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相似文献
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1.
拖拉机按照行走方式分为:轮式(轮胎式)和履带式(也叫链轨式),在实际操作使用中,因多种原因使两种拖拉机都会出现不同程度的自动跑偏现象. 一、轮式拖拉机自动跑偏的原因 在正常情况下把住方向盘向前行驶时,拖拉机自动地或突然驶向一侧称为跑偏,主要原因及排除方法如下: 1.左右两侧轮胎气压相差大大,使两侧滚动速度不相同,造成拖拉机跑偏.充气时应保证两侧轮胎气压一致,并应及时检查充气限量.  相似文献   

2.
拖拉机自动跑偏称为行驶直线性差。分析有下列几种原因: 1.轮式拖拉机由于两驱动轮胎的充气压力不同,使它们的动力半径不等,若轮充气压力高于左轮,当左、右轮同样转一圈时,右轮行程大于左轮,拖拉机会自动向左跑偏。因此,要经常用轮胎气压表检查两边轮胎气压,使其符合规定值并且相等。  相似文献   

3.
一、拖拉机故障前有哪些异常拖拉机常见的工况突变有:发动机突然熄火后再启动困难,甚至无法启动;发动机在行驶中牵引力突然减小,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效;方向盘和前轮晃动甚至失控;摆头严重;振动剧烈;制动器不灵;离合器打滑;发电机不发电等。拖拉机工况突变时症状明显,容易发现,一旦遇到拖拉机工况突变,应立即停车,判明故障  相似文献   

4.
正拖拉机若在行驶中发生故障,往往会造成车毁人亡的恶性事故。农机手如果能在拖拉机出现严重故障前进行维修,把问题消灭在萌芽状态,即可阻止故障的继续扩大,也能避免更大的损失,对提高农机户的经济效益具有重要的现实意义。拖拉机出现故障前有哪些异常表现呢?工况异常拖拉机常见的工况突变有:发动机突然熄火后再启动困难,甚至无法启动;发动机在行驶中牵引力突然减小,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效;方向盘和  相似文献   

5.
1、工况异常 拖拉机常见的工况突变有:发动机突然熄火后再启动困难,甚至无法启动;发动机在行驶中牵引力突然减小,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效;方向盘和前轮晃动甚至失控;摆头严重;振动剧烈;制动器不灵;离合器打滑;发电机不发电等.拖拉机工况突变时症状明显,容易发现,一旦遇到拖拉机工况突变,应立即停车,判明故障所在并消除故障后,才可继续作业.  相似文献   

6.
拖拉机底盘冒一机构和部件出现故障,将会影响拖拉机的正常行驶,故障严重时将使拖拉机不能工作。本文介绍了拖拉机底盘的主要机构离合器的拆装与检查调整以及方向盘自由行程的检查与调整方法。  相似文献   

7.
<正>一、前轮摇摆1.原因。前轮轴承间隙过大,转向器方向盘自由行程超过规定值,前束值不正确,球头销和销座间隙过大,均会导致前轮摇摆。2.排除方法。前轴承间隙应控制在0.05~0.20毫米。如间隙过大,应轻轻用手转动前轮,使其符合上述要求。检查转向器方向盘的自由行程,大于20°时必须进行调整。检查前束值是否在规定范围内,并及时进行调整。检查球头销间隙,如间隙太大,应更换球头销及上下座。二、自动跑偏  相似文献   

8.
<正>前轮摇摆原因①前轮轴承间隙过大;②向器方向盘自由行程超过规定值;③前束值不正确;④球头销和销座间间隙过大。排除方法①前轴承间隙在0.05~0.20毫米,调整时能轻轻用手转动前轮,并符合上述间隙为宜;②检查转向器方向盘的自由行程,当大于20°时必须进行调整;③检查前束值是否在规定范围内,不符合必须进行调整;④检查球头销间隙,如间隙太大,应更换球头销及上下座。  相似文献   

9.
<正>拖拉机以其良好的经济性能和动力性能被广泛用于农业、工程和其它行业。但拖拉机在日常使用过程中也会出现一些这样或那样的问题,给广大用户造成了各方面的损失。以下就拖拉机启动及日常安全操作做一论述,希望给拖拉机用户带来参考价值,从而做到及早发现故障,以便及时维修,减少用户的经济损失。一、出车前的检查与准备1.检查轮胎气压是否充足,不足时应及时充气,并检查左右轮胎气压是否一致,否则应及时调整。  相似文献   

10.
<正>拖拉机在行驶过程中,往往由于供给系统出现故障,使发动机停止工作,如果行驶在车流量较大的道路上,容易发生追尾事故。遇到这种情况时,应采取以下应急措施。1使用单缸发动机的小型拖拉机,应立即摘档,消除发动机的运转阻力,利用拖拉机的惯性,操纵方向盘或转向扶手,使拖拉机缓慢地驶向路  相似文献   

11.
目前,有许多拖拉机驾驶员和修理工由于缺乏对拖拉机结构原理及使用维护要领的正确认识,在使用维护中往往存在以下五种偏见,造成拖拉机应有的效能得不到充分发挥,降低了经济效益。一、片面地认为轮胎气压越高越好有些驾驶员为了多装货物,又想减少经常对轮胎充气的麻烦,往往不按规定要求对轮胎进行充气,每次充气的气压大大超过规定标准。要知轮胎可吸收20%左右的拖拉机振动能量,如果轮胎气压过高,拖拉机行驶的平顺性能将会降低,轮胎加剧磨损。在炎热的气候下行驶容易发生轮胎爆裂而产生事故。  相似文献   

12.
郭军 《农民致富之友》2014,(11):114-114
<正>冬季到来,气温渐低,柴油、机油流动性开始变差,给拖拉机的使用、保养带来不便。冬季如何使用、维护及应注意以下几点:1、冬季拖拉机行驶在冰雪道路上,需保持匀速行驶,如道路上行驶轮迹,车辆应随前车辙先进。如需加速,轻踏油门踏板以防驱动转速突然提升产生打滑现象,或者因双轮在紧急加速中遇阻力不同而产生横滑或侧滑。2、行驶在冰雪路面上车需要速度慢、行驶稳,打方向盘时不可着急,转弯时提前减速,有条件的情况下应适当加大  相似文献   

13.
一、转向机构转向机构起着控制和改变拖拉机的行驶方向,决定着拖拉机行驶的安全性,对转向机构的检查。不可掉以轻心。确保转向机构技术状况良好。1.检查横直拉杆球头、转向垂臂、转向机座等的紧固情况,及开口销的锁止情况。2.检查转向轴的预紧情况(方法是沿转向轴轴向推拉方向盘,不得有明显的间隙感及晃动感)。3.检查方向盘的游动间隙控制在15-30的范围内。过大过小都要及时调整。4.在球头等处及时加注黄油。5.当转向机构零件有损伤裂缝时。不得进行焊接修理,应更换新件。  相似文献   

14.
高帅  钟兴  高菊玲  丁帅 《江苏农业科学》2021,49(17):188-192
对拖拉机自动驾驶的基本组成及路径跟踪原理进行分析,建立了拖拉机的运动学模型.在东方红954拖拉机上加装液压转向和电动方向盘自动驾驶系统,对2种转向方式的控制系统性能、直线度性能和入线数据进行田间试验研究.现场试验表明,电动方向盘自动驾驶方式的动态性能指标高于液压转向自动驾驶方式,稳态误差略低于液压转向自动驾驶方式,入线米数多数情况下少于液压转向自动驾驶方式,直线度的标准差比液压转向自动驾驶方式低0.55 cm.可见在相同情况下,电动方向盘自动驾驶方式路径跟踪效果和稳定性方面略优于液压转向自动驾驶方式.  相似文献   

15.
<正>一、方向盘空转拖拉机,在教练实习时,我们发现导向轮与方向盘不能同步运作。在实现右转弯后,再左转弯或回正方向时,方向盘空转,导向轮没有随之偏转,且右转弯灵活,左转弯很迟钝。经检查多处,发现该机涡轮轴与转向垂臂不是花口张海洋键联接,而是靠一平键固定(现在新出厂的拖拉机全是花键联接)。由于使用时间长,键与键槽严重磨损,转向时涡轮轴在方向盘的控制下转动,而转向垂臂并未随之摆动,因而使方向盘与导向轮之间不能可靠地传递转向力,造成方向  相似文献   

16.
正冬季到来,气温渐低,柴油、机油流动性开始变差,给拖拉机的使用、保养带来不便。冬季如何使用、维护及应注意以下几点:1、冬季拖拉机行驶在冰雪道路上,需保持匀速行驶,如道路上行驶轮迹,车辆应随前车辙先进。如需加速,轻踏油门踏板以防驱动转速突然提升产生打滑现象,或者因双轮在紧急加速中遇阻力不同而产生横滑或侧滑。2、行驶在冰雪路面上车需要速度慢、行驶稳,打方向盘时不可着急,转弯时提前减速,有条件的情况下应适当加大  相似文献   

17.
<正>当拖拉机的转向、制动、传动系统及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶。如果上述装置发生故障,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。车辆行驶中手发麻。当车辆以中速以上行驶时,底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动,导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装  相似文献   

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正一、方向盘空转拖拉机,在教练实习时,我们发现导向轮与方向盘不能同步运作。在实现右转弯后,再左转弯或回正方向时,方向盘空转,导向轮没有随之偏转,且右转弯灵活,左转弯很迟钝。经检查多处,发现该机涡轮轴与转向垂臂不是花口张海洋键联接,而是靠一平键固定(现在新出厂的拖拉机全是花键联接)。由于使用时间长,键与键槽严重磨损,转向时涡轮轴在方向盘的控制下转动,而转向垂臂并未随之摆动,因而使方向盘与导向轮之间不能可靠地传递转向力,造成方向  相似文献   

19.
当拖拉机(包括汽车)的转向、制动、传动系统及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶。如果上述装置发生故障,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。  相似文献   

20.
<正>一、农用运输车在行驶中跑偏农用运输车在行驶中,始终偏向一边,在直线路面上行驶,驾驶员也必须使劲把住方向盘。1.故障原因农用运输车跑偏故障原因有以下方面;(1)两边轮胎的磨损程度不一致或气压不一致,造成车轮滚动半径不等,使车辆向低的一侧跑偏。(2)前钢板一侧折断或钢板弹簧太软,使前轮一边高一边低,行驶时向低的一侧跑偏。(3)制动系统一侧不能完全分离,在行驶中产生半制动作用,使车辆向有制动作用一侧跑偏。(4)前轮定位  相似文献   

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