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喷油泵的类型有柱塞式、转子分配式,PT型喷油泵和泵－嘴喷油泵等。小型拖拉机及农用运输车上柴油机使用的是柱塞式喷油泵。
柱塞式喷油泵由泵油机构（又称分泵）、油量调节机构、传动机构和泵体四个部分组成。我国的柱塞式喷油泵已系列化、标准化和通用化。自行设计制造了I、Ⅱ、Ⅲ号等系列泵。在每一系列中配以不同直径的柱塞,就可满足不同缸径、不同功率的柴油机的要求。小型拖拉机的柴油机的喷油泵多为I号泵。单缸机和多缸机的喷油泵虽结构有差别,但基本结构和工作原理是相同的。 相似文献
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1.供油量不均匀的原因多缸柴油机供油不均匀会使柴油机运转不平稳、发抖,有时出现敲击声或排气管冒黑烟,严重影响柴油机的动力指标和经济指标。引起多缸柴油机供油量不均匀的原因较多,也很复杂。其原因有:(1)喷油泵的偶件及有关零件的磨损①柱塞偶件的磨损。喷油泵经过长时间工 相似文献
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喷油泵是柴油机燃油供给系的重要组成部分 ,它工作性能的好坏直接影响到柴油机的正常运转及其动力性和经济性。多缸柴油机的喷油泵必须保证各缸供油量均匀 ,其不均匀度必须在允许范围内 ,否则将不能正常工作。喷油泵供油量不均匀度超差的发动机故障 ,主要表现为发动机抖动。断缸时有缺缸现象或者个别缸工作较重 ,有严重的敲击声。此类柴油机工作平稳性差 ,加速不良 ,功率不足 ,大负荷工作时冒黑烟 ,耗油量明显增加。一、试验台测试条件对不均匀度的影响1.标准喷油器流量误差标准喷油器流量误差的大小 ,直接影响到油量均匀度。所以在调试喷油… 相似文献
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<正>喷油泵被称作柴油机"心脏",型号多,不同功率的柴油机匹配喷油泵的型号也不同。A型喷油泵是目前最常用的一种直列式柱塞泵,在中低速柴油机上应用很多。本文只对A型喷油泵的拆卸与装配工作做一介绍,供机修人员在拆装维修过程中参考,避免出现误操作,影响喷油泵的使用与寿命。单体柱塞式A型泵的结构原理与多缸直列A型泵基本相同。4102型柴油机所配A型喷油泵的泵体为铸铝结构。凸轮轴用单列圆锥滚珠轴承支承,凸轮轴由发 相似文献
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对于小型单缸柴油机的单体式柱塞喷油泵，调整供油时间一般采用增减垫片法，但当油泵传动零件和油泵凸轮磨损严重，以致将油泵供油时间调整垫片全部去掉后供油时间仍然过迟，此时，怎么办呢？本人根据喷油泵原理和多缸柴油机调整各缸供油间隔时间的作法提出了一种特殊的解决方法，此法在实际中应用多例，操作简单，效果甚佳，特介绍如下：首先从柴油机上卸下喷油泵，再从油泵上取出挺柱体与滚轮总成，在柱塞弹簧下座端面加一适当厚度的平垫，再按原样装上挺柱体滚轮总成，然后则可按原来的增减垫片法检查调整供油时间。其原理是在柱塞弹簧下… 相似文献
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低压油路压力不宜过高多缸柴油机的低压油路内。一般都设有回油阀，其作用是稳定喷油泵油过压力，排出喷油泵油道空气，调控喷油泵油道温度。回油阀正常开启的压力一般在０．０８～０．１６兆帕。压力过低会导致喷油泵供油量减少，供油不均；压力过高的危害也很大。实际使... 相似文献
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多缸柴油机的低压油路内,一般都设有回油阀,其作用是稳定喷油泵油道压力,排出喷油泵油道空气,调控喷油泵油道温度。 回油阀正常开启的压力一般在0.08～0.16兆帕。压力过低会导致喷油泵供油量减少,供油不均;压力过高,危害也很大。实际使用中,回油阀压力只会降低不会升高,但是有的机手维护保养时常将回油阀弹 相似文献
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<正>小型拖拉机及农用运输车上配备的柴油机除单缸机外大多为四缸机,如480型柴油机,其所配的是I号柱塞式喷油泵(右旋),其构造与S195型柴油机喷油泵基本相同,主要由泵体、分泵、油量控制机构和传动机构4部分组成。一、四缸直列式I号喷油泵结构特点泵体分为上下体两部分,上体主要安装各分泵,分泵数与柴油机的气缸数相等;下体安装喷油泵的油量控制机构和传动机构。喷油泵通过前端板的3个弧形长 相似文献
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随着工业技术迅速发展,柴油机的性能持续提升,其与各行各业和众多机械产品形成密切配合关系,能够为机械设备提供持续、可靠的动力供给。喷油泵是柴油机燃烧供能的关键部件,能够保证柴油的定时定量供给,喷油泵技术特征与运行状态对于柴油机的功能影响很大。为确保柴油机喷油泵得到正确规范的应用,介绍了主流喷油泵的种类与结构特征,说明了其技术原理,并对喷油泵的检查与维修的相关事宜进行总结。 相似文献
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目前,80系列柴油机装在小型农用客、货车及小型拖拉机上使用的最为普遍。该系列柴油机喷油泵传动结构与农机手们比较熟悉的95系列柴油机相比,既有相同之处.又有不同之处。下面以380型柴油机为例,谈喷油泵的拆卸、安装和供油时间的快速调整。 相似文献
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谢凤 《拖拉机与农用运输车》2003,(1):29-30
1 国内喷油泵的现状国内多缸中小功率柴油机通常采用直列式喷油泵。直列式喷油泵基本结构主要分为全封闭整体式、上下分体式与侧开窗整体式 3种。德国Ｂｏｓｃｈ公司的Ａ型喷油泵是典型的侧开窗整体式结构。在过去 2 0年 ,中国喷油泵厂家生产的主要产品是仿制的Ａ型喷油泵。随着柴油机技术的发展和排放法规的提出 ,现生产的Ａ型喷油泵已不能与之相适应。日本ＺＥＸＥＬ公司和ＤＥＮＳＯ公司已在Ａ型喷油泵基础上开发了工作能力较高的ＡＤ、ＡＤＳ、ＭＤ和ＥＰ 9型喷油泵。国内大部分油泵厂家也都进行了仿制ＡＤ、ＥＰ 9型喷油泵的工作 ,并… 相似文献
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喷油泵是柴油发动机的“心脏”,其工作性能的好坏,直接影响柴油机的动力性和经济性。如果柴油机出现游车、飞车、无法熄火或者转速加不上去等故障现象,往往存在喷油泵卡滞的毛病。 相似文献
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喷油泵是柴油机各项技术性能的控制机构，其动力性及经济性在很大程度上取决于喷油泵的可靠性和正确的调整。柴油机在经过一阶段的使用后，喷油泵的自然磨损及故障也需要拆卸修理和调试维修。为了确保技术性能在运行中全面实现，提高使用效率．减少油耗．降低噪音，净化排放．延长柴油机的使用寿命．提高喷油泵的修理与调试质量是很重要的一环。为提高喷油泵的修理与调试质量，必使用技术含量高，先进的喷油泵检修工艺装备一喷油泵试验台。随着技术的发展和工艺水平的提高．国产的喷油泵试验台从性能上已有了很大的提高，主要生产厂家有湖北… 相似文献