标。引起多缸柴油机 相似文献
3.
<正>柴油机工作时,排气管排烟正常时排出的烟色是无色或淡灰色,如排气管排出白烟、蓝烟或黑烟则说明柴油机可能存在故障。因此,柴油机在工作中要注意观察排气管排出的烟色是否正常。如果排气管排出的烟色不正常,就要根据烟色来查找柴油机故障,以便及时排除故障,让柴油机在正常的技术状态下运转。下面对柴油机在工作中排气管冒白烟的原因及故障检查方法叙述如下。一、柴油机排气管冒白烟的原因柴油机排气管冒白烟的常见原因有以下几方面:1.环境温度太低,发动机温度过低。导致个别气缸部分柴油没有燃烧或燃烧不良;未燃烧的柴油变成油蒸 相似文献
4.
萧峰 《拖拉机与农用运输车》1998,(3):60-61
<正>神牛系列拖拉机所匹配的柴油机,一般都是湖北柴油机厂生产的295、2100或2105柴油机和福建漳州生产的2100柴油机.但柴油机上所配的喷油泵,都是两缸1号系列柱塞喷油泵.当拖拉机启动困难时(实际是柴油机启动困难,下文只说柴油机),一般修理技术人员多半想到的只是:柱塞偶件、出油阀偶件磨损;喷油嘴雾化不良、供油提前角调整不当或自然变动及气门或活塞环磨损漏气等原因,却很少注意到喷油泵总成中各传动零件的磨损.其实,喷油泵总成中的有关零件的磨损,对柴油机启动困难的影响,也不比以上所列问题的影响小. 相似文献
5.
柴油机性能方面的故障主要表现在柴油机功率不足、柴油机过热、柴油机油耗过大等。1．柴油机功率不足的故障原因。一般输出功率不足的原因是发动机本身进气、排气系统或燃油系统有故障。但是输出功率不足，也可能是由于与发动机无关的因素，如离合器打滑、制动器拖滞、速度里程表故障或轮胎尺寸不正确等。 相似文献
6.
7.
一、柴油机启动困难原因分析
柴油机是压燃式发动机。因此,要保证它的正常工作,就必须使它具有充分的压燃条件。否则,柴油机的启动就会感到困难。例如,压缩终了气缸压力达不到2940kPa以上,喷油器的喷油量或压力不足、喷油时间失准等,均可导致柴油机不易启动或不能启动。 相似文献
8.
柴油机的燃油供给系统是柴油机的重要组成部分 ,如果出现故障 ,柴油机就不能正常工作。下面将柴油机供给系统的常见故障及排除方法做一简介 ,供农机使用者参考。一、喷油泵不供油或供油不足1 低压油路不正常 油箱内无油或油面太低 ;柴油机粗、细滤清器不按时保养 ,滤芯堵塞 ;油管破裂或接头处未拧紧吸进了空气 ,都会造成低压油路不正常。这时应采取相应措施 ,或给油箱加油 ;或清洗、更换滤清器滤芯 ;或排除油路空气后拧紧油管接头 ,甚至更换油管。2 高压油路不正常 喷油泵油量调节齿杆卡死在停供位置 ;油量调节齿杆凸柄 (柱塞调节臂 )与… 相似文献
9.
正柴油机动力性的好坏,除受曲柄连杆机构和配气机构的影响外,柴油供给系每个循环供油量的多少,也是影响柴油机动力性的一个重要因素。当柴油机出现不能启动或启动后又自行熄火,柴油机不易启动或动力性下降故障,其故障的原因大多是喷油泵不供油或喷油泵供油不足。一、故障原因1.油量调节机构的影响油量调节机构的任务是根据柴油机负荷和转速的变化相应地改变喷油泵的供油量。它主要由调节拉杆 相似文献
10.
柴油机在试车和使用过程中 ,往往会突然发生一些意外情况 ,若不及时采取措施 ,极易造成机械或人身事故 ,必须予以重视。●柴油机反转柴油机起动时 ,若供油时间过早、机体过热、起动转速不够 ,或熄火时轰油门 ,容易造成柴油机反转。此时因配气和供油规律被破坏 ,柴油不完全燃烧 相似文献
11.
12.
柴油机作为一种动力源,以其热效率高、动力强劲、燃料相对消耗低、尾气有害气体少等特点,被广泛应用于工农业生产、交通运输等领域.对于技术良好的柴油机,在正常工况下,从排气管排出的尾气烟色应是无色透明的或接近无色透明的气体.只有柴油机在短时间内高速高负荷运转或启动时,尾气才呈灰色或深灰色.如果在正常工况下,尾气具有了某种颜色,说明柴油机存有故障.这不仅使燃料消耗增加、柴油机动力不足,也会造成对大气的污染.因此,柴油机在日常使用过程中,可根据其尾气烟色的变化来进行故障判断,从而做到及时维修,以减少经济损失.现就柴油机的5种异常尾气烟色现象的产生原因和排除方法作一介绍. 相似文献
13.
观察废气颜色法是一种简易而快速诊断拖拉机故障的方法,柴油机正常运转时,排出的废气是无色或浅灰色的,非正常运转时排出的废气是黑色、蓝色或白色的烟.通过观察柴油机所排出废气的颜色,可以及时诊断出柴油机故障原因. 相似文献
14.
与国外柴油机相比 ,我国柴油机普遍存在机油耗偏高、窜烧机油的现象 ,特别是卧式和干缸套柴油机这一问题更为严重。另外 ,从国家标准来看 ,我国中小功率柴油机机油耗的控制指标在 2 .72 g/( k W· h) ,并允许微量窜机油 ,也可以看到这一问题的严重性。本文结合我们对 385型柴油机进行的一些试验研究 ,就如何降低柴油机机油耗、解决窜机油提出一些看法。1 影响柴油机机油耗、窜机油的因素除了不正常的漏油外 ,柴油机的机油消耗主要有两种途径 :一是通过呼吸器以油雾或油液排出 ,二是通过排气道排出机油碳烟或烟雾 ,严重时则窜出机油油液。… 相似文献
15.
16.
柴油机的工作条件很不稳定,经常处在负荷与转速多变的工况下运转,许多零件要在高温、高压、高速等苛刻的条件下工作,加之柴油机结构和使用条件上的原因,许多零部件的润滑很不充分,导致柴油机及其总成或零件功能的降低或失效而出现故障。 相似文献
17.
18.
柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制,转速越来越高的故障。飞车会造成柴油机杵缸、断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障,而在负荷下工作,不会发生飞车故障。发生飞车的原因有:1.调速器壳内润滑油加得过多,影响了调速作用;调速器摩擦离合器打滑;调速器高速限制螺钉和安全档松动;飞快脱出或卡滞;调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏,使调速器失灵,造成飞车。2.单缸柴油机的单体喷油泵调速器传动滑套卡住,造成调速失灵,出现飞车故障。3.喷油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住,不能转动,… 相似文献
19.
20.
柴油机在使用过程中,由于零件的互相摩擦,不可避免地要造成零件的磨损或变形老化,如果不及时对柴油机相关部位进行必要的检查调整,势必影响柴油机的动力性能、经济性能和使用性能,使柴油机的技术状态恶化,故障繁多,零件早期磨损,甚至会引起事故。因此作为柴油机使用者,必须十分重视 相似文献