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轻型载货汽车驾驶室翻转机构的结构特点及设计 总被引：1，自引：0，他引：1
目前大部分轻型载货汽车平头驾驶室的翻转,主要是利用单扭杆的扭转力矩克服驾驶室的重力矩来实现驾驶室翻转的.以某轻型载货汽车的驾驶室翻转机构为例,简要地阐述轻型载货汽车驾驶室翻转机构的结构特点、工作原理和设计方法以及其优、缺点. 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2016,(2)
根据翻转机构的结构特点,研究扭杆臂、驾驶室转动角度差异性,扭杆力矩、驾驶室重力矩关系及扭杆力矩转换关系,建立驾驶室物理模型,并进行翻转匹配性设计;根据扭杆衰减特性曲线,确定扭杆最终设计参数。提供了一种双扭杆翻转机构设计思路,以获得舒适驾驶室翻转力。 相似文献
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多数轻型载货汽车采用单扭杆驾驶室翻转结构,其原理是利用扭杆弹簧的扭力矩克服车身安装总成的重力矩,实现车身平顺翻起。以某轻型载货汽车的驾驶室翻转机构为例,简要地阐述驾驶室翻转机构的结构特点、工作原理和设计方法以及常见问题和处理措施。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2016,(6)
以某中型卡车驾驶室双扭杆翻转机构为研究对象,建立了准确的几何模型和力学模型,利用MATLAB程序计算了驾驶室升降过程中双扭杆的作用规律,通过分析几何关系和摩擦力对升降过程的影响,指出了翻转机构设计中的简化计算和精确计算之间的较大差异,对卡车驾驶室双扭杆翻转机构的准确设计和升降规律的优化改进有较好的借鉴价值。 相似文献
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在分析汽车驾驶室液压举升机构工作原理的基础上,设计了电动/手动液压一体化翻转装置,重点对该液压举升机构的钕铁硼永磁直流电机的电磁负荷、电枢绕组和永磁体等主要参数进行优化设计,提高了驾驶室自动液压举升机构的工作安全性和可靠性。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2014,(11)
精确测量驾驶室输入参数,根据空间选择合适的扭杆长度,从而匹配出合理的扭杆设计方案。建立驾驶室物理模型,与翻转进行匹配性设计,通过有限元分析校核左右支撑臂的强度,进而确定纵梁及前横梁的结构特征,提供了一种正向设计思路,具有较高的参考价值。 相似文献
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刘金丹任德良刘方圆朱龙坤卢绰 《拖拉机与农用运输车》2021,(2):22-24
带密封驾驶室的拖拉机,驾驶室在工作时经常有开门换气的需求,尤其遇到炎热天气时,驾驶室内部闷热,严重影响驾驶员操作舒适性.介绍了 一种结构紧凑、锁止可靠、且相对轻便的轮式拖拉机驾驶室门撑装置,可实现在拖拉机工作行驶过程中,驾驶室车门保持在半开状态,满足驾驶员在工作中人身安全及通风换气要求. 相似文献
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对拖拉机驾驶室悬架的演变过程进行了回顾，介绍了橡胶减振器悬架的一般设计方法；通过对拖拉机振动传递路线的分析，引申出驾驶室振动特性测试的相关内容，并从四个方面系统阐述了拖拉机驾驶室振动舒适性评价指标和评价方法。 相似文献
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推导了扭杆有效长度、刚度、可靠性的计算公式;对所设计扭杆的刚度、可靠性进行了分析计算,得出该项目所设计的扭杆在工作过程中稳定可靠,满足其在电动助力转向系统中的使用要求。本文对扭杆在实际应用中的刚度、可靠性问题提出了理论依据,为设计扭杆提供了参考,具有一定的工程应用价值。 相似文献
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扭杆弹簧作为汽车悬架的重要零部件之一,承担着路面传递给车身的各种随机载荷作用,因此,在扭杆弹簧设计阶段分析其强度具有十分重要的意义。本文将影响扭杆弹簧强度的各参数均看作是服从正态分布的统计量,利用可靠性分析技术,在建立干涉模型的基础上,分析其疲劳强度及最大切应力强度的可靠度是否满足设计要求。通过实例计算,获得了扭杆弹簧强度可靠度的具体数值,为扭杆弹簧的设计及校核提供了依据。 相似文献
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针对某大功率履带拖拉机支重台车扭杆弹簧悬架设计工艺复杂,制造成本高昂,不利于批量生产的情况,对支重台车扭杆弹簧悬架的结构及行走系进行了优化设计及仿真,获得了满意的结果。 相似文献
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拖拉机扭杆悬架和扭杆弹簧的设计 总被引：1，自引：1，他引：0
杨东山 《拖拉机与农用运输车》2009,36(1)
综合国内外资料,结合产品的性价比、结构,探讨了大牵引力拖拉机的扭杆悬架设计,提出了拖拉机扭杆悬架和扭杆弹簧的设计方法,并通过试验进一步进行了验证,获得了满意的结果。 相似文献
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运用空间机构运动学方法建立某皮卡车双横臂扭杆弹簧独立悬架的数学模型,根据力学分析给出其垂直线刚度的计算方法。同时还应用ADAMS软件建立同种悬架的多体动力学模型,对双横臂扭杆弹簧独立悬架垂直线刚度随车轮上下摆动的变化进行动态仿真分析。采用两种方法计算、仿真结果的一致性表明这两种方法都是分析双横臂扭杆弹簧悬架垂直线刚度行之有效的方法,也说明了文中所建的模型和提出的计算方法都是正确的。 相似文献
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电磁扭杆离合器工作沟槽既是离合器传递力矩的关键结构,又是影响弹性扭杆组件结合-分离的重要部位.以某新型电磁扭杆离合器为研究对象,提出了工作沟槽优化设计方法.首先通过理论分析计算得到钢球与工作沟槽结合状态时的接触应力;然后利用有限元分析软件ANSYS Workbench进行仿真验证,通过比较理论计算值和仿真分析结果,进一... 相似文献
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对装有扭杆弹簧的独立悬架车辆车架纵梁开裂原因进行了CAE分析,并对结构进行了关联式结构改进设计,分析表明关联式结构改进设计后消除了车架纵梁开裂的状况,并在实车上得到应用,效果明显。 相似文献