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1.
郝金魁 《农业机械化与电气化》2001,(2):21-21
１选择适当的气压各种车辆使用的轮胎都有相应的压力规定 ,应根据使用说明书中规定的气压充气。气压过低 ,会增大滚动阻力 ,致使胎面磨损加剧。气压过高 ,减小了轮胎的缓冲作用 ,相应增大了单位面积承受的压力 ,加速轮胎的磨损。２正确调整转向轮的前束各种车辆说明书中都给出了相应的前束值 ,前束调整不当 ,会使转向轮产生滑移、摆头 ,加速轮胎磨损。同时增大了转向阻力 ,使驾驶员感到疲劳。３保持两侧车轮气压一致两侧车轮气压不一致 ,易造成车辆跑偏 ,加剧轮胎磨损。４保持轮胎清洁每天收车后检查轮胎 ,清除轮胎上粘附的杂物 ,避免轮胎沾… 相似文献
2.
延长轮胎的使用寿命,对降低运行成本,确保运行安全至关重要。如何才能延长轮胎的使用寿命呢? 1.轮胎的气压必须符合规定的标准,不能过高或过低。因为气压过高,会使胎面中间的磨损加快,轮胎弹性降低,在遭遇路面障碍物时,线层容易断裂,内胎也容 相似文献
3.
在轮胎的使用过程中,胎压是一个非常重要的指标。试验表明,轮胎气压若经常超出正常气压的20％,则轮胎的使用寿命就会降低10％;若经常低于正常气压的30％,则轮胎寿命则会减少52％。可见,胎压过高或过低都会造成不必要的磨损,而缩短其使用寿命。 相似文献
4.
拖拉机轮胎的价格约占整台拖拉机的10％～15％,使用和维护不当,就会过早磨损或损坏,造成很大的经济损失。为此必须正确地使用、保养轮胎。 1.轮胎应保持适当的充气压力。气压过高,胎面与地面接触面积减小,打滑率增大,附着性能降低,不能充分发挥拖拉机牵引功率,并使轮胎的缓冲能力减低。气压过低,使轮胎变形过大,滚动阻力加大,轮胎易发热,容易老化和损坏。 相似文献
5.
1.新的轮胎或经修补的轮胎应分几次充气,逐步达到规定的气压。不得过高或过低,气压过高会使轮胎弹性降低,如果在行驶中遇到障碍物,线层极易断裂。同时,使轮胎与道路的接触面积减小,致使胎面中间部份磨损加剧;气压过低,导致轮胎的剧烈变形,温度增高,造成脱胶或断裂,还可能使外轮在轮辋上移动,磨损轮圈,严重时,气门嘴还会被 相似文献
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一、充气时要注意的 1.轮胎充气要达到规定气压,应分几次充气。过高会使轮胎弹性降低,遇障碍物线层极易断裂;轮胎与地面接触面积小,胎面中间部分磨损加剧。气压过低,轮胎变形严重,加速不均匀磨损,温度升高,造成脱胶;重负荷作业时还会造成胎侧扭曲,甚至断裂;由于轮胎变形,会引起外轮胎与轮辋相对移动,严重时气门嘴处会撕裂。 相似文献
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(1)轮胎气压必须保持规定的标准,不能过高或过低。因为气压过高,会使胎面中间的磨损增大,轮胎弹性降低,在遭遇路面障碍物时,线层容易断裂,内胎也容易爆破;气压过低,则会引起轮胎剧烈变形,造成脱胶,严重时内胎气门嘴还会被撕裂。备用胎气压也要符合规定标准,以便随时替换已爆裂的轮胎。 (2)起步、行驶要平稳。紧急制动时,轮胎与路面的接触部分磨损严重,甚至会造成局部烧蚀,要力求避免。车辆在路况不好或崎岖的山路上行驶时,要降低速度,防止因后轮一只着地,负荷过大,而发生爆破。车辆转弯时,速度要慢,以免部分轮胎的… 相似文献
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于谋民 《农业装备与车辆工程》1994,(4)
拖拉机轮胎的价格约占整台拖拉机的10％～15％．使用和维护不当，就会过早磨损故损坏，造成很大的经济损失。为此必须正确地使用、保养轨吗。一、轮胎应保持适当的充气压力．气压过高，胎面与地面接触面积减小，打滑率增大，附着性能降低，不能充分发挥拖拉机牵引功率．并使轮胎的缓冲能力减低。气压过低．使轮胎变形过大．滚动阻力加大，轮胎易发热，容易老化和损坏。二、正确操纵拖拉机。起步要平稳．避免急刹车．不超负荷作业，行驶中不转死湾，选择合适的速度与较好的路面。三、左右轮胎气压必须一致，否则会造成单边轮胎超载偏磨。如磨… 相似文献
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邹本琴 《拖拉机与农用运输车》1999,(4)
在车辆运输中,轮胎费约占运输成本的10％～20％,因此正确使用和维护轮胎,延长轮胎的使用寿命,是降低运输成本的重要手段。轮胎早期损坏的原因见表1所示。轮胎的正确使用和维护主要有以下几方面。（1）保持轮胎的气压正常①轮胎的充气压力要符合规定,不得过高或过低;②轮胎不得有漏气处,漏气时要及时修复。（2）掌握好轮胎的负荷①要严格控制车辆的装载量,严禁超载;②货物在车厢中要尽量均布一以免个别车轮超载。（3）驾驶方法要正确①起步要平稳,不得急剧起步;②合理选择行车路线,避免盲目高速行驶,提倡中速行驶;③行驶中避免… 相似文献
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一、轮胎早期损坏的常见原因 1.轮胎的气压不足或过高 轮胎的气压不足,会导致胎体离层,胎面和外胎层剥落;单胎缺气,易使轮胎鼓包、脱层;双胎并装有一胎缺气,会使另一胎超载,易造成双胎同时报废。气压过高,会引起帘线过度变形,从而改变了轮胎的轮廓,使轮胎发热而造成胎面的异常磨损。实践证明,轮胎气压不足或超过标准气压10％～20％,将会使轮胎的寿命缩短5％～10％。 2.车辆严重超载 目前,一般农用运输车多使 相似文献
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车辆出现“跑偏”,若不及时排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。“跑偏”原因如下: 1.左右导向轮或两驱动轮气压不等;造成车轮滚动半径不等,使车辆向气压低的一侧“跑偏”。平时应经常检查轮胎气压,按气压标准向轮胎充气。 2.两边轮胎规格不一致或左右轮胎损程度相差太大,使车辆向磨损严重的一侧“跑偏”。应更换成规格相同、磨损程度基本一致的轮胎。 3.前轮定位参数(包括前轮前束、前轮外倾、主 相似文献
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在轮胎的使用过程中,胎压是一个非常重要的指标。试验表明,轮胎气压若经常超出正常气压的20%,则轮胎的使用寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%,则轮胎寿命则会减少52%。可见,胎压过高或过低都会造成不必要的磨损,而缩短其使用 相似文献
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农用运输车出现跑偏现象,不仅会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。造成跑偏原因主要有以下几种: 1.左右导向轮或两个驱动轮气压不相等,造成车轮滚动半径不等,车辆向气压低的一侧跑偏。驾驶员平时应经常检查轮胎气压,及时按要求给轮胎充气。 2.两边轮胎规格不一致或左右轮胎磨损程度相差太大,车辆向磨损严重的一侧跑偏。应更换成规格相同、磨损程度基本一致的轮胎。 相似文献
16.
林道 《农业机械化与电气化》2000,(5):16-16
轮胎的气压必须保持规定的标准,不能过高或过低。气压过高,会使胎面中间的磨损增大,轮胎弹性降低,在遭遇路面障碍物时,线层容易断裂,内胎也容易爆破;气压过低,则会引起轮胎剧烈变形,造成脱胶,严重时内胎气门嘴还会被撕裂。对放在备用胎架上的备用胎,气压也要符合规定标准,以便随时替换已爆裂的轮胎。 相似文献
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一、驾车中途爆胎的应急处理
引起轮胎爆炸的原因很多，如夏天天气炎热或轮胎长时间工作；气压过高或磨损严重；气压过低使轮胎侧壁弯曲折断；或在行驶中路面的石块刺破轮胎也会引起爆炸。轮胎爆炸多发生在行车过程中，爆炸后车辆会出现偏行现象，前轮爆炸偏行尤其严重，车速越高，危险性越大。如果出现这种问题，宜采用以下方法进行处理。 相似文献
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一、转向机构的常见故障 1.转向困难。主要原因有: (1)导向轮气压过低。导向轮因充气不足或内胎泄漏而引起气压过低,轮胎与地面的接触面积增大,不但使行走阻力增加,而且转向阻力也增加,使转向发生困难。 (2)转向轴轴承预紧力过大或转向器轴承磨损,转向纵横拉杆上的球节销及销座磨损。 相似文献
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一、胎压如果胎压过低 ,行驶过程中周期的压缩变形 ,会加速帘线的疲劳。同时 ,由于胎压过低 ,胎冠中部向里弯曲 ,从而使胎面的边缘负荷剧增 ,使胎面的磨损不均匀 (中部磨损较小 ,胎肩部分磨损严重 ) ,通常形成齿形或波状 ;胎压过高 ,会使轮胎的帘布受到过度伸张 ,胎体疲劳过程加快 ,引起帘线拉断 ,造成轮胎早期爆裂。胎压过高还会使轮胎与地面的接触面积减小 ,增加了单位面积上的负荷 ,造成胎冠中部严重磨损。无论是新的轮胎还是修理过的轮胎 ,都应严格按照该车说明书规定标准的气压充气 ,偏差不超过10 %。充气时还要考虑季节和使用条件 ,冬… 相似文献
20.
姬建伟 《拖拉机与农用运输车》2000,(6):53-54
一部车辆每年消耗的维修费约近三分之一是用在轮胎上。特别是农用运输车常年在山区和农村的道路上行驶 ,轮胎的使用寿命要比在城市里平整的沥青和水泥路上行驶减少 1 / 2或更多。充分认识轮胎早期损坏的原因 ,正确地使用和维护轮胎 ,减少轮胎的不正常损坏 ,延长轮胎的使用寿命 ,能有效地提高农用运输车的使用经济性。1 农用运输车轮胎早期损坏的因素分析1 1 气压不符合标准气压不足 ,会使径向变形增大 ,产生屈挠运动 ,内层受到的压缩力与外层受到的伸张力超过了屈挠极限 ,导致过度生热 ,促使橡胶老化 ,帘线疲劳 ,降低了橡胶和帘线的抗拉… 相似文献