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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
柴油机冷却系统如果不能良好地工作,将产生一系列不良后果,导致柴油机不能正常工作。通过对柴油机常见冷却系统的介绍,提高人们的认知。通过对冷却系统主要部件维修技术的阐述,提高柴油机的维修质量。  相似文献   

2.
冷却系统的功用是保证发动机在适宜的温度下工作,通过对冷却系统主要部件的技术特点的介绍,和使用维护技术要点的介绍,提醒人们要正确使用维护柴油机的冷却系统,以保证柴油机正常工作。  相似文献   

3.
正柴油机作为一种动力装置在农村获得了广泛的应用,其保有量逐年增长。但经调查发现,很多用户对柴油机的冷却系统缺少必要的保养常识,使柴油机的动力性和经济性指标得不到充分发挥,并缩短柴油机的使用寿命。冷却系的作用是保证柴油机在最适宜的温度状态下工作。柴油机冷却系统一般为封闭型强制循环水冷  相似文献   

4.
冷却系统的功用是保证柴油机在适宜的温度状态下正常工作.为此,论述了冷却水温度对柴油机性能的影响,提出了柴油机正常工作状态下的冷却水温度范围.  相似文献   

5.
冷却系统的功用是保证柴油机在适宜的温度状态下正常工作。为此,论述了冷却水温度对柴油机性能的影响,提出了柴油机正常工作状态下的冷却水温度范围。  相似文献   

6.
柴油机的正常工作水温一般在80℃左右,一旦水温超过98℃,说明柴油机过热了,此时应予重视,否则后果不堪设想。原因大致有: 1.由冷却系统引起的。柴油机工作时,由于水箱漏水缺水,  相似文献   

7.
对柴油机冷却系统组成的主要部件的结构特点与工作原理做了较细致的介绍,对冷却系统使用维修要点做了重点提示。  相似文献   

8.
目前,非道路柴油机向着高转速,高动力,轻量化方向发展的同时,又受到经济性和排放性的制约。这种情况造成了非道路柴油机热负荷及热应力水平增高,零部件工作环境变得恶劣。因此,提高非道路柴油机冷却系统的工作性能就变得越来越迫切。目前一维仿真分析已经克服了一些传统方法的局限性,变得更为方便、精确,并逐渐成为非道路柴油机冷却系统优化设计的一种重要手段。  相似文献   

9.
<正>一、冷却系统的组成及功用柴油机的冷却系统按散热方式不同可分为空气冷却和水冷却两种。拖拉机采用水冷却。水冷却系统一般由风扇、散热器、水泵、水温表、调温器、水套、配水管、放水螺栓等组成。其功用是把柴油机燃烧过程中传递给零件的部分热量及时散发到大气中去,以保持柴油机的正常工作温度。农用车的冷却系统广泛采用压力循环水冷却方式。发动机工作时,风扇和水泵旋转,冷却水在水泵的作用下,由配水管进入缸盖和水套;吸热后,  相似文献   

10.
在170F1柴油机上采用惯性增压、优化冷却系统等措施进行降低喷油嘴热负荷的试验研究工作:利用热电偶实测不同方案下喷油嘴、气缸盖的温度分布,研究燃烧过程、冷却系统等因素对喷油嘴热负荷的影响,得到了降低该柴油机喷油嘴热负荷的方案,当采用优化冷却系统的措施时可使喷油嘴高温处温度降低13.7℃,其温度梯度、圆周温差也均有改善。  相似文献   

11.
<正>秋收秋种已经结束,联合收割机、大中型拖拉机等农业机械即将进入"冬眠期",笔者在此提醒广大农机手:勿忘放净冷却水,让农机安全越冬。联合收割机、大中型拖拉机等农业机械配置的发动机为多缸柴油机,多缸柴油机有专门的冷却系统,冷却水作为工作介质,在冷却系统内循环流动,  相似文献   

12.
重点阐述了柴油机冷却系统的重要性,并通过对冷却系统的类型及结构特点的介绍,提高人们对柴油机冷却系统的认识,以便能够对其进行正确的使用与维护。  相似文献   

13.
冷却系在保证柴油机正常工作中起着重要的作用,强调拖拉机冷却系统使用维护时需要注意的事项,如“开锅”时不能打开水箱盖、风冷柴油机不可用水冷却、节温器不可随意拆掉。  相似文献   

14.
拖拉机在田间作业时,没过多长时间,柴油机温度便迅速升高,柴油机温度过高将因热膨胀而使运动变稀,润滑性能降低等,因此,在夏季做好冷却系统的保养工作显得特别重要.  相似文献   

15.
柴油机技术状态的好坏直接影响到拖拉机等农业机械运行的经济性和动力性。强调要加强空气滤清器、冷却系统、润滑系统、燃油系统的维护保养工作,以减少柴油机故障的发生。  相似文献   

16.
农村中使用的8.8千瓦(12马力)小柴油机,它的冷却系统多采用蒸发式。其散热方法是:当柴油机工作时,水温逐渐升高,当升高到100℃时,水便“开锅”(沸腾),水温就不再继续上升,大量的热随着水蒸汽散发出去。柴油机就在水温100℃左右的情况下进行工作。所以,小柴油机在工作时“开锅”是正常现象。  相似文献   

17.
1.冷却系统的定期检查方法 很多驾驶员不注意对车用柴油机冷却系统定期检查,常是该系统出了故障再检查,这样既影响了柴油机的使用寿命,也影响了工作效率。具体做法如下:  相似文献   

18.
一、概述 目前,国产联合收割机有两大类型:一是全喂入机型,分为自走式、悬挂式和背负式;二是半喂入机型,以自走式为主。两大类型的动力都是柴油机。中、小功率自走式全喂入联合收割机的动力多配用375,485或495型柴油机,横向侧置,冷却系统采用水冷加风冷。联合收割机工作时,经常是大油门、满负荷连续作业,致使冷却系统水温过热,“开锅”现象普遍存在。国产全喂入联合收割机中柴油机冷却系统水温过热现象较半喂入联合收割机更为突出,由此产生的故障也较多,更应引起注意。  相似文献   

19.
结合非道路柴油机的应用工况,介绍了非道路柴油机冷却系统的设计要点及冷却系统各零部件的设计准则。如水泵、EGR冷却器、机油冷却器等,对设计人员具有一定的指导意义。  相似文献   

20.
正冷却系统的功用是将受热机件的热量散到大气中去,使工作中的发动机得到适度的冷却,从而保持发动机在最佳工作温度范围内运转,以得到最佳的经济性和动力性。发动机冷却系统大都为强制循环、密封式冷却系统,由散热器、离心式水泵、风扇、节温器、水温传感器、水温表、放水开关等组成。一般水冷柴油机冷却液的正常温度,也就是使发动机工作最有利的冷却液温度是75~95℃,对于蒸发式水冷系统的柴油机冷却液温度允许达到100℃。冷却液的温度调整,是依靠在水泵出水管处的调温器和散热器前的百叶窗来实现的。现将  相似文献   

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